Član
Istovremeno sa promocijom standardnih verzija novog Legacya, japanski Subaru na Salonu automobla u Njujorku javnosti premijerno prikazuje i njegovu proterensku Outback varijantu.
Kao i ranije, i novi Outback se bazira na karavanskoj verziji Legacya, od koga se razlikuje po nešto atraktivnijem spoljašnjem izgledu (robusniji branici, novi pragovi, krovni nosači, drugačija maska, točkovi od 16 i 17 inča) i višem klirensu (iznosi 221 mm). U odnosu na svog prethodnika, novi Outback ima za 71 mm duže međuosovinsko rastojanje, pa ono iznosi 2741 mm (dužina automobila je inače 4780 mm, širina 1821 mm, a visina 1669 mm), što za posledicu daje više mesta u komfornijoj, prostranijoj i kvalitetnijoj unutrašnjosti (naglasak je pre svega na kvalitetnijim materijalima).
Uz veći prtljažnik, modifikovano ogibljenje, povećanu bezbednost, bogatiju listu standardne i opcione opreme, kao i motore sa smanjenom potrošnjom goriva i redukovanom emsijiom CO2, to je u nakraćem najvažnija lista promena kod novog Outbacka.
Što se motora tiče, u ponudi su 2,5 litarski atmosferski agregat sa 170KS pri 5600 o/min. i 230 Nm obrtnog momenta pri 4000 o/min. (u paru sa novim šestostepenim manuelnim ili CVT Lineratronic transmisijama), kao i 3,6 litarski redni šestocilindraš od 256KS i 335 Nm (uparen sa petostepenim automatikom). Naravno, sve u kombinaciji sa Subaruovim Symmetrical All-Wheel Drive sistemom pogona na sva četiri točka.
Sve verzije inače u standardnoj opremi imaju VDC sistem elektronske kontrole stabilnosti, ABS, EBD i Hill Holder sistem.
Evropska verzija Outbacka se očekuje u septembru na Salonu u Frankfurtu, kada će biti predstavljen i model sa turbo-dizel motorom.
