Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/smart%20forfour.jpg" border="1" /></div>
<p>Smart trenutno prolazi kroz reorganizaciju čiji će rezultat, između ostalog,
biti i proizvodnja naslednika modela ForFour.</p>
<p>Naravno, u budućnosti će biti dostupan i znatno popularniji ForTwo, ali u
Smartu smatraju da je potrebno proširiti gamu kako bi se mogli suprostaviti sve
ozbiljnijoj konkurenciji.<br />
<br />
Ovaj novi model će imati benzinski, dizel, hibridni pa i električni pogon, a treba
reći i da će ovi modeli biti razvijeni u saradnji s Renaultom, odnosno
Renault-Nissan alijansom sa kojom je Daimler nedavno oformio strateško
partnerstvo. </p>
<p>Treća generacija modela ForTwo bi na tržištu trebalo da se pojavi 2012, a
novi ForFour 2014.<br />
<br />
Prvi će se bazirati na novoj modularnoj platformi koja će poslužiti i kao
osnova za gradskog mališana iz Renaulta. Takođe, oba modela bi trebalo da se
zajednički proizvode u u Hambachu, u Francuskoj i da imaju
motor smešten pozadi i pogon na zadnjim točkovima.<br />
<br />
Dve godine kasnije na tržište će stići i ForFour. Ova veća verzija će se
bazirati na produženoj platformi manjeg modela, koju će koristiti i sledeći
Twingo. Drugim rečima, oba modela bi trebalo da se poizvode u Sloveniji,
odnosno u Renault fabrici u Novom Mestu. Dužina novog ForFoura će se kretati oko
3500 mm, a visina oko 1550 mm.<br />
<br />
Sve pomenute modele bi trebalo da pokreću novi 4-cilindrični benzinski i dizel
motori, zapremine od 1,2 do 1,8 litara. </p>
<p>Kasnije će se u ponudi naći i hibridni i električni modeli, ali o
njihovim karakteristikama je za sada još rano da se govori.</p>
<p>Izvor : Autonet.hr i Autocar.co.uk</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/smart%20forfour.jpg" border="1" /></div>
<p>Smart trenutno prolazi kroz reorganizaciju čiji će rezultat, između ostalog,
biti i proizvodnja naslednika modela ForFour.</p>
<p>Naravno, u budućnosti će biti dostupan i znatno popularniji ForTwo, ali u
Smartu smatraju da je potrebno proširiti gamu kako bi se mogli suprostaviti sve
ozbiljnijoj konkurenciji.<br />
<br />
Ovaj novi model će imati benzinski, dizel, hibridni pa i električni pogon, a treba
reći i da će ovi modeli biti razvijeni u saradnji s Renaultom, odnosno
Renault-Nissan alijansom sa kojom je Daimler nedavno oformio strateško
partnerstvo. </p>
<p>Treća generacija modela ForTwo bi na tržištu trebalo da se pojavi 2012, a
novi ForFour 2014.<br />
<br />
Prvi će se bazirati na novoj modularnoj platformi koja će poslužiti i kao
osnova za gradskog mališana iz Renaulta. Takođe, oba modela bi trebalo da se
zajednički proizvode u u Hambachu, u Francuskoj i da imaju
motor smešten pozadi i pogon na zadnjim točkovima.<br />
<br />
Dve godine kasnije na tržište će stići i ForFour. Ova veća verzija će se
bazirati na produženoj platformi manjeg modela, koju će koristiti i sledeći
Twingo. Drugim rečima, oba modela bi trebalo da se poizvode u Sloveniji,
odnosno u Renault fabrici u Novom Mestu. Dužina novog ForFoura će se kretati oko
3500 mm, a visina oko 1550 mm.<br />
<br />
Sve pomenute modele bi trebalo da pokreću novi 4-cilindrični benzinski i dizel
motori, zapremine od 1,2 do 1,8 litara. </p>
<p>Kasnije će se u ponudi naći i hibridni i električni modeli, ali o
njihovim karakteristikama je za sada još rano da se govori.</p>
<p>Izvor : Autonet.hr i Autocar.co.uk</p>
<br>
</div>