Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20911%20701.jpg" border="1" /></div><p>Nova generacija Porschea 911 se očekuje na Salonu automobila u Frankfurtu (septembra
2011.), a dok se to ne desi, evo novih rendera njegovog najverovatnijeg izgleda
koje objavljuje nemački magazin Auto Bild.</p><p>O novom 911 je bilo reči još pre nekoliko meseci, kada je sajt Autonet.hr
objavio više detalja.</p>
<p>Kako je tada pisao Autonet.hr, pored već tradicionalno minimalnih izmena
spoljašnjosti, kupci navodno mogu očekivati znatno kvalitetniji enterijer,
snažniju, ali i ekonomičnu motorizaciju koju će činiti 6-cilindrični boxer
motori, kao i još dinamičnije vozne osobine. Takođe, spisak standardne i
dodatne opreme će biti proširen.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20911%207.jpg" border="1" /></div><p>Dimenzije se neće značajnije menjati iako će novi model biti nešto duži i
širi od prethodnika. Širina će se posebno osetiti na lukovima blatobrana, koji
će biti prošireni kako bi se u njih mogli ugraditi i veći točkovi. Aero kit će
biti unapređen, a uz elektronski upravljano i redizajnirano zadnje krilo, nova
generacija bi rebalo da dobije još nekoliko elemenata tzv. aktivne
aerodinamike. Očekuje se da će prosečno smanjenje mase automobila iznositi oko
50-ak kilograma.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20911%2070.jpg" border="1" /></div><p>Enterijer će biti najviše dizajnerski izmenjen. Iako će zadržati većinu
osnovnih osobina karakterističnih za ovaj automobil, možemo očekivati uticaje
Panamere i Cayenna (takođe, dodatno će se povećati i prtljažni prostor).</p>
<p>Kabriolet se očekuje u proleće 2012, a njegovim platnenim krovom će moći da
se upravlja do brzine od 50 km/h.</p>
<p>Što se motorizacije tiče, osnovu će činiti unapređena verzija 6-cilindrične
benzinske jedinice sa povećanom snagom i obrtnim momentom i smanjenom
potrošnjom. Tako se u ponudi u početku očekuju 3,6 litarski motor od 370KS i
400 Nm u Carreri, odnosno 3,8 litarski sa 420 KS i 440 Nm.</p>
<p>Oba motora će biti uparena sa 6-stepenim manuelnim menjačem kao standardnim,
dok će 7-stepeni PDK menjač sa duplim kvačilom i ručicama na upravljaču biti
deo dodatne opreme. Standardnu opremu će činiti stop-start sistem i
regenerativno kočenje što će na kraju dovesti do 12%-tnog smanjenja potrošnje. </p>
<p>Naravno, sledeća generacija 911-ice će dobiti i svoje Carrera 4S, Turbo, GT3
i GT2 verzije, a postoji i velika mogućnost da će se pojaviti i hibrid, a manje
je verovatna električna varijanta.</p><p>Ivan Mitić - Autoblog.rs / Autonet.hr</p><p>Renderi : Autobild.de<br /> </p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20911%20701.jpg" border="1" /></div><p>Nova generacija Porschea 911 se očekuje na Salonu automobila u Frankfurtu (septembra
2011.), a dok se to ne desi, evo novih rendera njegovog najverovatnijeg izgleda
koje objavljuje nemački magazin Auto Bild.</p><p>O novom 911 je bilo reči još pre nekoliko meseci, kada je sajt Autonet.hr
objavio više detalja.</p>
<p>Kako je tada pisao Autonet.hr, pored već tradicionalno minimalnih izmena
spoljašnjosti, kupci navodno mogu očekivati znatno kvalitetniji enterijer,
snažniju, ali i ekonomičnu motorizaciju koju će činiti 6-cilindrični boxer
motori, kao i još dinamičnije vozne osobine. Takođe, spisak standardne i
dodatne opreme će biti proširen.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20911%207.jpg" border="1" /></div><p>Dimenzije se neće značajnije menjati iako će novi model biti nešto duži i
širi od prethodnika. Širina će se posebno osetiti na lukovima blatobrana, koji
će biti prošireni kako bi se u njih mogli ugraditi i veći točkovi. Aero kit će
biti unapređen, a uz elektronski upravljano i redizajnirano zadnje krilo, nova
generacija bi rebalo da dobije još nekoliko elemenata tzv. aktivne
aerodinamike. Očekuje se da će prosečno smanjenje mase automobila iznositi oko
50-ak kilograma.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/porsche%20911%2070.jpg" border="1" /></div><p>Enterijer će biti najviše dizajnerski izmenjen. Iako će zadržati većinu
osnovnih osobina karakterističnih za ovaj automobil, možemo očekivati uticaje
Panamere i Cayenna (takođe, dodatno će se povećati i prtljažni prostor).</p>
<p>Kabriolet se očekuje u proleće 2012, a njegovim platnenim krovom će moći da
se upravlja do brzine od 50 km/h.</p>
<p>Što se motorizacije tiče, osnovu će činiti unapređena verzija 6-cilindrične
benzinske jedinice sa povećanom snagom i obrtnim momentom i smanjenom
potrošnjom. Tako se u ponudi u početku očekuju 3,6 litarski motor od 370KS i
400 Nm u Carreri, odnosno 3,8 litarski sa 420 KS i 440 Nm.</p>
<p>Oba motora će biti uparena sa 6-stepenim manuelnim menjačem kao standardnim,
dok će 7-stepeni PDK menjač sa duplim kvačilom i ručicama na upravljaču biti
deo dodatne opreme. Standardnu opremu će činiti stop-start sistem i
regenerativno kočenje što će na kraju dovesti do 12%-tnog smanjenja potrošnje. </p>
<p>Naravno, sledeća generacija 911-ice će dobiti i svoje Carrera 4S, Turbo, GT3
i GT2 verzije, a postoji i velika mogućnost da će se pojaviti i hibrid, a manje
je verovatna električna varijanta.</p><p>Ivan Mitić - Autoblog.rs / Autonet.hr</p><p>Renderi : Autobild.de<br /> </p>
<br>
