Član
Nova, sedma generacija, u poređenju sa prethodnom, postala je duža za 4 mm. Njegova ukupna dužina sada iznosi 4769 pomenutih jedinica (Variant verzija 4771), dok su širina i visina praktično ostale neizmenjene (1820 mm, odnosno 1474 mm). A svaka sličnost i sa drugom generacijom modela Touareg, namerna je. Enterijer je u pogledu dizajna takođe ostao skoro neizmenjen. Ruku na srce, osvežavanje nije ni bilo potrebno, ali pored očigledne sličnosti sa prethodnom verzijom, nove su one stvari koje se ne vide na prvi pogled. Stakla, na primer, pružaju bolju akustičnu izolaciju unutrašnjeg prostora.
Ipak, VW je otišao najdalje po pitanju opreme. Po prvi put se u modelu ove klase može naći sistem za otkrivanje i upozorenje na zamor vozača, a opciono se nudi i onaj koji može da prepozna kritične situacije i sam aktivira kočnice - ukoliko je brzina kretanja manja od 30 km/h. Volkswagen za ovaj model nudi i aktivne farove, koji ne samo da prate put, već prate i saobraćaj koji dolazi u susret i po potrebi, automatski isklučjuju i uključuju duga svetla. I to nije sve...
Novi Passat se opciono može dobiti sa "pametnim" ključem koji otključava automobil i startuje motor, a može i da otvori prtljažnik, naravno, ukoliko se vlasnik nalazi neposredno iza automobila. Svako ko se po kiši, sa punim rukama stvari, borio sa vratima, zna koliko ovaj dodatak može da bude koristan. Passat je, takođe, opremljen sistemom za automatsko parkiranje i navigacionim uređajem sa kamerom koji čita saobraćajne znake i upozorava vozača na ograničenje brzine. Tempomat pored održavanja brzine, reguliše i rastojanje od vozila.
Kao i kod svih novih modela ove marke, inicijalna ponuda motora prilično je bogata – ima ih ukupno 10. Ona obuhvata benzinske jedinice od 1,4 litre do 3,6 litara, u rasponu snage od 122 do 300 "konja". TDI jedinice imaju zapreminu od 1,6 do 2,0 litre, a do točkova isporučuju od 105 do 170 KS. Fabrika naglašava da prosečna potrošnja najmanjeg dizela u proseku iznosi samo 4,2 litre sa emisijom CO2 od svega 109 g/km, dok bi 1.4 TFSI trebalo da se zadovolji sa samo 5,8 litara. Prodaja počinje već od sredine novembra, a njegova cena u Nemačkoj počinje od 24.425 evra, dok Variant košta 25.425 evra. Nudiće se u tri osnovna paketa opreme - Trendline, Comfortline and Highline.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Ipak, VW je otišao najdalje po pitanju opreme. Po prvi put se u modelu ove klase može naći sistem za otkrivanje i upozorenje na zamor vozača, a opciono se nudi i onaj koji može da prepozna kritične situacije i sam aktivira kočnice - ukoliko je brzina kretanja manja od 30 km/h. Volkswagen za ovaj model nudi i aktivne farove, koji ne samo da prate put, već prate i saobraćaj koji dolazi u susret i po potrebi, automatski isklučjuju i uključuju duga svetla. I to nije sve...
Novi Passat se opciono može dobiti sa "pametnim" ključem koji otključava automobil i startuje motor, a može i da otvori prtljažnik, naravno, ukoliko se vlasnik nalazi neposredno iza automobila. Svako ko se po kiši, sa punim rukama stvari, borio sa vratima, zna koliko ovaj dodatak može da bude koristan. Passat je, takođe, opremljen sistemom za automatsko parkiranje i navigacionim uređajem sa kamerom koji čita saobraćajne znake i upozorava vozača na ograničenje brzine. Tempomat pored održavanja brzine, reguliše i rastojanje od vozila.
Kao i kod svih novih modela ove marke, inicijalna ponuda motora prilično je bogata – ima ih ukupno 10. Ona obuhvata benzinske jedinice od 1,4 litre do 3,6 litara, u rasponu snage od 122 do 300 "konja". TDI jedinice imaju zapreminu od 1,6 do 2,0 litre, a do točkova isporučuju od 105 do 170 KS. Fabrika naglašava da prosečna potrošnja najmanjeg dizela u proseku iznosi samo 4,2 litre sa emisijom CO2 od svega 109 g/km, dok bi 1.4 TFSI trebalo da se zadovolji sa samo 5,8 litara. Prodaja počinje već od sredine novembra, a njegova cena u Nemačkoj počinje od 24.425 evra, dok Variant košta 25.425 evra. Nudiće se u tri osnovna paketa opreme - Trendline, Comfortline and Highline.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
, al bi ga naravno provozao oprostio bih im ($) :lol::lol::lol:[/i]
