Novi Passat - prva najava
- Začetnik teme daki
- Datum pokretanja
Novi Passat - prva najava
- Začetnik teme daki
- Datum pokretanja
- Status
Prema posljednjim inforamcijama Volkswagen namjerava novi Passat pozicionirati više no trenutni model, kako opremom i kvalitetom tako i cijenom
Drugim riječima, sljedeća generacija Passata bi donekle mogla konkurirati automobilima poput BMW-ove serije 3 ili Audija A4. Način na koji se ovaj korak namjerava napraviti je vrlo jednostavan, barem na papiru. Naime, prema navodima izvora, pored nove fleksibilne MQB platforme, naprednih tehnologija i kvaliteti izrade, kako bi se masa automobila svela na minimum uz istovremeno povećanje sigurnosti, brige o kvaliteti upotrijebljenih materijela te motorizacije, VW namjerava od sedme generacije Passata napraviti tzv. tehnološki showcase.
Dakle, pozornicu za predstavljanje mnogih naprednih tehnologija koje bi trebale privući kupce i opravdati višu cijenu automobila. Tako izvori spominju continentalove airless (bez zraka) gume, boschov sustav brisanja prozora bez klasičnih brisača, stražnju kameru, ESP s automatskom asistencijom pri prekoupravljanju, upravljivost stražnjih kotača, automatski prilagodljivi tempomat koji prepoznaje ograničenje brzine i pridržava ga se, lakši 4Motion sustav pogona na sva četiri kotača itd. No, izvori navode još jednu vrlo zanimljivu i možda teško prihvatljivu značajku. Navodno bi ovaj automobil mogao imati magnetski lak koja bi ovisno o primjenjenoj električnoj struji mogao mijenjati svoju boju. Hm?
Motorizacija bi se u velikoj mjeri trebala osloniti na već postojeće benzinske i dieselske motore VW Grupe koji će potpomognuti izravnim ubrizgavanjem, turbopunjačima i kompresorima iz relativno manjeg obujma (1,4 i 1,6-litreni benzinci te 1,6-2,0-litreni dieselaši) razvijati zavidnu snagu uz ekonomičnu potrošnju. U ponudi bi se vremenom trebali naći i hibridna te high-performance dieselska izvedba s pogonom na sva četiri kotača, a u konačnici vrh ponude bi trebao činiti nasljednik trenutnog 3,2-litrenog V6 motora, koji bi iz manjeg obujma, spominje se 3 litre, i uz pomoć turbopunjača trebao razvijati znatno veću snagu.
Na kraju recimo kako bi se u ponudi mogao naći i novi 8-stupanjski DSG mjenjač s dvije spojke koji bi se kao opcija trebao biti dostupan s pojedinim izvedbama ovog modela te kako se dolazak novog Passata očekuje krajem 2011. Prvo u limuzinskoj, godinu dana kasnije u karavanskoj izvedbi, a u kočnačnici pretpostavljamo i u kupeovsko limuzinsku verziji znanoj pod imenom CC.
- Status