Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20moco%201.jpg" border="1" /></div><p>Suzuki je prošlog meseca u Japanu startovao sa prodajom nove generacije
malog gradskog automobila MR Wagon, a sada je svoju verziju ovog modela
predstavio i Nissan.
</p><p>Nissanova verzija će se u Japanu od 19. februara prodavati kao Nissan Moco,
koji se od Suzukijevog originala razlikuje tek po nešto izmenjenom prednjem
delu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20moco%20111.jpg" border="1" /></div><p>Kako
bilo, i novi Nissan Moco se odlikuje modernijim izgledom u odnosu na
prethodnika, dužim međuosovinskim rastojanjem (sada 2425 mm), prostranijim enterijerom
i manjom potrošnjom goriva.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20moco%201111.jpg" border="1" /></div><p>Za pogon se i ovde brine trocilindrični benzinac od 658
kubika zapremine, i to u dve verzije. Slabija raspolaže sa 40 kW/54KS i 63 Nm, a jača ima 47 kW/64KS i 95 Nm.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20moco%2011.jpg" border="1" /></div><p>Novi Moco je dugačak 3395 mm, širok 1475 mm, visok 1625 mm, težina baznog
modela je 810 kg, a točkovi su od 13 ili 14 inča, u zavisnosti od verzije (sa
gumama 145/80R13 odnosno 155/65R14). </p>
<p>Nissan očekuje prodaju od oko 4.000 primeraka Moca mesečno u Japanu, gde
ovaj auto u zavisnosti od verzije košta od 9.535 do 13.345 evra.</p>
<p class="MsoNormal"><span><span style="background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial">Ivan Mitić – Autoblog.rs</span></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20moco%201.jpg" border="1" /></div><p>Suzuki je prošlog meseca u Japanu startovao sa prodajom nove generacije
malog gradskog automobila MR Wagon, a sada je svoju verziju ovog modela
predstavio i Nissan.
</p><p>Nissanova verzija će se u Japanu od 19. februara prodavati kao Nissan Moco,
koji se od Suzukijevog originala razlikuje tek po nešto izmenjenom prednjem
delu.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20moco%20111.jpg" border="1" /></div><p>Kako
bilo, i novi Nissan Moco se odlikuje modernijim izgledom u odnosu na
prethodnika, dužim međuosovinskim rastojanjem (sada 2425 mm), prostranijim enterijerom
i manjom potrošnjom goriva.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20moco%201111.jpg" border="1" /></div><p>Za pogon se i ovde brine trocilindrični benzinac od 658
kubika zapremine, i to u dve verzije. Slabija raspolaže sa 40 kW/54KS i 63 Nm, a jača ima 47 kW/64KS i 95 Nm.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20moco%2011.jpg" border="1" /></div><p>Novi Moco je dugačak 3395 mm, širok 1475 mm, visok 1625 mm, težina baznog
modela je 810 kg, a točkovi su od 13 ili 14 inča, u zavisnosti od verzije (sa
gumama 145/80R13 odnosno 155/65R14). </p>
<p>Nissan očekuje prodaju od oko 4.000 primeraka Moca mesečno u Japanu, gde
ovaj auto u zavisnosti od verzije košta od 9.535 do 13.345 evra.</p>
<p class="MsoNormal"><span><span style="background: white none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial">Ivan Mitić – Autoblog.rs</span></span></p>
<br>
.jpg)
