Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20gtr%20r36.jpg" border="1" /></div><p>Ovih dana su počele da stižu nove informacije o budućoj generaciji Nissana
GT-R.</p>
<p> Kako bi zadovoljio sve strože propise o ekonomičnosti i emisiji štetnih gasova,
GT-R će možda imati hibridni pogonski sistem sličan onome u Infinitiju M35h i
Infiniti Essence konceptu. Još jedna mogućnost je dodavanje turbo kompresora i
generatora, ali ta opcija se za sada samo razmatra. Ipak, nezavisno o tome koji
će dodaci biti pridodati, start/stop sistem i tehnologija deaktivacije
cilindara svakako će se naći u standardnoj ponudi.</p>
<p>Očekuje se da će se aktuelni model zadržati na tržištu još neko vreme.
Glavni inženjer Kazutoshi Mizuno izjavio je da će se tek 2017. pojaviti znatno
unapređene verzije, pa verovatno novu generaciju nećemo videti još 5 godina.</p>
<p>Izvor: Index.hr</p>
<p>Render: Motor Trend</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20gtr%20r36.jpg" border="1" /></div><p>Ovih dana su počele da stižu nove informacije o budućoj generaciji Nissana
GT-R.</p>
<p> Kako bi zadovoljio sve strože propise o ekonomičnosti i emisiji štetnih gasova,
GT-R će možda imati hibridni pogonski sistem sličan onome u Infinitiju M35h i
Infiniti Essence konceptu. Još jedna mogućnost je dodavanje turbo kompresora i
generatora, ali ta opcija se za sada samo razmatra. Ipak, nezavisno o tome koji
će dodaci biti pridodati, start/stop sistem i tehnologija deaktivacije
cilindara svakako će se naći u standardnoj ponudi.</p>
<p>Očekuje se da će se aktuelni model zadržati na tržištu još neko vreme.
Glavni inženjer Kazutoshi Mizuno izjavio je da će se tek 2017. pojaviti znatno
unapređene verzije, pa verovatno novu generaciju nećemo videti još 5 godina.</p>
<p>Izvor: Index.hr</p>
<p>Render: Motor Trend</p>
<br />
<br />