Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20mega%20mac.jpg" border="1" width="572" height="285" /></div><p>Testiranje novog McLarenovog superautomobila je i zvanično potvrđeno, a dolazak
na tržište se očekuje tokom 2014. godine.</p><p>Duhovni naslednik legendarnog modela F1 prema najavama iz McLarena ima samo
jedan cilj – da bude najbolji i da zaseni sve rivale
uključujući Bugatti Veyron i naslednika Ferrarijevog Enza.</p>
<p>Ovaj automobil bi trebao da pokreće novi 5,0 litarski V8 motor sa više od
800 KS pri 7.500 o/min <span> </span>i oko 800 Nm obrtnog
momenta između 3.500 i 6.800 o/min. Pogonski agregat McLaren razvija u saradnji
s Ricardom, a isti će biti uparen sa Grazianovim 7-stepenim menjačem sa duplim
kvačilom (pogon će biti na zadnjim točkovima).<br />
<br />Napredna konstrukciona rešenja i obilato korišćenje lakih materijala trebalo bi
da rezultiraju relativno malom masom, što će se naravno pozitivno odraziti na
performanse automobila. Očekuje se da će ubrzanje od<span> </span>0 do 100 km/h trajati manje od 3 sekunde, dok
maksimalna brzina još uvek nije poznata.</p>
<p>Što se dizajna tiče, ovaj automobil će pozajmiti elemente s modela MP4-12C,
a navodno bi trebalo da bude primetan i uticaj pomenutog F1. Razna rešenja
aktivne aerodinamike, karbon-keramičke kočnice, podesivo ogibljenje i razni
elektronski sistemi s mogućnošću njihovog isključenja biće deo standardne
opreme.</p>
<p>Na kraju, za sada znamo da će novi mega-Mac dobiti i alfanumeričku oznaku, poput
modela MP4-12C. Trebalo bi da se proizvede 500 primeraka, a za svaki će
biti potrebno izdvojiti preko milion evra. Novi model će se proizvoditi u dva
do tri primerka nedeljno u proizvodnom ciklusu od četiri godine.</p>
<p>Izvor : Index.hr</p>
<p>Render : Autocar.co.uk<br /></p>
<br>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mclaren%20mega%20mac.jpg" border="1" width="572" height="285" /></div><p>Testiranje novog McLarenovog superautomobila je i zvanično potvrđeno, a dolazak
na tržište se očekuje tokom 2014. godine.</p><p>Duhovni naslednik legendarnog modela F1 prema najavama iz McLarena ima samo
jedan cilj – da bude najbolji i da zaseni sve rivale
uključujući Bugatti Veyron i naslednika Ferrarijevog Enza.</p>
<p>Ovaj automobil bi trebao da pokreće novi 5,0 litarski V8 motor sa više od
800 KS pri 7.500 o/min <span> </span>i oko 800 Nm obrtnog
momenta između 3.500 i 6.800 o/min. Pogonski agregat McLaren razvija u saradnji
s Ricardom, a isti će biti uparen sa Grazianovim 7-stepenim menjačem sa duplim
kvačilom (pogon će biti na zadnjim točkovima).<br />
<br />Napredna konstrukciona rešenja i obilato korišćenje lakih materijala trebalo bi
da rezultiraju relativno malom masom, što će se naravno pozitivno odraziti na
performanse automobila. Očekuje se da će ubrzanje od<span> </span>0 do 100 km/h trajati manje od 3 sekunde, dok
maksimalna brzina još uvek nije poznata.</p>
<p>Što se dizajna tiče, ovaj automobil će pozajmiti elemente s modela MP4-12C,
a navodno bi trebalo da bude primetan i uticaj pomenutog F1. Razna rešenja
aktivne aerodinamike, karbon-keramičke kočnice, podesivo ogibljenje i razni
elektronski sistemi s mogućnošću njihovog isključenja biće deo standardne
opreme.</p>
<p>Na kraju, za sada znamo da će novi mega-Mac dobiti i alfanumeričku oznaku, poput
modela MP4-12C. Trebalo bi da se proizvede 500 primeraka, a za svaki će
biti potrebno izdvojiti preko milion evra. Novi model će se proizvoditi u dva
do tri primerka nedeljno u proizvodnom ciklusu od četiri godine.</p>
<p>Izvor : Index.hr</p>
<p>Render : Autocar.co.uk<br /></p>
<br>
<br>
