Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93127-ford%20focus%20rs%201.jpg" border="1" /></div><p>Kako piše britanski Autopcar (odakle su i ovi renderi), nova
i to treća generacija Fordovog sportskog Focusa RS će se pojaviti u prodaji
tokom 2015. godine.
</p><p class="MsoNormal"> To je informacija koju su potvrdili i Fordovi zvaničnici, a
kako stvari sada stoje, novi Focus RS će pokretati 2,3 litarski turbo
četvorocilindraš sa direktnim ubrizgavanjem i sa oko 330 konja.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93128-ford%20focus%20rs%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Focus RS će naravno dobiti i agresivniju spoljašnjost, sportsku
unutrašnjost, jače kočnice, modifikovano ogibljenje, LSD diferencijal i
sportski izduvni sistem.</p>
<p class="MsoNormal">Po svemu sudeći, Focus RS će biti dostupan samo u formi
hatchbaka sa 5 vrata, mada ni karavan nije u potpunosti isključen (ali su šanse
za to ipak veoma male). </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Rendri: Autocar.co.uk</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93127-ford%20focus%20rs%201.jpg" border="1" /></div><p>Kako piše britanski Autopcar (odakle su i ovi renderi), nova
i to treća generacija Fordovog sportskog Focusa RS će se pojaviti u prodaji
tokom 2015. godine.
</p><p class="MsoNormal"> To je informacija koju su potvrdili i Fordovi zvaničnici, a
kako stvari sada stoje, novi Focus RS će pokretati 2,3 litarski turbo
četvorocilindraš sa direktnim ubrizgavanjem i sa oko 330 konja.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/93128-ford%20focus%20rs%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Focus RS će naravno dobiti i agresivniju spoljašnjost, sportsku
unutrašnjost, jače kočnice, modifikovano ogibljenje, LSD diferencijal i
sportski izduvni sistem.</p>
<p class="MsoNormal">Po svemu sudeći, Focus RS će biti dostupan samo u formi
hatchbaka sa 5 vrata, mada ni karavan nije u potpunosti isključen (ali su šanse
za to ipak veoma male). </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Rendri: Autocar.co.uk</p>
<br />
<br />