Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67806-ford%20focus%20rs%201.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Prema navodima PistonHeadsa kome je intervju dao Len Urwin, šef evropskog
Team RS-a, sledeća generacija Focusa RS bi trebalo da dobije novi prednji
elektronski nadzirani diferencijal s blokadom koga će razviti GKN, dakle ista
britanska firma koja je zaslužna za BMW-ov M aktivni diferencijal.</p>
<p> Potreba za novim prednjim diferencijalom (opet će se gotovo sigurno raditi o
modelu s pogonom na prednje točkove) leži u motoru. Naime, novi RS bi trebalo da
pokreće 2,3 litarski 4-cilindrični turbo benzinski EcoBoost motor snage oko 251
kW/340KS, koji je trenutno u fazi razvoja. Manju šansu za ugradnju ima 2,0 litarska verzija
snage oko 300KS.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67807-ford%20focus%20rs%2011.jpg" border="1" width="572" height="277" /></div><p>Na kraju dodajmo i da će se novitet verovatno prodavati isključivo u varijanti
sa 5 vrata. Dolazak na tržište možemo očekivati kroz godinu-dve.</p>
<p>Izvor: Index.hr</p>
<p>Renderi: arhiva Autoblog.rs / Autoexpress.co.uk</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67806-ford%20focus%20rs%201.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Prema navodima PistonHeadsa kome je intervju dao Len Urwin, šef evropskog
Team RS-a, sledeća generacija Focusa RS bi trebalo da dobije novi prednji
elektronski nadzirani diferencijal s blokadom koga će razviti GKN, dakle ista
britanska firma koja je zaslužna za BMW-ov M aktivni diferencijal.</p>
<p> Potreba za novim prednjim diferencijalom (opet će se gotovo sigurno raditi o
modelu s pogonom na prednje točkove) leži u motoru. Naime, novi RS bi trebalo da
pokreće 2,3 litarski 4-cilindrični turbo benzinski EcoBoost motor snage oko 251
kW/340KS, koji je trenutno u fazi razvoja. Manju šansu za ugradnju ima 2,0 litarska verzija
snage oko 300KS.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/67807-ford%20focus%20rs%2011.jpg" border="1" width="572" height="277" /></div><p>Na kraju dodajmo i da će se novitet verovatno prodavati isključivo u varijanti
sa 5 vrata. Dolazak na tržište možemo očekivati kroz godinu-dve.</p>
<p>Izvor: Index.hr</p>
<p>Renderi: arhiva Autoblog.rs / Autoexpress.co.uk</p>
<br />
<br />