Član
Njegove skladne linije privlače poglede. Njegova kvaliteta završne obrade je izuzetna. Njegova oprema, inovativna i pripadnica višeg segmenta, udovoljava zahtjevima kupaca koji su uvijek u potrazi za boljim. Novi Citroën C4 zrači pozitivnom energijom. Proizveden u Francuskoj, u tvornici u Mulhouseu, novi Citroën C4 će nadopuniti gamu marke do kraja godine.
Elegantan i živahan, racionalan i polivalentan, protekcionistički i moderan. Novi Citroën C4 postavlja nove standarde na tržištu kompaktnih limuzina te ponovno usvaja ono što je oduvijek bila snaga Citroën vozila: afirmirajući stil. Na prvi pogled, ostavlja dojam robusnosti i stabilnosti zahvaljujući ujednačenim dimenzijama i karoseriji postavljenoj uz kotače. Obrada površina koja je poput skulpture i stražnji aerodinamični spojler crne boje svjedoče o potrazi za optimalnom aerodinamikom.
Sprijeda, zategnute linije poklopca motora su zaobljene na bočnim stranama, linije svjetala su izdužene prema blatobranima dok je maska povećana zadržavajući linije dvostrukog chevrona. Gledano s boka, dva stila se sastaju, a kose linije bočnih trokutastih stakala naglašavaju dinamičnost novog C4. Straga, jednostavne linije vrata prtljažnika istaknute su novim chevronima i originalnim izgledom svjetala, koji naglašavaju status kompaktne limuzine.
Preciznost spojeva, kromirani detalji (prednji i stražnji odbojnik, klizne brtve stakala…) i oblik sjajnih naplataka od lagane legure naglašavaju siluetu vozila. Brojni detalji ističu vrijednost i naglašavaju osobnost novog C4: eleganciju i profinjenost. Na taj način, novi Citroën C4 nagovještava promjenu u pogledu vidljive kvalitete. Navedenu promjenu prati izbor od 10 boja karoserije i kotača promjera od 15 do 18 cola.
Odražavajući stil vanjskog dijela vozila, unutrašnjost novog Citroëna C4 ostavlja dojam kvalitete i profinjenosti. Sve je podređeno udobnosti i racionalnosti, zahvaljujući između ostalog vodoravno položenoj armaturnoj ploči i središnjoj instrument ploči po mjeri. Na navedenu instrumentnu ploču izrađenu iz jednog dijela i savršeno uklopljenu u linije armaturne ploče su smještene komande audio sustava i klima uređaja.
Kako bi se suptilno naglasila unutrašnjost kabine, novi Citroën C4 je opremljen najboljim materijalima u segmentu kao što je slush (materijal mekan na dodir) na armaturnoj ploči kojim su obloženi otvori za zrak i instrumentna ploča, džersej na krovu te kromirani detalji na komandama upravljača, otvorima za zrak i ručici mjenjača.
Osim stila i kvalitete, vozači očekuju istinsku ergonomičnost funkcija za pomoć u vožnji. Stoga je novi C4 opremljen vozačkim mjestom koje savršeno utjelovljuje kreativnost marke Citroën. Poboljšano, s instrument pločom poravnatom s osi vozačevog sjedala, sve komande se nalaze na dohvat ruke. Nova instrument ploča s tri brojača predstavlja povratak analognih i digitalnih informacija te nudi iznimnu čitljivost, zahvaljujući učinku udubljenja i kontrasta. Novi brižljivo obrađeni upravljač s centraliziranim komandama sadržava brojne podijeljene funkcije po zonama (audio sustav, telefon, regulator-limitator brzine, udobnost).
[/img]
Kraj kompromisa
Novi Citroën C4 raspolaže brojnim adutima: prostornost i prostranost prtljažnika, polivalentnost i ugodnost boravka u vozilu. Njegove dimenzije su kompaktne, što predstavlja bitni kriterij u ovom segmentu: 4,33 m duljine (+5 cm), 1,79 m širine (+2 cm) i 1,49 m visine (+3 cm). Pristup i prostornost su poboljšani, s više prostora za glavu na stražnjim sjedalima. Njegov prtljažnik je referenca na tržištu: najveći je u kategoriji (do 408 litara) i 100% iskoristiv (kubični oblik, niski i tanki utovarni prag, raspored unutrašnjosti).
Konačno, kako bi omogućio prijevoz predmeta i olakšao boravak u automobilu, Citroën C4 je također referenca u pogledu pretinaca. Oni su brojni, prostrani i praktični: veliki osvijetljeni pretinac za rukavice, pretinci u vratima u koje stanu boce od 1,5 litre sprijeda, ladica ispod prednjih sjedala, pretinac na središnjoj fasadi i velika novost koju čini visoka i široka središnja konzola podijeljena na 4 zone za odlaganje. Najinovativniji pretinac u navedenim zonama je multifunkcionalan, hlađen, osvijetljen na prednjem dijelu i zatvoren kliznim pokrovom. Nudi prostor u koji možete spremiti do 4 boce od 0,5 litara i sklopivu ladicu idealno postavljenu ispred multimedijske utičnice. Drugi važni pretinac na konzoli je smješten ispod naslona za ruke sprijeda. U njega se mogu spremiti CD-i, a opremljen je utičnicom od 230V.
Dostupna s ručno upravljanim mjenjačem, ova visoka središnja konzola predstavlja istinsku inovaciju na tržištu kompaktnih limuzina. Zajedno s ručicom mjenjača koja predstavlja pravi dragulj i električnom parkirnom kočnicom, ona reorganizira prostor u unutrašnjosti te omogućuje moderan način vožnje. Ona time nudi puno više od zona s pretincima i središnjeg naslona za ruke, a radi se o novom doživljaju vožnje. Njezina korist je dvostruka: pojednostavniti i umiriti vožnju, ali i bolje iskoristiti vrijeme provedeno u vozilu.
Ležanje na cesti
Novi Citroën C4 odmah zadobiva povjerenje vozača i njegovih putnika. Ležanje na cesti je savršeno prilagođeno karakteristikama vozila i vjerno udobnosti u vožnji karakteristično za marku. One se odražavaju u sigurnosti koja je uvijek prioritet i u istinskom užitku u vožnji, a sve kako bi se osigurala najviša razina udobnosti.
Novi Citroën C4 je opremljen prednjim ovjesom tipa pseudo-McPherson, novim stražnjim ovjesom s deformirajućom osovinom i hidrauličnim upravljačem s elektro pumpom, provjerenim rješenjima savršeno prilagođenima karakteristikama vozila. Navedena oprema omogućuje besprijekorno ležanje na cesti. Citroën C4 se također odlikuje vrlo dobrom kontrolom zanošenja i izvrsnim odzivom vozila, naročito pri manevrima izbjegavanja prepreke ili naglih pokreta, nudeći na taj način vozaču osjećaj lakoće vožnje i kontrole nad vozilom.
Ovjesi su bili predmet brojnih podešavanja prilagođenih snazi i okretnom momentu motora. Rezultat je nova definicija fleksibilnosti opruga i krutosti anti-roll barova, ali i novi dijagrami amortiziranja, zajedno s gumama Michelin. Sinteza koja donosi jedinstvenu bezbrižnost u vozilu u ovom segmentu.
Uravnoteženo ležanje na cesti je ojačano tehnologijama za pomoć u vožnji poput elektroničkog razdjelnika kočione sile, sustava za pomoć pri naglom kočenju i sustava dinamičke kontrole stabilnosti (ESP). Osim ležanja na cesti, sigurnost je dio brojnih jakih strana novog Citroën C4 koji je dobio 5 zvjezdica na Euro NCAP testu. Osim strukture koja omogućuje raspodjelu energije, vozilo je opremljeno sa 6 zračnih jastuka u serijskoj opremi (za vozača, suvozača, bočni zračni jastuci i zračne zavjese).
[/img]
Kvaliteta prisutna u najmanjem detalju
Sva obilježja kvalitete su prisutna već u fazama koncepcije i proizvodnje novog Citroëna C4. Na taj način, on udovoljava visokim ciljevima kvalitete, kako u novom vozilu tako i u rabljenom. Kako bi se to postiglo, na C4 su primijenjene nove tehnologije kao što je spajanje lima laserskim zavarivanjem, po prvi put na jednom vozilu Grupe PSA Peugeot Citroën. Zahvaljujući ovoj industrijskoj inovaciji, ukinuti su svi vidljivi spojevi na krovu novog C4.
U duhu marke, novi Citroën C4 je koncentrat jednostavno neophodnih tehnologija. U potpunosti je dizajniran u znaku korisnih i intuitivnih inovacija, bilo da je riječ o sigurnosti, udobnosti ili prostornosti. Na taj način, osim poznatih i priznatih tehnologija kao što je sustav za pomoć pri kretanju na uzbrdici, električna parkirna kočnica, sustav upozorenja pri prelasku crte (AFIL), zakretna dvofunkcijska xenon svjetla, sustav za pomoć pri parkiranju ili sustav za mjerenje raspoloživog prostora za parkiranje, novi Citroën C4 raspolaže novom opremom dosad neviđenom u segmentu.
Inteligentne inovacije za veću bezbrižnost u vožnji
Novi Citroën C4 nudi nove sustave koji omogućuju sigurnost vozaču, putnicima i ostalim sudionicima u prometu :
- ultrazvučni sustav za nadzor mrtvog kuta, jedinstven na tržištu. Ova inovativna funkcija obavještava vozača o prisutnosti vozila u mrtvim kutovima s pomoću narančaste diode smještene u kutu retrovizora. Sastavljen od 4 senzora koja su smještena u prednji i stražnji odbojnik, ovaj sustav koji je aktivan između 12 i 140 km/h kontrolira zonu sprijeda s pomoću vanjskog retrovizora koja se proteže do oko 5 m iza stražnjeg blatobrana i 3,5 m s bočnih strana vozila.
- limitator i regulator brzine koji se može programirati. Na taj način, vozač može registrirati do 5 vrijednosti brzina te ih lako pronaći tijekom promjena ograničenja brzine s kojima se može susresti na svom putu.
- svjetla za maglu sprijeda s kutnim osvjetljenjem. Radi se o novoj opremi u gami Citroën. Ova svjetla nude dodatni svjetlosni snop u zavoju te na taj način poboljšavaju vidljivost i sigurnost u zavojima i raskrižjima. Mogu se uključiti na dva načina : paljenjem pokazivača smjera ili kada kut upravljača dosegne 60°. Konačno, svjetla za maglu mogu osvijetliti do 75° desnog ili lijevog kuta vozila.
- nova inovativna usluga Citroën eTouch. Riječ je o sustavu koji automatski, ili na inicijativu putnika, upućuje hitne pozive i lokalizirane pozive za pomoć na cesti zahvaljujući integriranoj SIM kartici (besplatne i dostupne od 0 do 24 sata dnevno, 7 dana tjedno), za precizno lociranje vozila i brzu intervenciju u slučaju kvara ili prometne nesreće. (Satelitska geolokalizacija zasad nije dostupna u Hrvatskoj) Dodatne dvije usluge će također biti ponuđene na Internetu : virtualna servisna knjižica i Eco driving. Ove usluge omogućuju obavještavanje kupca u slučaju mehaničkog ili sigurnosnog kvara, obavještavanje o servisima koje treba obaviti kao i praćenje potrošnje goriva i emisije CO2
[/img]
Kreativne tehnologije za putovanje u business klasi
Novi Citroën C4 poziva na putovanje u business klasi, s privlačnim i udobnim sjedalima. Za optimalno držanje, sjedala su opremljena podešavanjem u lumbalnom dijelu, a za bolju opuštenost, vozačevo i suvozačevo sjedalo mogu biti opremljena električno podesivom funkcijom lumbalne masaže. Radi se o jedinstvenoj usluzi na tržištu kompaktnih limuzina.
Zvučna izolacija je također nezaobilazna ako se želi ponuditi iznimni užitak u vožnji. Izolacija novog C4 je u skladu s posljednjim modelima marke Citroën te osobito vozila C5. Vibracije i buka motora, aerodinamična buka, buka u vožnji i buka od udaraca su smanjene kako bi se postigla prigušena i ugodna atmosfera u unutrašnjosti. Kako bi se to postiglo, zvučna izolacija i apsorpcija buke su izvedene prvenstveno na izvoru buke, poput akustičkog višeslojnog stakla u koji je integriran amortizirajući sloj, uvođenja koncepta nepropusnosti koji sadrži zaštite na perifernom dijelu karoserije, zaštite na vratima i vanjske zaštite, te dodavanja apsorbirajućih materijala u prostor motora.
Audio sustav također pridonosi udobnosti i umirujućoj vožnji. Novi Citroën C4 je opremljen novom tehnologijom specijalizacije zvuka. Specijalizacija zvuka omogućuje postavljenje "zvučne scene" ispred vozača ili svih putnika za optimiziranu kvalitetu zvuka. Kvaliteta zvuka je rezultat vjerne reprodukcije snimljenog materijala, snažnijih tonova i bolje raspodjele u kabini. Za putnike koji žele još bolji glazbeni doživljaj, novi HIFI sustav visoke klase, razvijen u partnerstvu s markom DENON, je ponuđen u opciji na najvišoj razini opreme. Sastavljen od kućišta s bas zvučnikom i pojačalom koji se nalazi u prtljažniku, on pojačava zvučni efekt u vozilu.
Novi Citroën C4 je dizajniran tako da se može prilagoditi svakom kupcu. Na taj način omogućuje personalizaciju ambijenta u kabini. Vozač tako može odabrati između 4 polifona zvuka (Classic, Crystal symphony, Jungle fantasy, Urban rythmik) za pokazivače smjera i upozoritelje, 3 jačine prozračivanja klima uređaja (niska, srednja, jaka) te odrediti boju instrument ploče (od bijele do plave).
Konačno, novi Citroën C4 je opremljen velikim staklenim površinama koje jamče sigurnost i udobnost. Osvijetljenost koju nudi njegovo veliko vjetrobransko staklo može biti povećana panoramskim krovnim otvorom od 1,3 m2, dostupnim od 2. razine opreme.
Limuzina s brojnim priključcima
Novi Citroën C4 nudi brojne priključke, inovativne na tržištu kompaktnih limuzina, poput utičnice od 230 V, domišljato smještene na visokoj središnjoj konzoli. Navedena utičnica je idealna, čak i neophodna za poslovne korisnike. Ova limuzina s brojnim priključcima je također opremljena s USB priključkom, Jack utičnicom i utičnicom od 12 V, koje su smještene u prednji dio središnje konzole i osvjetljenje snopom svjetla koje proizlazi iz središnje fasade. Utičnica od 12 V je također dostupna u prtljažniku. Sva ova rješenja na dohvat ruke jamče visoku razinu udobnosti vozaču i njegovim putnicima.
Novi Citroën C4 može biti opremljen integriranim navigacijskim sustavom posljednje generacije s velikim zaslonom u boji. Navedeni navigacijski sustav eMyWay raspolaže prikazom informacija u boji visoke rezolucije, internom memorijom i USB priključkom kompatibilnim sa svim MP3 čitačem te streaming audio bluetooth tehnologijom, koja nudi mogućnost slušanja glazbenih datoteka s mobilnog telefona.
Dodatna oprema za svakodnevicu
Široka lepeza dodatne opreme razvijena je kako bi se olakšala svakodnevnica. Dodatna oprema omogućuje vlasnicima novog C4 da personaliziraju vozilo u skladu sa svojim potrebama i ukusom (naplatci, kromirane bočne letvice, kromirani detalji na vratima prtljažnika, krovni nosači, zaštitne obloge, …) ne narušavajući stil vozila. U pogledu pretinaca, elegantni rasklopivi držači u prtljažniku i samoljepljivim čičcima koji drže sve predmete na praktičan način, bez obzira na njihov oblik, su također ponuđeni. Lako se pričvršćuju i sprječavaju pomicanje predmeta koje može ometati vozača.
Novi Citroën C4 može također biti opremljen inovativnom i suvremenom dodatnom opremom koja jasno zadovoljava zahtjeve za mobilnošću i očekivanja kupaca u pogledu tehnologije:
- utičnica od 230 volti i USB priključak, dostupni bez obzira na razinu opreme. Utičnica omogućuje punjenje prijenosnog računala i glazbenih uređaja, foto aparata, mobilnih telefona…
- Citroën WiFi On Board omogućuje putnicima da u iskoriste Internet tijekom svojih putovanja te da na taj način korisno upotrijebe vrijeme provedeno u vožnji. Ovaj sustav je jednostavan za upotrebu i sastoji se od kućišta WiFi smještenog u vozilo. Nudi neprekidno bežično spajanje na Internet putem 3G/3G+ mreže s pomoću SIM kartice i operatera kojeg je kupac sam odabrao. Zahvaljujući Internetu u čitavom vozilu, Citroën WiFi On Board omogućuje svim putnicima pristup e-mailovima, slanju i primanju poruka, praktičnim informacijama, on-line igricama i to sve u isto vrijeme.
Pozitivna ekologija
Smanjiti negativni učinak na okoliš također spada među prioritete novog C4. Osim što nudi motore koji potvrđuju vodeće mjesto u zaštiti okoliša i udovoljavaju zahtjevima Marke, uvodi i nove tehnologije koje omogućuju smanjenje emisije CO2 i potrošnje goriva. Zahvaljujući svim navedenim inovacijama, novi Citroën C4 će biti dostupan s izvedbom koja ima emisiju CO2 od 109 g/km, a zatim će krajem 2011. emisija CO2 biti smanjena na 99 g/km.
Nova generacija e-HDI tehnologija je ponuđena na nekoliko verzija novog Citroëna C4. Radi se i o novoj generaciji sustava Stop&Start koja sadrži reverzibilni alternator na dizelskom motoru. Omogućuje gašenje i trenutačno ponovno pokretanje motora u svim situacijama u kojima je vozilo zaustavljeno ili u fazama usporavanja od 8 km/h s ručnim upravljanim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa (crveno svjetlo na semaforu, prometna gužva…). Osnovne funkcije udobnosti (klima uređaj, radio…) i asistencije (upravljač, sustav elektroničkog nadzora stabilnosti vozila ESP…) su naravno zadržane u modu STOP. Ova inovacija smanjuje potrošnju goriva i emisiju CO2 motora HDi do 15%.
Originalnost e-HDi sustava je rezultat kombinacije nekoliko tehnologija:
- HDi motora, jednog od najučinkovitijih motora na tržištu,
- mjenjača s poboljšanim rasporedom prijenosnih omjera,
- sustava Stop&Start s reverzibilnim alternatorom druge generacije,
- sustava e-booster, koji omogućuje trenutačno pokretanje motora (0,4 s),
- sustava elektronskog upravljanja alternatora koji omogućuje obnavljanje energije kada vozilo usporava.
Opremljen motorom e-HDi 110 FAP, ručno upravljanim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa i gumama s vrlo niskom potrošnjom goriva, novi Citroën C4 imat će manju emisiju CO2 od 110g/km u trenutku lansiranja.
Nove gume Michelin Energy Saver
Citroën i Michelin su udružili svoje inovativne sposobnosti kako bi usavršili gume Michelin Energy Saver posljednje generacije koje opremaju, po prvi put, e-HDi izvedbe novog Citroëna C4. Iz ovog partnerstva proizlaze iznimne performanse i energetska postignuća. Naime, gume Michelin Energy Saver uz vrlo nisku potrošnju goriva omogućuju novom C4 smanjenje emisije CO2 za 5 g/km u odnosu na standardne gume na tržištu te uštedu goriva od 0,2 litara na 100 km, odnosno 90 litara tijekom životnog vijeka guma.
Gume Michelin Energy Saver posljednje generacije postižu ravnotežu u performansama bez premca. Značajno sudjeluju u smanjenju potrošnje goriva, poboljšavajući sigurnost i nudeći veću trajnost. Radi se o postignuću u skladu s definicijom novog Citroëna C4: udružiti zaštitu okoliša s dinamičkim svojstvima na visokoj razini. Otkada gume Michelin Energy Saver opremaju modele marke Citroën, ostvarena je ušteda od gotovo 30 milijuna litara goriva, a 72 tisuće tona CO2 nije ispušteno u atmosferu.
Kontrolirana masa
Usprkos povećanju dimenzija i karakteristikama za udobnost i prostornost, masa novog Citroëna C4 nije povećana. Ovaj uspjeh je rezultat dugoročnog rada na kontroli mase vozila prilikom kojeg su inženjeri vozila istraživali sve moguće načine smanjenja njegove mase. Navedeni cilj je uzet u obzir u početku projekta, od samog koncepta do proizvodnje. Inovativni postupak je upotpunjen istraživanjem korak po korak što je omogućilo smanjenje mase zahvaljujući iso-tehnologiji (npr.: upravljač s fiksnim središnjim dijelom - smanjenje od 3,5 kg).
Osim toga, korištenje numeričkog izračuna za definiciju i testove (čvrstoće, akustike, otpornosti na udarce…) navedenih dijelova je omogućilo poboljšanje na svakom planu, ne samo u pogledu mase već i tehničke kvalitete. Konačno, upotrijebljene su nove tehnologije za proizvodnju novog C4, poput laserskog zavarivanja krova i vrata (smanjenje od 2 kg), ili olakšanih kotača (smanjenje od 1,5 kg). Zahvaljujući navedenoj kontroli mase, novi Citroën C4 jamči upravljivost i reaktivnost te smanjenu potrošnju goriva i emisiju CO2.
Korištenje 15 % ekološki prihvatljivih materijala
Novi Citroën C4 je sastavljen od 70% već recikliranog metala, od 5% različitih materijala (staklo…), 5% tekućina i ostatak od plastičnih materijala (polimeri). Grupa PSA Peugeot Citroën je postavila ambiciozni cilj koji je vezan uz ekologiju: doseći 20% ekološki prihvatljivih materijala u polimerima koji sačinjavaju automobil od 2011. godine. Ekološki prihvatljivi materijali uključuju prirodna vlakna (lan, konoplja…), reciklirane nemetalne materijale i bio-materijale (materijale koji nisu proizašli iz petrokemije već iz obnovljivih izvora). Njihovo korištenje omogućuje smanjenje korištenja plastika fosilnog porijekla, dajući prednost primarnim materijalima iz obnovljivih izvora, smanjenje težine određenih dijelova, smanjenje emisije C02 prilikom proizvodnje plastičnih dijelova i davanje prednosti reciklaži plastičnih materijala.
U proizvodnji novog Citroëna C4 je upotrijebljeno 15% ekološki prihvatljivih materijala na 200 kg polimera, što predstavlja najbolji rezultat do danas u Grupi PSA Peugeot Citroën. Navedeni ekološki prihvatljivi materijali se sastoje od 40% prirodnih materijala (obloge krova, čep spremnika za degaziranje i filteri od vlakana celuloze, obloge ručice mjenjača od tekstilnih vlakana…) i od 60% recikliranih materijala (ukrasni poklopci kotača od recikliranog poliamida, nosači rešetke hladnjaka od recikliranog polipropilena, zvučna izolacija pregrade ispod pogonske grupe proizašla od mljevenja korištenog stakla…). Na taj način, ekološki prihvatljivi materijali se nalaze u tridesetak dijelova ili funkcija novog Citroëna C4.
Dokazani motori
Novi Citroën C4 je opremljen ekološkim i ekonomičnim motorima koji zadovoljavaju Euro 5 normu o štetnim emisijama: 4 motora HDi (HDi 90 FAP, HDi 110 FAP, e-HDi 110 FAP i HDi 150 FAP) te 3 benzinska motora (VTi 95, VTi 120 i THP 155). Motori THP 155 i e-HDi 110 FAP su ponuđeni uz ručno upravljani mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa. Motori HDi 110 FAP i HDi 150 FAP su ponuđeni s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Konačno, motor VTi 120 se nudi s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa i automatskim mjenjačem s 4 stupnja prijenosa.
U mješovitoj vožnji, razina emisije CO2 novog Citroëna C4 je sustavno sadržana ispod 130 g/km CO2 za dizel motore te se kreće između 140 g/km i 162 g/km CO2 za benzinske motore. Istovremeno i kao odgovor na rastuće brige vozača u pogledu ekološke i ekonomične vožnje, novi Citroën C4 u seriji nudi sustav pomoći pri uštedi goriva zahvaljujući pokazatelju promjene stupnja prijenosa (ICR) smještenom na armaturnoj ploči koji savjetuje vozača da prijeđe u višu brzinu kad je to potrebno.
Tvornica u kojoj se vodi računa o zaštiti okoliša
Utjecaj na okoliš novog Citroëna C4 se mjeri i razinom kvalitete njegovih dijelova u postupku proizvodnje. Tvornica u Mulhouseu (Francuska), u kojoj se proizvodi novi Citroën C4, pokazuje izvrsnost u pogledu zaštite okoliša. Već nekoliko godina radi na zaštiti okoliša, naročito u pogledu potrošnje struje i vode po vozilu te emisije CO2 i volatilnih organskih komponenti (VOCs).
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OZnp6Q-wvi4?fs=1&hl=en_US&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/OZnp6Q-wvi4?fs=1&hl=en_US&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>
Elegantan i živahan, racionalan i polivalentan, protekcionistički i moderan. Novi Citroën C4 postavlja nove standarde na tržištu kompaktnih limuzina te ponovno usvaja ono što je oduvijek bila snaga Citroën vozila: afirmirajući stil. Na prvi pogled, ostavlja dojam robusnosti i stabilnosti zahvaljujući ujednačenim dimenzijama i karoseriji postavljenoj uz kotače. Obrada površina koja je poput skulpture i stražnji aerodinamični spojler crne boje svjedoče o potrazi za optimalnom aerodinamikom.
Sprijeda, zategnute linije poklopca motora su zaobljene na bočnim stranama, linije svjetala su izdužene prema blatobranima dok je maska povećana zadržavajući linije dvostrukog chevrona. Gledano s boka, dva stila se sastaju, a kose linije bočnih trokutastih stakala naglašavaju dinamičnost novog C4. Straga, jednostavne linije vrata prtljažnika istaknute su novim chevronima i originalnim izgledom svjetala, koji naglašavaju status kompaktne limuzine.
Preciznost spojeva, kromirani detalji (prednji i stražnji odbojnik, klizne brtve stakala…) i oblik sjajnih naplataka od lagane legure naglašavaju siluetu vozila. Brojni detalji ističu vrijednost i naglašavaju osobnost novog C4: eleganciju i profinjenost. Na taj način, novi Citroën C4 nagovještava promjenu u pogledu vidljive kvalitete. Navedenu promjenu prati izbor od 10 boja karoserije i kotača promjera od 15 do 18 cola.
Odražavajući stil vanjskog dijela vozila, unutrašnjost novog Citroëna C4 ostavlja dojam kvalitete i profinjenosti. Sve je podređeno udobnosti i racionalnosti, zahvaljujući između ostalog vodoravno položenoj armaturnoj ploči i središnjoj instrument ploči po mjeri. Na navedenu instrumentnu ploču izrađenu iz jednog dijela i savršeno uklopljenu u linije armaturne ploče su smještene komande audio sustava i klima uređaja.
Kako bi se suptilno naglasila unutrašnjost kabine, novi Citroën C4 je opremljen najboljim materijalima u segmentu kao što je slush (materijal mekan na dodir) na armaturnoj ploči kojim su obloženi otvori za zrak i instrumentna ploča, džersej na krovu te kromirani detalji na komandama upravljača, otvorima za zrak i ručici mjenjača.
Osim stila i kvalitete, vozači očekuju istinsku ergonomičnost funkcija za pomoć u vožnji. Stoga je novi C4 opremljen vozačkim mjestom koje savršeno utjelovljuje kreativnost marke Citroën. Poboljšano, s instrument pločom poravnatom s osi vozačevog sjedala, sve komande se nalaze na dohvat ruke. Nova instrument ploča s tri brojača predstavlja povratak analognih i digitalnih informacija te nudi iznimnu čitljivost, zahvaljujući učinku udubljenja i kontrasta. Novi brižljivo obrađeni upravljač s centraliziranim komandama sadržava brojne podijeljene funkcije po zonama (audio sustav, telefon, regulator-limitator brzine, udobnost).
Kraj kompromisa
Novi Citroën C4 raspolaže brojnim adutima: prostornost i prostranost prtljažnika, polivalentnost i ugodnost boravka u vozilu. Njegove dimenzije su kompaktne, što predstavlja bitni kriterij u ovom segmentu: 4,33 m duljine (+5 cm), 1,79 m širine (+2 cm) i 1,49 m visine (+3 cm). Pristup i prostornost su poboljšani, s više prostora za glavu na stražnjim sjedalima. Njegov prtljažnik je referenca na tržištu: najveći je u kategoriji (do 408 litara) i 100% iskoristiv (kubični oblik, niski i tanki utovarni prag, raspored unutrašnjosti).
Konačno, kako bi omogućio prijevoz predmeta i olakšao boravak u automobilu, Citroën C4 je također referenca u pogledu pretinaca. Oni su brojni, prostrani i praktični: veliki osvijetljeni pretinac za rukavice, pretinci u vratima u koje stanu boce od 1,5 litre sprijeda, ladica ispod prednjih sjedala, pretinac na središnjoj fasadi i velika novost koju čini visoka i široka središnja konzola podijeljena na 4 zone za odlaganje. Najinovativniji pretinac u navedenim zonama je multifunkcionalan, hlađen, osvijetljen na prednjem dijelu i zatvoren kliznim pokrovom. Nudi prostor u koji možete spremiti do 4 boce od 0,5 litara i sklopivu ladicu idealno postavljenu ispred multimedijske utičnice. Drugi važni pretinac na konzoli je smješten ispod naslona za ruke sprijeda. U njega se mogu spremiti CD-i, a opremljen je utičnicom od 230V.
Dostupna s ručno upravljanim mjenjačem, ova visoka središnja konzola predstavlja istinsku inovaciju na tržištu kompaktnih limuzina. Zajedno s ručicom mjenjača koja predstavlja pravi dragulj i električnom parkirnom kočnicom, ona reorganizira prostor u unutrašnjosti te omogućuje moderan način vožnje. Ona time nudi puno više od zona s pretincima i središnjeg naslona za ruke, a radi se o novom doživljaju vožnje. Njezina korist je dvostruka: pojednostavniti i umiriti vožnju, ali i bolje iskoristiti vrijeme provedeno u vozilu.
Ležanje na cesti
Novi Citroën C4 odmah zadobiva povjerenje vozača i njegovih putnika. Ležanje na cesti je savršeno prilagođeno karakteristikama vozila i vjerno udobnosti u vožnji karakteristično za marku. One se odražavaju u sigurnosti koja je uvijek prioritet i u istinskom užitku u vožnji, a sve kako bi se osigurala najviša razina udobnosti.
Novi Citroën C4 je opremljen prednjim ovjesom tipa pseudo-McPherson, novim stražnjim ovjesom s deformirajućom osovinom i hidrauličnim upravljačem s elektro pumpom, provjerenim rješenjima savršeno prilagođenima karakteristikama vozila. Navedena oprema omogućuje besprijekorno ležanje na cesti. Citroën C4 se također odlikuje vrlo dobrom kontrolom zanošenja i izvrsnim odzivom vozila, naročito pri manevrima izbjegavanja prepreke ili naglih pokreta, nudeći na taj način vozaču osjećaj lakoće vožnje i kontrole nad vozilom.
Ovjesi su bili predmet brojnih podešavanja prilagođenih snazi i okretnom momentu motora. Rezultat je nova definicija fleksibilnosti opruga i krutosti anti-roll barova, ali i novi dijagrami amortiziranja, zajedno s gumama Michelin. Sinteza koja donosi jedinstvenu bezbrižnost u vozilu u ovom segmentu.
Uravnoteženo ležanje na cesti je ojačano tehnologijama za pomoć u vožnji poput elektroničkog razdjelnika kočione sile, sustava za pomoć pri naglom kočenju i sustava dinamičke kontrole stabilnosti (ESP). Osim ležanja na cesti, sigurnost je dio brojnih jakih strana novog Citroën C4 koji je dobio 5 zvjezdica na Euro NCAP testu. Osim strukture koja omogućuje raspodjelu energije, vozilo je opremljeno sa 6 zračnih jastuka u serijskoj opremi (za vozača, suvozača, bočni zračni jastuci i zračne zavjese).
Kvaliteta prisutna u najmanjem detalju
Sva obilježja kvalitete su prisutna već u fazama koncepcije i proizvodnje novog Citroëna C4. Na taj način, on udovoljava visokim ciljevima kvalitete, kako u novom vozilu tako i u rabljenom. Kako bi se to postiglo, na C4 su primijenjene nove tehnologije kao što je spajanje lima laserskim zavarivanjem, po prvi put na jednom vozilu Grupe PSA Peugeot Citroën. Zahvaljujući ovoj industrijskoj inovaciji, ukinuti su svi vidljivi spojevi na krovu novog C4.
U duhu marke, novi Citroën C4 je koncentrat jednostavno neophodnih tehnologija. U potpunosti je dizajniran u znaku korisnih i intuitivnih inovacija, bilo da je riječ o sigurnosti, udobnosti ili prostornosti. Na taj način, osim poznatih i priznatih tehnologija kao što je sustav za pomoć pri kretanju na uzbrdici, električna parkirna kočnica, sustav upozorenja pri prelasku crte (AFIL), zakretna dvofunkcijska xenon svjetla, sustav za pomoć pri parkiranju ili sustav za mjerenje raspoloživog prostora za parkiranje, novi Citroën C4 raspolaže novom opremom dosad neviđenom u segmentu.
Inteligentne inovacije za veću bezbrižnost u vožnji
Novi Citroën C4 nudi nove sustave koji omogućuju sigurnost vozaču, putnicima i ostalim sudionicima u prometu :
- ultrazvučni sustav za nadzor mrtvog kuta, jedinstven na tržištu. Ova inovativna funkcija obavještava vozača o prisutnosti vozila u mrtvim kutovima s pomoću narančaste diode smještene u kutu retrovizora. Sastavljen od 4 senzora koja su smještena u prednji i stražnji odbojnik, ovaj sustav koji je aktivan između 12 i 140 km/h kontrolira zonu sprijeda s pomoću vanjskog retrovizora koja se proteže do oko 5 m iza stražnjeg blatobrana i 3,5 m s bočnih strana vozila.
- limitator i regulator brzine koji se može programirati. Na taj način, vozač može registrirati do 5 vrijednosti brzina te ih lako pronaći tijekom promjena ograničenja brzine s kojima se može susresti na svom putu.
- svjetla za maglu sprijeda s kutnim osvjetljenjem. Radi se o novoj opremi u gami Citroën. Ova svjetla nude dodatni svjetlosni snop u zavoju te na taj način poboljšavaju vidljivost i sigurnost u zavojima i raskrižjima. Mogu se uključiti na dva načina : paljenjem pokazivača smjera ili kada kut upravljača dosegne 60°. Konačno, svjetla za maglu mogu osvijetliti do 75° desnog ili lijevog kuta vozila.
- nova inovativna usluga Citroën eTouch. Riječ je o sustavu koji automatski, ili na inicijativu putnika, upućuje hitne pozive i lokalizirane pozive za pomoć na cesti zahvaljujući integriranoj SIM kartici (besplatne i dostupne od 0 do 24 sata dnevno, 7 dana tjedno), za precizno lociranje vozila i brzu intervenciju u slučaju kvara ili prometne nesreće. (Satelitska geolokalizacija zasad nije dostupna u Hrvatskoj) Dodatne dvije usluge će također biti ponuđene na Internetu : virtualna servisna knjižica i Eco driving. Ove usluge omogućuju obavještavanje kupca u slučaju mehaničkog ili sigurnosnog kvara, obavještavanje o servisima koje treba obaviti kao i praćenje potrošnje goriva i emisije CO2
Kreativne tehnologije za putovanje u business klasi
Novi Citroën C4 poziva na putovanje u business klasi, s privlačnim i udobnim sjedalima. Za optimalno držanje, sjedala su opremljena podešavanjem u lumbalnom dijelu, a za bolju opuštenost, vozačevo i suvozačevo sjedalo mogu biti opremljena električno podesivom funkcijom lumbalne masaže. Radi se o jedinstvenoj usluzi na tržištu kompaktnih limuzina.
Zvučna izolacija je također nezaobilazna ako se želi ponuditi iznimni užitak u vožnji. Izolacija novog C4 je u skladu s posljednjim modelima marke Citroën te osobito vozila C5. Vibracije i buka motora, aerodinamična buka, buka u vožnji i buka od udaraca su smanjene kako bi se postigla prigušena i ugodna atmosfera u unutrašnjosti. Kako bi se to postiglo, zvučna izolacija i apsorpcija buke su izvedene prvenstveno na izvoru buke, poput akustičkog višeslojnog stakla u koji je integriran amortizirajući sloj, uvođenja koncepta nepropusnosti koji sadrži zaštite na perifernom dijelu karoserije, zaštite na vratima i vanjske zaštite, te dodavanja apsorbirajućih materijala u prostor motora.
Audio sustav također pridonosi udobnosti i umirujućoj vožnji. Novi Citroën C4 je opremljen novom tehnologijom specijalizacije zvuka. Specijalizacija zvuka omogućuje postavljenje "zvučne scene" ispred vozača ili svih putnika za optimiziranu kvalitetu zvuka. Kvaliteta zvuka je rezultat vjerne reprodukcije snimljenog materijala, snažnijih tonova i bolje raspodjele u kabini. Za putnike koji žele još bolji glazbeni doživljaj, novi HIFI sustav visoke klase, razvijen u partnerstvu s markom DENON, je ponuđen u opciji na najvišoj razini opreme. Sastavljen od kućišta s bas zvučnikom i pojačalom koji se nalazi u prtljažniku, on pojačava zvučni efekt u vozilu.
Novi Citroën C4 je dizajniran tako da se može prilagoditi svakom kupcu. Na taj način omogućuje personalizaciju ambijenta u kabini. Vozač tako može odabrati između 4 polifona zvuka (Classic, Crystal symphony, Jungle fantasy, Urban rythmik) za pokazivače smjera i upozoritelje, 3 jačine prozračivanja klima uređaja (niska, srednja, jaka) te odrediti boju instrument ploče (od bijele do plave).
Konačno, novi Citroën C4 je opremljen velikim staklenim površinama koje jamče sigurnost i udobnost. Osvijetljenost koju nudi njegovo veliko vjetrobransko staklo može biti povećana panoramskim krovnim otvorom od 1,3 m2, dostupnim od 2. razine opreme.
Limuzina s brojnim priključcima
Novi Citroën C4 nudi brojne priključke, inovativne na tržištu kompaktnih limuzina, poput utičnice od 230 V, domišljato smještene na visokoj središnjoj konzoli. Navedena utičnica je idealna, čak i neophodna za poslovne korisnike. Ova limuzina s brojnim priključcima je također opremljena s USB priključkom, Jack utičnicom i utičnicom od 12 V, koje su smještene u prednji dio središnje konzole i osvjetljenje snopom svjetla koje proizlazi iz središnje fasade. Utičnica od 12 V je također dostupna u prtljažniku. Sva ova rješenja na dohvat ruke jamče visoku razinu udobnosti vozaču i njegovim putnicima.
Novi Citroën C4 može biti opremljen integriranim navigacijskim sustavom posljednje generacije s velikim zaslonom u boji. Navedeni navigacijski sustav eMyWay raspolaže prikazom informacija u boji visoke rezolucije, internom memorijom i USB priključkom kompatibilnim sa svim MP3 čitačem te streaming audio bluetooth tehnologijom, koja nudi mogućnost slušanja glazbenih datoteka s mobilnog telefona.
Dodatna oprema za svakodnevicu
Široka lepeza dodatne opreme razvijena je kako bi se olakšala svakodnevnica. Dodatna oprema omogućuje vlasnicima novog C4 da personaliziraju vozilo u skladu sa svojim potrebama i ukusom (naplatci, kromirane bočne letvice, kromirani detalji na vratima prtljažnika, krovni nosači, zaštitne obloge, …) ne narušavajući stil vozila. U pogledu pretinaca, elegantni rasklopivi držači u prtljažniku i samoljepljivim čičcima koji drže sve predmete na praktičan način, bez obzira na njihov oblik, su također ponuđeni. Lako se pričvršćuju i sprječavaju pomicanje predmeta koje može ometati vozača.
Novi Citroën C4 može također biti opremljen inovativnom i suvremenom dodatnom opremom koja jasno zadovoljava zahtjeve za mobilnošću i očekivanja kupaca u pogledu tehnologije:
- utičnica od 230 volti i USB priključak, dostupni bez obzira na razinu opreme. Utičnica omogućuje punjenje prijenosnog računala i glazbenih uređaja, foto aparata, mobilnih telefona…
- Citroën WiFi On Board omogućuje putnicima da u iskoriste Internet tijekom svojih putovanja te da na taj način korisno upotrijebe vrijeme provedeno u vožnji. Ovaj sustav je jednostavan za upotrebu i sastoji se od kućišta WiFi smještenog u vozilo. Nudi neprekidno bežično spajanje na Internet putem 3G/3G+ mreže s pomoću SIM kartice i operatera kojeg je kupac sam odabrao. Zahvaljujući Internetu u čitavom vozilu, Citroën WiFi On Board omogućuje svim putnicima pristup e-mailovima, slanju i primanju poruka, praktičnim informacijama, on-line igricama i to sve u isto vrijeme.
Pozitivna ekologija
Smanjiti negativni učinak na okoliš također spada među prioritete novog C4. Osim što nudi motore koji potvrđuju vodeće mjesto u zaštiti okoliša i udovoljavaju zahtjevima Marke, uvodi i nove tehnologije koje omogućuju smanjenje emisije CO2 i potrošnje goriva. Zahvaljujući svim navedenim inovacijama, novi Citroën C4 će biti dostupan s izvedbom koja ima emisiju CO2 od 109 g/km, a zatim će krajem 2011. emisija CO2 biti smanjena na 99 g/km.
Nova generacija e-HDI tehnologija je ponuđena na nekoliko verzija novog Citroëna C4. Radi se i o novoj generaciji sustava Stop&Start koja sadrži reverzibilni alternator na dizelskom motoru. Omogućuje gašenje i trenutačno ponovno pokretanje motora u svim situacijama u kojima je vozilo zaustavljeno ili u fazama usporavanja od 8 km/h s ručnim upravljanim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa (crveno svjetlo na semaforu, prometna gužva…). Osnovne funkcije udobnosti (klima uređaj, radio…) i asistencije (upravljač, sustav elektroničkog nadzora stabilnosti vozila ESP…) su naravno zadržane u modu STOP. Ova inovacija smanjuje potrošnju goriva i emisiju CO2 motora HDi do 15%.
Originalnost e-HDi sustava je rezultat kombinacije nekoliko tehnologija:
- HDi motora, jednog od najučinkovitijih motora na tržištu,
- mjenjača s poboljšanim rasporedom prijenosnih omjera,
- sustava Stop&Start s reverzibilnim alternatorom druge generacije,
- sustava e-booster, koji omogućuje trenutačno pokretanje motora (0,4 s),
- sustava elektronskog upravljanja alternatora koji omogućuje obnavljanje energije kada vozilo usporava.
Opremljen motorom e-HDi 110 FAP, ručno upravljanim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa i gumama s vrlo niskom potrošnjom goriva, novi Citroën C4 imat će manju emisiju CO2 od 110g/km u trenutku lansiranja.
Nove gume Michelin Energy Saver
Citroën i Michelin su udružili svoje inovativne sposobnosti kako bi usavršili gume Michelin Energy Saver posljednje generacije koje opremaju, po prvi put, e-HDi izvedbe novog Citroëna C4. Iz ovog partnerstva proizlaze iznimne performanse i energetska postignuća. Naime, gume Michelin Energy Saver uz vrlo nisku potrošnju goriva omogućuju novom C4 smanjenje emisije CO2 za 5 g/km u odnosu na standardne gume na tržištu te uštedu goriva od 0,2 litara na 100 km, odnosno 90 litara tijekom životnog vijeka guma.
Gume Michelin Energy Saver posljednje generacije postižu ravnotežu u performansama bez premca. Značajno sudjeluju u smanjenju potrošnje goriva, poboljšavajući sigurnost i nudeći veću trajnost. Radi se o postignuću u skladu s definicijom novog Citroëna C4: udružiti zaštitu okoliša s dinamičkim svojstvima na visokoj razini. Otkada gume Michelin Energy Saver opremaju modele marke Citroën, ostvarena je ušteda od gotovo 30 milijuna litara goriva, a 72 tisuće tona CO2 nije ispušteno u atmosferu.
Kontrolirana masa
Usprkos povećanju dimenzija i karakteristikama za udobnost i prostornost, masa novog Citroëna C4 nije povećana. Ovaj uspjeh je rezultat dugoročnog rada na kontroli mase vozila prilikom kojeg su inženjeri vozila istraživali sve moguće načine smanjenja njegove mase. Navedeni cilj je uzet u obzir u početku projekta, od samog koncepta do proizvodnje. Inovativni postupak je upotpunjen istraživanjem korak po korak što je omogućilo smanjenje mase zahvaljujući iso-tehnologiji (npr.: upravljač s fiksnim središnjim dijelom - smanjenje od 3,5 kg).
Osim toga, korištenje numeričkog izračuna za definiciju i testove (čvrstoće, akustike, otpornosti na udarce…) navedenih dijelova je omogućilo poboljšanje na svakom planu, ne samo u pogledu mase već i tehničke kvalitete. Konačno, upotrijebljene su nove tehnologije za proizvodnju novog C4, poput laserskog zavarivanja krova i vrata (smanjenje od 2 kg), ili olakšanih kotača (smanjenje od 1,5 kg). Zahvaljujući navedenoj kontroli mase, novi Citroën C4 jamči upravljivost i reaktivnost te smanjenu potrošnju goriva i emisiju CO2.
Korištenje 15 % ekološki prihvatljivih materijala
Novi Citroën C4 je sastavljen od 70% već recikliranog metala, od 5% različitih materijala (staklo…), 5% tekućina i ostatak od plastičnih materijala (polimeri). Grupa PSA Peugeot Citroën je postavila ambiciozni cilj koji je vezan uz ekologiju: doseći 20% ekološki prihvatljivih materijala u polimerima koji sačinjavaju automobil od 2011. godine. Ekološki prihvatljivi materijali uključuju prirodna vlakna (lan, konoplja…), reciklirane nemetalne materijale i bio-materijale (materijale koji nisu proizašli iz petrokemije već iz obnovljivih izvora). Njihovo korištenje omogućuje smanjenje korištenja plastika fosilnog porijekla, dajući prednost primarnim materijalima iz obnovljivih izvora, smanjenje težine određenih dijelova, smanjenje emisije C02 prilikom proizvodnje plastičnih dijelova i davanje prednosti reciklaži plastičnih materijala.
U proizvodnji novog Citroëna C4 je upotrijebljeno 15% ekološki prihvatljivih materijala na 200 kg polimera, što predstavlja najbolji rezultat do danas u Grupi PSA Peugeot Citroën. Navedeni ekološki prihvatljivi materijali se sastoje od 40% prirodnih materijala (obloge krova, čep spremnika za degaziranje i filteri od vlakana celuloze, obloge ručice mjenjača od tekstilnih vlakana…) i od 60% recikliranih materijala (ukrasni poklopci kotača od recikliranog poliamida, nosači rešetke hladnjaka od recikliranog polipropilena, zvučna izolacija pregrade ispod pogonske grupe proizašla od mljevenja korištenog stakla…). Na taj način, ekološki prihvatljivi materijali se nalaze u tridesetak dijelova ili funkcija novog Citroëna C4.
Dokazani motori
Novi Citroën C4 je opremljen ekološkim i ekonomičnim motorima koji zadovoljavaju Euro 5 normu o štetnim emisijama: 4 motora HDi (HDi 90 FAP, HDi 110 FAP, e-HDi 110 FAP i HDi 150 FAP) te 3 benzinska motora (VTi 95, VTi 120 i THP 155). Motori THP 155 i e-HDi 110 FAP su ponuđeni uz ručno upravljani mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa. Motori HDi 110 FAP i HDi 150 FAP su ponuđeni s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Konačno, motor VTi 120 se nudi s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa i automatskim mjenjačem s 4 stupnja prijenosa.
U mješovitoj vožnji, razina emisije CO2 novog Citroëna C4 je sustavno sadržana ispod 130 g/km CO2 za dizel motore te se kreće između 140 g/km i 162 g/km CO2 za benzinske motore. Istovremeno i kao odgovor na rastuće brige vozača u pogledu ekološke i ekonomične vožnje, novi Citroën C4 u seriji nudi sustav pomoći pri uštedi goriva zahvaljujući pokazatelju promjene stupnja prijenosa (ICR) smještenom na armaturnoj ploči koji savjetuje vozača da prijeđe u višu brzinu kad je to potrebno.
Tvornica u kojoj se vodi računa o zaštiti okoliša
Utjecaj na okoliš novog Citroëna C4 se mjeri i razinom kvalitete njegovih dijelova u postupku proizvodnje. Tvornica u Mulhouseu (Francuska), u kojoj se proizvodi novi Citroën C4, pokazuje izvrsnost u pogledu zaštite okoliša. Već nekoliko godina radi na zaštiti okoliša, naročito u pogledu potrošnje struje i vode po vozilu te emisije CO2 i volatilnih organskih komponenti (VOCs).
<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OZnp6Q-wvi4?fs=1&hl=en_US&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/OZnp6Q-wvi4?fs=1&hl=en_US&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>
