Član
Posle mnogo glasina, BMW je konačno predstavio novi četvorocilindarski turbo-benzinski motor, koji će premijeru imati u modelu X1 xDrive28.
Novi motor (prvi iz BMW-a koji će da koristi novu TwinPower Turbo tehnologiju) će da bude zamena za klasičan atmosferski 3,0 litarski redni šestocilindarski motor, i uskoro bi, pored pomenutog X1 trebalo da se nađe i u drugim BMW modelima. Iako za sada iz bavarske fabrike nema zvanične potvrde, očekuje se da će novi motor, kodnog imena N20, da nađe mesto u modelima Serije 1, Serije 3 i 5, kao i u Z4 te X3 modelima.
Novi N20 motor ima zapreminu od 2 litra, i proizvodi 245 KS pri 5.000 o/min i 350 Nm obrtnog momenta, dostupnog od 1.250 o/min. Poređenja radi, 3 litarski redni "šestak" koga će N20 motor da zameni, proizvodi 258 KS i 310 Nm obrtnog momenta. BMW X1 xDrive28 će uz novi motor kao standard da nudi šestostepeni manualni menjač, ali će kao opcija biti dostupan osmostepeni automatik. Sa novim motorom, X1 od 0-100 km/h stiže za 6,1 sekundi (0,7 sekundi brže od modela sa starim motorom), a maksimalna brzina je 240 km/h.
BMW tvrdi da je sa novim motorom X1 ne samo brži, nego i da na 100 pređenih kilometara troši skoro 1,5 litara goriva manje od modela sa rednim "šestakom", i da je pored toga i "čistiji" - emisija ugljen-dioksida je smanjena za 38g, na 183 g/km. BMW X1 xDrive28 sa novim motorom će debitovati na Salonu automobila u Ženevi, a u prodaji širom evrope će se naći nedugo zatim.
