Član
BMW je krajem novembra konačno predstavio novu, šestu generaciju serije 5 (fabričke oznake F10), modela koji je od 1972. godine, kada se pojavio, do sada proizveden u više od 5.555.000 primeraka.
Međutim, ljubitelji bavarske marke s još većim nestrpljenjem očekuju potpuno novi M5 (ovi renderinzi su delo Carmagazine.co.uk), čije pojavljivanje se očekuje na Salonu u Ženevi marta 2011., i to u formi predserijskog vozila, dok se zvanična svetska premijera serijskog modela najavljuje za septembar iste godine i IAA Salon u Frankfurtu.
U svakom slučaju, nova generacija BMW-a M5 će umesto V10 imati V8 motor, a radi se 4,4 litarskom twin-turbo V8 agregatu sa oko 580KS i 720 Nm obrtnog momenta, koji će biti uparen sa osmostepenom transmisijom sa duplim kvačilom. Car Magazine inače najavljuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,4 sekunde (sadašnji E60 do stotke stiže za 4,7 sec).
V10 motor u aktuelnom M5 (E60) inače razvija 507 konja i 520 Nm, a ovde treba napomenuti da stižu i najave da ovoga puta neće biti M5-ice u Touring, odnosno karavan verziji.
Bez obzira na veću snagu, novi M5 će imati za 25 do 30% manju potrošnju goriva (naravno i manju emisiju CO2) od sadašnjeg E60, zahvaljujući laganoj konstrukciji (elementi od aluminijuma i karbon fibera, opciono i krov od karbon fibera), poboljšanju aerodinamike, Stop/Start sistemu...
Naravno, sve to uz atraktivniji izgled spoljašnjosti, sportskiju unutrašnjost, jači kočioni sistem, novi electronic stability control (uz torque vectoring i roll control)...
