Novi Bmw M5 Sa Pogonom Na Sva Cetiri Tocka

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BMW%20M5%20Concept%202111111.jpg" border="1" width="572" height="295" /></div><p>Kao da nije dovoljno &scaron;to će se pod haubom BMW-a M5, prvi put od predstavljanja
ove superlimuzine, naći turbo motor umesto atmosferskog motora, iz Minhena nam
stiže jo&scaron; jedno iznenađenje.</p><p>Novi M5 nudiće se sa pogonom na sva četiri točka, &scaron;to su britanskom Autocaru
zvanično potvrdili izvori iz BMW-a. U Minhenu za sada brižljivo kriju detalje, ali
insajderi tvrde da bi ovo trebalo da bude<span>&nbsp;
</span>poslednje iznenađenje kada je u pitanju sportska krstarica. Takođe, u
BMW-u nemaju planove da naprave i verziju sa produženim međuosovinskim rastojanjem
za kinesko trži&scaron;te, kako se nagađalo.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BMW%20M5%20Concept%20211111.jpg" border="1" width="572" height="310" /></div><p>Koncept BMW M5, koji će se od serijskog modela razlikovati tek po nekim
detaljima, predstavljen je na nedavnom Salonu automobila u &Scaron;angaju. Svetska
premijera najavljena je za septembarski Salon automobila u Frankfurtu, a
automobil bi u prodaji trebalo da se nađe početkom drugog kvartala 2012. Za sada
nije poznato kada na trži&scaron;tu možemo očekivati verziju sa integralnim pogonom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BMW%20M5%20Concept%20211.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Novi M5 bi trebalo da pokreće 4,4 litarski V8 motor koji razvija čak 578KS i
690 Nm obrtnog momenta, &scaron;to bi trebalo da bude dovoljno za tri desetinke kraće
ubrzanje do stotke i čak 30 odsto nižu potro&scaron;nju od prethodnika &ndash; atmosferskog
V10.</p>

<p>Nova generacija M5 navodno će biti sposobna da bez elektronske blokade dostigne
brzinu od 300 km/h.</p>

<p>Izvor : Tportal.hr</p>

<p>Foto : BMW<br /></p>

<br>

 

[TROUBLE_MAKER]

Koja masina!!!
BMW je to!

 

[VR6Boki]

AWD, cool :icon_biggrin:

Skuzili su da nemaju sanse za borbu sa Audijem i brutalnim ubrzanjima, osim da ponude verziju sa pogonom na sva 4 tocka.

Pa ko bude htio samo track performanse, uzet ce RWD, a oni zeljni super ubrzanja, AWD

 

[Porschefan]

M kvatro, ko bi reko da će se i to dogoditi

 

[BaXRS4]

Bilo je i vrijeme da se prizna. Dobro došli među velike igrače i performanse na običnoj cesti Nikada nisam sumnjao u M diviziju, ovo bi moglo biti savršeno vozilo.

 

[nermin suljagic]

tehnika je top,ali izgled je nekako flop....odpozadi izgleda kao E60 ali od nekog antitunera doradjen...nekako mi nije to to...BMW mi predstavlja nesto bolje od ovoga...:icon_confused:

 

[OggyBoy]

tehnika je top,ali izgled je nekako flop....odpozadi izgleda kao E60 ali od nekog antitunera doradjen...nekako mi nije to to...BMW mi predstavlja nesto bolje od ovoga...:icon_confused:

Uživo je druga priča, vjeruj mi, ako već nisi vidio novi 5.

 

[BaXRS4]

AWD AWD :lol:

 

[edo_benz]

sila je u svakom pogledu

 

[muha]

pa ja nek imaju da ponude sta pic***cama koji kupe M5 jer su vidjeli od komsije , a oni pravi M vozaci ce ostati na RWD-u...

 

[BaXRS4]

pa ja nek imaju da ponude sta pic***cama koji kupe M5 jer su vidjeli od komsije , a oni pravi M vozaci ce ostati na RWD-u...

Da si ikada vozio M-a sa 500, 600 ks, na normalnoj cesti, tjekom kiše ili sličnih vremesnkih zajebancija shvatio bi kako lako se gine, a ti pošao na posao. Komentar ti ne stoji nikako, ja ću rađe 600 kojih su na cesti ispod mene prnešeni sa awd, nego nešto što ima ćud ko šizofreničar. A ako se ide na stazu onda ova priča većinom u vodu pada, šteta što ne živimo na stazi zar ne?!

 

[rinaldo]

Sigurno će ići dobro ali ja sam tradicionalan pa više volim kad se guzica otima kad puknem po gasu

 

[Porschefan]

Bax u pravu si da je 4x4 sigurniji u lošim uvjetima na cesti, ali nemoj se zavaravati da je svemoguć, stvar je u glavi vozača a ne u quattru ili takvom nečemu.