Audi je za mesto svetske premijere nove, druge generacije modela R8 izabrao ovogodišnji sajam automobila u Ženevi, a pored standardnog modela sa V10 benzincem u Švajcarskoj su izloženi i električni R8 e-tron kao i trkački R8 LMS.
Podsećanja radi, novi R8 će biti dostupan sa 5,2 litarskim V10 FSI motorom, i to u dve verzije. Bazna varijanta razvija 397 kW/540KS i 540 Nm, dok snažniji R8 V10 Plus ima 449 kW/610KS i 560 Nm. U ponudi će biti samo sedmostepeni S-Tronic menjač sa dvostrukim kvačilom, dok je pogon quattro na sva četiri točka.
Električni R8 e-tron raspolaže sa 462KS i 920 Nm, autonomija iznosi oko 450 km, a baterije su od 92 kWh (ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 3,9 sekundi).
Šef quattro odeljenja Heinz Hollerweger je za medije objasnio i zašto druga generacija R8 modela nije dobila i V8 motor i manuelni menjač. Razlog je veoma jednostavan – premalo interesovanje kupaca koji su u prvoj generaciji preferirali veći V10 agregat (isto objašnjenje važi i zašto neće biti manuelnog menjača).
S druge strane, neke nezvanične vesti kažu da bi Audi kasnije mogao da ponudi i entry-level R8 sa V6 motorom, a jednog dana možda i varijantu sa TDI dizelašem.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
