Član
Nova generacija najvećeg terenca iz Audija na tržištu će se pojaviti na jesen 2014. godine. Pre toga, zvanična premijera je zakazana na sajmu automobila u Parizu septembra iste godine. Kada stigne i zameni trenutno aktuelni model, za glavnog konkurenta će donekle imati BMW X5 (bar do pojave X7 modela) koji je nedavno predstavljen i pušten u prodaju.
Po onome što je trenutno poznato, novi Q7 će ličiti na aktuelni Q5, a kako drugačije. Dosta je širi od prethodnika te se u njegovoj pojavi vide obrisi i nekih drugih VW modela nastalih pod okriljem VW kreativnog timom. On će biti i prvi model koji će koristi Audijev trapezoidni trodimenzionalni gril.
Kao i neki drugi terenci, novi Q7 biće podvrgnut "dijeti". Koristeći novu VW platformu, on će barem po najavama biti 350 kilograma lakši od svog prethodnika i tako ukupno težiti manje od 2 tone, što je za vozilo dugo 5,1 metar, rezultat hvale vredan. Još jedan njegov konkurent, britanski Range Rover, takođe je u odnosu na svog prethnodnika "izgubio" preko 300 kg ali pritom se najvećim delom oslanjajući na aluminijum.
Audi će, suprotno od toga, korišćenjem nove MLB platforme zasnovane večim delom na ugradnji čelika, aluminijum koristi samo tamo gde to bude neophodno. Novi terenac proći će preko proizvodnih traka VW fabrike iz Bratislave u Slovačkoj u kojoj je pre punih 7 godina proizveden i prvi Q7.
Luksuzni teranac će “do vrha” biti popunjen najmodernijim novotarijama iz Audija. Takođe, ako vlasnik doplati, krasiće ga isti LED farovi koji se nalaze i na redizajniranoj A8 limuzini. U unutrašnjosti će moći da se smesti do 7 putnika, a automobil će raspolagati i sa 4G internet vezom!
Svi modeli imaće pogon na sva četiri točka, standardno će se ugrađivati automatski menjač sa 8 stepeni prenosa, a očekuju se TDI agregati od 3-litre i 4,2 -litra radne zapremine, i turbo benzinci od 3 i 4 litra radne zapremine. Po prvi put će se pojaviti i hibridna, e-tron plug in verzija Q7-ice! Najavljena početna cena će se kretati nešto iznad 50.000 evra za osnovni model u ponudi.