Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%201.jpg" border="1" /></div><p>Toyota je danas u Japanu i zvanično predstavila novu generaciju modela
Yarisa koji se na tamošnjem tržištu zove Toyota Vitz.</p><p>Ipak, detalji (i slike) nove Toyote Vitz / Yaris su se na internetu pojavili
još pre nekoliko meseci (zahvaljujući procureloj fabričkoj brošuri), pa je
iznenađenje izostalo.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%2011.jpg" border="1" /></div><p>Kako
bilo, evropska premijera se po ranijim informacijama očekuje u martu 2011. na
Salonu automobila u Ženevi (s tim što će prodaja na Starom kontinentu
startovati sredinom 2011.).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%2011111111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Sem izmenjenog izgleda, novi Vitz / Yaris odlikuje i prostranija
unutrašnjost (za 35 mm više mesta za noge putnika pozadi, uz kvalitetnije
materijale i bolju zvučnu izolaciju) i ekonomičniji motori, a u planu je i
hibridna verzija (hibrid se očekuje 2012. godine).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%20111.jpg" border="1" /></div><p>Što se dimenzija tiče, novi Vitz / Yaris je za 100 mm duži od sadašnjeg
modela (dužina je porasla na 3885 mm), 20 mm je niži nego do sada (1500 mm), ima 50 mm duže
međuosovinsko rastojanje (2510 mm), širina je ostala 1695 mm, a u proseku za 30
kg lakši. Ovde i podatak da koeficijent otpora vazduhu iznosi 0.285.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%2011111.jpg" border="1" /></div><p>U
Japanu će ponuda motora obuhvatati 1.0L benzinac sa 51 kW/69KS pri 6000 o/min.
i 92 Nm pri 3600 o/min., zatim 1.3L motor sa 70 kW/95KS pri 6000 o/min. i 121
Nm pri 4000 o/min., kao i 1,5 litarski sa 80 kW/109KS pri 6000 o/min. i 138 Nm
pri 4400 o/min.</p>
<p class="MsoNormal">Japanci
će dobiti i atraktivniju RS verziju (aero body kit, 16-inčni alu točkovi, drugačija
maska, sportskiji enterijer...), i to sa 1,5 litarskim benzicem, dok kasnije
stiže i verzija sa dizel motorom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%20111111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%201111111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">U
ponudi će biti petostepeni manuelni menjač i CVT transmisija, pogon na sva
četiri točka (sa 1.3L motorom, 4WD verzija ima visinu od 1530 mm), kao i
Toyotin Stop & Start sistem.</p>
<p class="MsoNormal">Specifikacije
za evropsko tržište će biti objavljene naknadno.</p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs <span> <br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%201.jpg" border="1" /></div><p>Toyota je danas u Japanu i zvanično predstavila novu generaciju modela
Yarisa koji se na tamošnjem tržištu zove Toyota Vitz.</p><p>Ipak, detalji (i slike) nove Toyote Vitz / Yaris su se na internetu pojavili
još pre nekoliko meseci (zahvaljujući procureloj fabričkoj brošuri), pa je
iznenađenje izostalo.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%2011.jpg" border="1" /></div><p>Kako
bilo, evropska premijera se po ranijim informacijama očekuje u martu 2011. na
Salonu automobila u Ženevi (s tim što će prodaja na Starom kontinentu
startovati sredinom 2011.).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%2011111111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Sem izmenjenog izgleda, novi Vitz / Yaris odlikuje i prostranija
unutrašnjost (za 35 mm više mesta za noge putnika pozadi, uz kvalitetnije
materijale i bolju zvučnu izolaciju) i ekonomičniji motori, a u planu je i
hibridna verzija (hibrid se očekuje 2012. godine).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%20111.jpg" border="1" /></div><p>Što se dimenzija tiče, novi Vitz / Yaris je za 100 mm duži od sadašnjeg
modela (dužina je porasla na 3885 mm), 20 mm je niži nego do sada (1500 mm), ima 50 mm duže
međuosovinsko rastojanje (2510 mm), širina je ostala 1695 mm, a u proseku za 30
kg lakši. Ovde i podatak da koeficijent otpora vazduhu iznosi 0.285.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%2011111.jpg" border="1" /></div><p>U
Japanu će ponuda motora obuhvatati 1.0L benzinac sa 51 kW/69KS pri 6000 o/min.
i 92 Nm pri 3600 o/min., zatim 1.3L motor sa 70 kW/95KS pri 6000 o/min. i 121
Nm pri 4000 o/min., kao i 1,5 litarski sa 80 kW/109KS pri 6000 o/min. i 138 Nm
pri 4400 o/min.</p>
<p class="MsoNormal">Japanci
će dobiti i atraktivniju RS verziju (aero body kit, 16-inčni alu točkovi, drugačija
maska, sportskiji enterijer...), i to sa 1,5 litarskim benzicem, dok kasnije
stiže i verzija sa dizel motorom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%20111111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20vitz%201111111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">U
ponudi će biti petostepeni manuelni menjač i CVT transmisija, pogon na sva
četiri točka (sa 1.3L motorom, 4WD verzija ima visinu od 1530 mm), kao i
Toyotin Stop & Start sistem.</p>
<p class="MsoNormal">Specifikacije
za evropsko tržište će biti objavljene naknadno.</p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs <span> <br /><br /></span></p>
<br>
