Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20mx-5.jpg" border="1" width="542" height="291" /></div><p>Ako niste ljubitelj Mazdinih automobila, pripremite se da to postanete. Sledeća
generacija jednog od najpopularnijih svetskih roadstera krenuće onim putem
kojim bi trebali da krenu svi automobili.</p><p>Uprava japanske kompanije zatražila je od inženjera da sledeću generaciju
MX-5-ice, poznate i kao Miata, olakšaju za, pazite sad ovo – 330 kilograma! Ne
bi to bilo ništa posebno da je reč o nekomu glomaznom terenskom vozilu, a ne
dvosedu koji u poslednjoj generaciji ima tek 1.130 kilograma.<br />
<br />
Da stvar bude bolja, ovako žestoka dijeta svela bi iduću generaciju MX-5 na
kilažu koja je gotovo 200 kilograma niža od one kod izvorne Miate! Ipak, ne
misle svi da je to moguće, a među prvima su, navodno, upravo Mazdini inženjeri,
koji veruju da je realnije očekivati da će novi MX-5 imati oko 1.000 kilograma.<br />
<br />
Do tog cilja planiraju doći korišćenjem tanjeg, ali čvršćeg čelika, kao i
kompozitnih materijala, a čitav automobil bi mogao biti uži od prethodnog
modela. U Mazdi planiraju i manji motor – 1.4 litarsku verziju.</p>
<p>Izvor : Tportal.hr</p>Render : Autocar.co.uk<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mazda%20mx-5.jpg" border="1" width="542" height="291" /></div><p>Ako niste ljubitelj Mazdinih automobila, pripremite se da to postanete. Sledeća
generacija jednog od najpopularnijih svetskih roadstera krenuće onim putem
kojim bi trebali da krenu svi automobili.</p><p>Uprava japanske kompanije zatražila je od inženjera da sledeću generaciju
MX-5-ice, poznate i kao Miata, olakšaju za, pazite sad ovo – 330 kilograma! Ne
bi to bilo ništa posebno da je reč o nekomu glomaznom terenskom vozilu, a ne
dvosedu koji u poslednjoj generaciji ima tek 1.130 kilograma.<br />
<br />
Da stvar bude bolja, ovako žestoka dijeta svela bi iduću generaciju MX-5 na
kilažu koja je gotovo 200 kilograma niža od one kod izvorne Miate! Ipak, ne
misle svi da je to moguće, a među prvima su, navodno, upravo Mazdini inženjeri,
koji veruju da je realnije očekivati da će novi MX-5 imati oko 1.000 kilograma.<br />
<br />
Do tog cilja planiraju doći korišćenjem tanjeg, ali čvršćeg čelika, kao i
kompozitnih materijala, a čitav automobil bi mogao biti uži od prethodnog
modela. U Mazdi planiraju i manji motor – 1.4 litarsku verziju.</p>
<p>Izvor : Tportal.hr</p>Render : Autocar.co.uk<br />
<br>
