Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lancia%20y%2070.jpg" border="1" /></div><p>Lancia će u martu 2011. na Salonu automobila u Ženevi pored nove limuzine sa
starim imenom Thema (baziraće se na novom Chrysleru 300C) javnosti predstaviti
i dugo najavljivanu novu generaciju svog najmanjeg modela Ypsilon.</p><p>Na osnovu brojnih špijunskih slika maskiranih prototipova novoga mališana
nastali su i ovi renderi (by Samochodiswiata)
njegovog mogućeg izgleda.</p>
<p>Za razliku od dosadašnje dve generacije Ypsilona koji su se kupcima nudili u
trovratnoj verziji, Lancia je novi Ypsilon napravila u varijanti sa 5 vrata (uz
sakrivene zadnje kvake).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lancia%20y%207.jpg" border="1" /></div><p>Takođe, novi Ypsilon će se po pisanju italijanskih sajtova proizvoditi u
Poljskoj (za razliku od još uvek aktuelnog modela koji se pravi u <span>Termini Imerese fabrici na Siciliiji), a
bazira se na produženoj verziji Fiat 500 platforme.</span></p>
<p><span>Što se pogonskih agregata tiče,
izdvajaju se 0.9 TwinAir benzinac i 1.3 Multijet II<span> </span>dizelaš. Više detalja tek sledi.</span></p>
<p><span>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lancia%20y%2070.jpg" border="1" /></div><p>Lancia će u martu 2011. na Salonu automobila u Ženevi pored nove limuzine sa
starim imenom Thema (baziraće se na novom Chrysleru 300C) javnosti predstaviti
i dugo najavljivanu novu generaciju svog najmanjeg modela Ypsilon.</p><p>Na osnovu brojnih špijunskih slika maskiranih prototipova novoga mališana
nastali su i ovi renderi (by Samochodiswiata)
njegovog mogućeg izgleda.</p>
<p>Za razliku od dosadašnje dve generacije Ypsilona koji su se kupcima nudili u
trovratnoj verziji, Lancia je novi Ypsilon napravila u varijanti sa 5 vrata (uz
sakrivene zadnje kvake).</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lancia%20y%207.jpg" border="1" /></div><p>Takođe, novi Ypsilon će se po pisanju italijanskih sajtova proizvoditi u
Poljskoj (za razliku od još uvek aktuelnog modela koji se pravi u <span>Termini Imerese fabrici na Siciliiji), a
bazira se na produženoj verziji Fiat 500 platforme.</span></p>
<p><span>Što se pogonskih agregata tiče,
izdvajaju se 0.9 TwinAir benzinac i 1.3 Multijet II<span> </span>dizelaš. Više detalja tek sledi.</span></p>
<p><span>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /><br /></span></p>
<br>
