Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/40070-fiat%20panda.jpg" border="1" /></div>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Sedmodnevni
štrajk u italijanskom "Fijatu" je završen, a direktor kompanije
najavljuje nove poslove, modele, ulaganja.</span></strong></p>
<p>Kada je pre sedam dana uprava fabrike „Fijat“ (Fiat) u mestu Termini Imereze
na Siciliji, saopštila da obustavlja proizvodnju automobila u tom pogonu sa
1.700 radnika do kraja godine, počeo je štrajk.<br />
<br />
Dvadesetak zaposlenih su nekoliko dana kampovali na krovu fabrike, vratili su
se na posao u ponedeljak, nakon što je italijanski ministar rada Klaudijo
Skajola izjavio u petak da je vlada registrovala sedam zainteresovanih firmi za
kupovinu te fabrike.<br />
<br />
Takođe, izvršni direktor "Fijata" Serđo Marikone je najavio ponovo
odmrzavanje ulaganja u nove modele.<br />
<br />
Petnaestomesečno zamrzavanje bilo je na snazi od oktobra 2008. do decembra
2009. godine. Markione je procenio da bi svako lansiranje novih modela prošle
godine, u sred globalne finansijske krize, bio uzaludan posao, zbog čega je
odlučio da se sva ulaganja zamrznu "do daljeg."<br />
<br />
Međutim, sada je odlučeno da se nova "panda" lansira 2011. godine, a
model "alfa romeo đulijeta" biće lansiran na Sajmu automobila u
Ženevi sledećeg meseca, godinu dana kasnije nego što je planirano.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20Giulietta01.jpg" border="1" /></div>
<br />
Markione je, takođe, obelodanio plan širenja linije "lančinih" modela
za Evropu, za četiri nova vozila u 2011. godini. U liniju "lanče"
biće uključeni "krajsler sebring", kabriolet i luksuzna verzija, kao
i modeli "300C“ i "vojadžer."<br />
<br />
Prošle sedmice Markione je rekao da će se "Fijat" vratiti na normalni
nivo investicija ove godine zbog očekivanog oporavka evropskog tržišta u 2011.
godini.<br />
<br />
Čak i u slučaju da italijanska vlada obnovi mere podsticaja potražnje za
kolima, "Fijat" predviđa da će ukupno zapadnoevropsko tržište ove
godine pasti na 12 miliona jedinica, sa 13,6 miliona u 2009. Ako vlada u Rimu
ne preduzme taj korak, obim tržišta će se smanjiti na 11,5 miliona.<br />
<br />
Markione je objavio da "Fijat" širi poslove u Kini, gde će dogodine
početi masovna proizvodnja u zajedničkom preduzeću sa grupacijom "Guandžou
automobili".<br />
<br />
"Fijat" je najavio da će preuzeti kompletno vlasništvo nad poljskom
fabrikom za izradu dizel motora u mestu Bjalso-Bjala od zajedničkog preduzeća
"Fijat-Dženeral motors". <br />
<br />
Autor : Tanjug.rs <p>Foto : arhiva Autoblog.rs </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/40070-fiat%20panda.jpg" border="1" /></div>
<p><strong><span style="font-weight: normal">Sedmodnevni
štrajk u italijanskom "Fijatu" je završen, a direktor kompanije
najavljuje nove poslove, modele, ulaganja.</span></strong></p>
<p>Kada je pre sedam dana uprava fabrike „Fijat“ (Fiat) u mestu Termini Imereze
na Siciliji, saopštila da obustavlja proizvodnju automobila u tom pogonu sa
1.700 radnika do kraja godine, počeo je štrajk.<br />
<br />
Dvadesetak zaposlenih su nekoliko dana kampovali na krovu fabrike, vratili su
se na posao u ponedeljak, nakon što je italijanski ministar rada Klaudijo
Skajola izjavio u petak da je vlada registrovala sedam zainteresovanih firmi za
kupovinu te fabrike.<br />
<br />
Takođe, izvršni direktor "Fijata" Serđo Marikone je najavio ponovo
odmrzavanje ulaganja u nove modele.<br />
<br />
Petnaestomesečno zamrzavanje bilo je na snazi od oktobra 2008. do decembra
2009. godine. Markione je procenio da bi svako lansiranje novih modela prošle
godine, u sred globalne finansijske krize, bio uzaludan posao, zbog čega je
odlučio da se sva ulaganja zamrznu "do daljeg."<br />
<br />
Međutim, sada je odlučeno da se nova "panda" lansira 2011. godine, a
model "alfa romeo đulijeta" biće lansiran na Sajmu automobila u
Ženevi sledećeg meseca, godinu dana kasnije nego što je planirano.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20Giulietta01.jpg" border="1" /></div>
<br />
Markione je, takođe, obelodanio plan širenja linije "lančinih" modela
za Evropu, za četiri nova vozila u 2011. godini. U liniju "lanče"
biće uključeni "krajsler sebring", kabriolet i luksuzna verzija, kao
i modeli "300C“ i "vojadžer."<br />
<br />
Prošle sedmice Markione je rekao da će se "Fijat" vratiti na normalni
nivo investicija ove godine zbog očekivanog oporavka evropskog tržišta u 2011.
godini.<br />
<br />
Čak i u slučaju da italijanska vlada obnovi mere podsticaja potražnje za
kolima, "Fijat" predviđa da će ukupno zapadnoevropsko tržište ove
godine pasti na 12 miliona jedinica, sa 13,6 miliona u 2009. Ako vlada u Rimu
ne preduzme taj korak, obim tržišta će se smanjiti na 11,5 miliona.<br />
<br />
Markione je objavio da "Fijat" širi poslove u Kini, gde će dogodine
početi masovna proizvodnja u zajedničkom preduzeću sa grupacijom "Guandžou
automobili".<br />
<br />
"Fijat" je najavio da će preuzeti kompletno vlasništvo nad poljskom
fabrikom za izradu dizel motora u mestu Bjalso-Bjala od zajedničkog preduzeća
"Fijat-Dženeral motors". <br />
<br />
Autor : Tanjug.rs <p>Foto : arhiva Autoblog.rs </p>
<br>
</div>
