Član
Ovu konstrukciju vrata trebali bi koristiti svi novi modeli Ferrarija bez obzira na smještaj motora
Ferrari je odlučio provesti agresivniju tehnološku i tehničku ofanzivu u usavršavanju svojih cestovnih automobila na svim područjima. Pomalo je neočekivano došla vijest, da Ferrari među uobičajenih elemenata podložnih stalnom usvršavanju kao što su motor, mjenjač, kočnice, ovjes, karoserija… odlučio usavršiti i unaprijediti način otvaranja vrata na svojim autombilima. Novi dizajn Ferrarijevih vrata prijavljen je patentnom zavodu, a priložene skice uz ovaj tekst dolaze iz patentne dokumentacije.
Nova konstrukcija vrata navodno omogućava lakši ulazak i izlazak iz sportskih automobila koji su jako niski. Pri tom se patentirana nova konstrukcija vrata lako može koristiti kod novih modela bez obzira na smještaj motora (centralno ili sprijeda). Stručnjaci koji su imali priliku vidjeti što piše u patentnoj prijavi govore da je ovo rješenje puno jednostavnije od popularnih 'gullwing' vrata koja se odižu prema gore. Za sada javnosti nisu poznati detalji konstrukcije novih Ferrarijevih vrata, ali čini se da je konstruktorska genijalnost u činjenici da nova konstrukcija vrata uključuje i dio prednjih blatobrana, pa se vrata u biti otvaraju podizanjem naprijed prema gore.
Ferrari je odlučio provesti agresivniju tehnološku i tehničku ofanzivu u usavršavanju svojih cestovnih automobila na svim područjima. Pomalo je neočekivano došla vijest, da Ferrari među uobičajenih elemenata podložnih stalnom usvršavanju kao što su motor, mjenjač, kočnice, ovjes, karoserija… odlučio usavršiti i unaprijediti način otvaranja vrata na svojim autombilima. Novi dizajn Ferrarijevih vrata prijavljen je patentnom zavodu, a priložene skice uz ovaj tekst dolaze iz patentne dokumentacije.
Nova konstrukcija vrata navodno omogućava lakši ulazak i izlazak iz sportskih automobila koji su jako niski. Pri tom se patentirana nova konstrukcija vrata lako može koristiti kod novih modela bez obzira na smještaj motora (centralno ili sprijeda). Stručnjaci koji su imali priliku vidjeti što piše u patentnoj prijavi govore da je ovo rješenje puno jednostavnije od popularnih 'gullwing' vrata koja se odižu prema gore. Za sada javnosti nisu poznati detalji konstrukcije novih Ferrarijevih vrata, ali čini se da je konstruktorska genijalnost u činjenici da nova konstrukcija vrata uključuje i dio prednjih blatobrana, pa se vrata u biti otvaraju podizanjem naprijed prema gore.
