Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nlv%20quant.jpg" border="1" /></div><p>Švedski NLV Solar AG je još na prošlogodišnjem Salonu u Ženevi, a u saradnji
sa Koenigseggom, predstavio koncept elektroautomobila, dok ove godine u Ženevu
dolazi samostalno i sa unapređenim prototipom Quant, bližim serijskoj
proizvodnji.
</p><p>NLV je za sada objavio samo ovu teaser sliku, a što se tiče osnovnih detalja
o Quantu, stvari stoje ovako: <span></span>auto
raspolaže sa 572KS i 713 Nm (baterije su litijum-jonske, autonomija iznosi oko
480 kilometara), pogon je na zadnje točkove, ima mesta za četiri putnika, a
zbog smanjenja težine u konstrukciji je korišćen karbon fiber. <span> </span></p>
<p>Quant takođe ima i sistem regeneracije kočione sile i gullwing vrata, a po
najavama maksimalna brzina će iznositi oko 270 km/h (ubrzanje od 0-100 km/h
traje 5,2 sec). </p>
<p>Više detalja sledi posle premijere u Ženevi, dok se serijski primerak
očekuje 2012. godine.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nlv%20quant.jpg" border="1" /></div><p>Švedski NLV Solar AG je još na prošlogodišnjem Salonu u Ženevi, a u saradnji
sa Koenigseggom, predstavio koncept elektroautomobila, dok ove godine u Ženevu
dolazi samostalno i sa unapređenim prototipom Quant, bližim serijskoj
proizvodnji.
</p><p>NLV je za sada objavio samo ovu teaser sliku, a što se tiče osnovnih detalja
o Quantu, stvari stoje ovako: <span></span>auto
raspolaže sa 572KS i 713 Nm (baterije su litijum-jonske, autonomija iznosi oko
480 kilometara), pogon je na zadnje točkove, ima mesta za četiri putnika, a
zbog smanjenja težine u konstrukciji je korišćen karbon fiber. <span> </span></p>
<p>Quant takođe ima i sistem regeneracije kočione sile i gullwing vrata, a po
najavama maksimalna brzina će iznositi oko 270 km/h (ubrzanje od 0-100 km/h
traje 5,2 sec). </p>
<p>Više detalja sledi posle premijere u Ženevi, dok se serijski primerak
očekuje 2012. godine.</p>
<br>
</div>