Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lancia%20ypsilon.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div><p>Kako prenosi Car and Driver, rukovodstvo Fiata i Chryslera je odustalo od
ideje da se nova Lancia Ypsilon Amerikancima ponudi sa znakom Chryslera.</p><p>Kao jedan od razloga se navodi da bi Ypsilon u tom slučaju predstavljao
rivala Fiatu 500 čija je prodaja nedavno startovala na američkom tržištu. </p>
<p>Novi Ypsilon će se ipak prodavati i sa znakom Chryslera, i to u Velikoj
Britaniji i Irskoj, gde prodaja startuje u septembru.</p>
<p>Lancia je novu generaciju svog najmanjeg modela Ypsilon inače zvanično
prikazala početkom marta na Salonu automobila u Ženevi, a cene u Italiji se
kreću od 12.400 evra (Ypsilon Silver 1.2 sa 69KS) pa do 17.300 evra za Ypsilon
Platinum 1.3 16v Multijet sa 95KS.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/lancia%20ypsilon.jpg" border="1" width="572" height="294" /></div><p>Kako prenosi Car and Driver, rukovodstvo Fiata i Chryslera je odustalo od
ideje da se nova Lancia Ypsilon Amerikancima ponudi sa znakom Chryslera.</p><p>Kao jedan od razloga se navodi da bi Ypsilon u tom slučaju predstavljao
rivala Fiatu 500 čija je prodaja nedavno startovala na američkom tržištu. </p>
<p>Novi Ypsilon će se ipak prodavati i sa znakom Chryslera, i to u Velikoj
Britaniji i Irskoj, gde prodaja startuje u septembru.</p>
<p>Lancia je novu generaciju svog najmanjeg modela Ypsilon inače zvanično
prikazala početkom marta na Salonu automobila u Ženevi, a cene u Italiji se
kreću od 12.400 evra (Ypsilon Silver 1.2 sa 69KS) pa do 17.300 evra za Ypsilon
Platinum 1.3 16v Multijet sa 95KS.</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>