Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Nissan%20Esflow%201.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Nissan je saopštio da radi na razvoju manjeg sportskog modela koji bi se u
paleti ovog japanskog proizvođača smestio ispod 370Z-a. U nedavnom intervjuu na
ovogodišnjem auto sajmu u Detroitu, potpredsednik kompanije Andy Palmer izjavo
je da će novi model biti onaj tip automobila koji 'ili volite ili mrzite'.</p>
<p>Palmer nije ulazio u detalje već je samo napomenuo da će koncept verzija,
koja će najaviti serijski model, biti predstavljena u sledećih godinu dana. </p>
<p>Budući da će se u Nissanovoj paleti nalaziti ispod GT-R-a i 370Z-a, novi
sportista neće biti konkurencija Subaruovom BRZ-u ili Toyoti GT 86 već se
orijentisati na mlađu klijentelu poput modela Juke. Palmer je izjavio da će to
biti model 'bez griže savesti' pa možemo samo pretpostaviti da će biti
opremljen hibridnim ili čak potpuno električnim pogonom.</p>
<p>Izvor: Mojauto.net</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Nissan%20Esflow%201.jpg" border="1" width="572" height="300" /></div><p>Nissan je saopštio da radi na razvoju manjeg sportskog modela koji bi se u
paleti ovog japanskog proizvođača smestio ispod 370Z-a. U nedavnom intervjuu na
ovogodišnjem auto sajmu u Detroitu, potpredsednik kompanije Andy Palmer izjavo
je da će novi model biti onaj tip automobila koji 'ili volite ili mrzite'.</p>
<p>Palmer nije ulazio u detalje već je samo napomenuo da će koncept verzija,
koja će najaviti serijski model, biti predstavljena u sledećih godinu dana. </p>
<p>Budući da će se u Nissanovoj paleti nalaziti ispod GT-R-a i 370Z-a, novi
sportista neće biti konkurencija Subaruovom BRZ-u ili Toyoti GT 86 već se
orijentisati na mlađu klijentelu poput modela Juke. Palmer je izjavio da će to
biti model 'bez griže savesti' pa možemo samo pretpostaviti da će biti
opremljen hibridnim ili čak potpuno električnim pogonom.</p>
<p>Izvor: Mojauto.net</p>
<br />
<br />