Nissan Ponudom Elektricnog Leafa Ulazi U Istoriju Autoindustrije

[dpower]

</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20leaf%20japan.jpg" border="1" /></div><p>Japanski
"Nisan" označio je danas veliku prekretnicu u automobilskoj istoriji
lansiranjem novog vozila nulte emisije &scaron;tetnih gasova "lif" (leaf),
prvog električnog automobila koji će se masovno prodavati.</p><p class="MsoNormal">"Nisan" je saop&scaron;tio da model "hedžbek" sa pet sedi&scaron;ta može
da pređe 200 kilometara sa jednim punjenjem baterija po japanskim test
standardima.<br />
<br />
Električna vozila ne zagađuju okolinu, ali manji radijus kretanja - oko
četvrtina radijusa benzinskih ili dizel motora - i visoka cena ostaju velika
prepreka za njihovu veću kupovinu. "Nisan" je saop&scaron;tio da je
instalisao stanice za normalnu dopunu baterija na oko 2.200 prodajnih mesta u
Japanu, uz 200 servisa za brzu dopunu baterija, na kojima se 80 odsto
kapaciteta baterije dopuni za 30 minuta. "Verujemo da je to početak nove
ere u autoindustriji," naglasio je direktor proizvodnje "Nisana"
To&scaron;ijuki &Scaron;iga.<br />
<br />
Isporuka će početi u Japanu i jednom broju američkih saveznih država narednog
meseca, a u januaru i za evropska trži&scaron;ta. "Nisan" već ima porudžbine
za 6.000 modela "lif" u Japanu i 20.000 u SAD, koji će stići do
kupaca u narednoj godini. "Nisan" nije prvi veliki proizvođač
automobila koji će prodavati električna vozila. Ta čast pripada
"Micubi&scaron;iju", čije je&nbsp; manje električno vozilo "iMiEV"
do prvih korisnika stiglo u aprilu 2010. <br />
<br />
"Nisan" i njegov francuski partner "Reno" biće, međutim, među
najvećim prodavcima na tom trži&scaron;tu u povoju. Očekuje se da će udružene
kompanije izrađivati do 10 procenata takvih novih vozila koja će se naći u
prodaji u svetu do 2020. godine. "Reno" i "Nisan" izdvojiće
četiri milijarde dolara u narednih pet godina u serijsku proizvodnju
eleketričnih vozila i baterija za njih. Do 2013. godine, francusko-japanska
kompanija imaće kapacitete za izradu 500.000 baterija, od kojih će se neke koristiti
i u hibridnim vozilima.</p>

<p class="MsoNormal">Proizvodnja
"lifa" biće ograničena na 50.000 jedinica dok njegova proizvodnja ne
počne u SAD krajem 2012 i u Velikoj Britaniji ne&scaron;to posle toga, kazao je &Scaron;iga.
Proizvodnja "Micubi&scaron;ijevog" vozila "iMiEV" je pro&scaron;le
sedmice dostigla 5.000 jedinica. Maloprodajna cena "lifa" biće
3,76 miliona jena (44.900 dolara), ali će pasti na 2,98 miliona jena (35.000
dolara) u Japanu kada vlada odobri subvencije za električna vozila. &nbsp;<br />
<br />
"Micubi&scaron;ijev" mali automobil "i-MiEV", koji se prodaje u
Japanu od aprila, ko&scaron;ta sa subvencijama 34.000 dolara. </p>

<p class="MsoNormal">"Folksvagen"
i "Tojota" su najavili su da će krenuti sa proizvodnjom električnih
vozila narednih godina. "Dženeral motors" (GM) i "Tojota"
nameravaju da se nadmeću sa "lifom" svojim hibridnim modelima sa
utičnicom, koji mogu da se kreću i na baterije, i na benzin. <br />
<br />GM će početi da prodaje svoj hibrid "&scaron;evrolet volt" u SAD ovog meseca, a
"Tojota" hibrid sa direktnim napajanjem strujom do 2012.
"Tojota" namerava da uvede električnu verziju svog ultra kompaktnog
modela "iQ" u 2012. godni, a sa američkom kompanijom
"Tesla" radi na električnoj verziji popularnog terenca RAV4,
dok&nbsp; "Honda" prodaje tri hibrida - "insajt", CR-Z i
"fit" i planira jedno električno vozilo u 2012.&nbsp;</p>

<p class="MsoNormal">Autor
: Tanjug.rs</p>

<p class="MsoNormal">Foto
: Response.jp<br /></p>

<br>