Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20leaf%204.jpg" border="1" /></div><p>Motor Co., Ltd., AUTECH Japan i Nissan Motorsports
International Co. Ltd. (NISMO) će na Salonu tjunera u Tokiju (Tokyo Auto Salon,
od 14. do 16. januara 2011.) predstaviti ukupno devet modifikovanih Nissanovih
modela.<br /></p><p></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20juke%204.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20march%20bolero.jpg" border="1" /></div><p>Među njima ima i više onih koji su zanimljivi i evropskoj
publici. To su <strong><span style="font-weight: normal">Nissan Leaf Aero Style Concept, Juke Sporty Package, March Bolero, Nissan
NISMO GT-R RC i NISMO Version Fairlady Z.<span> </span></span></strong></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20gt-r%20rc.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20fairlady.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">U najkraćem, <strong><span style="font-weight: normal">Leaf Aero Style Concept se odlikuje aerodinamičkim
paketom i novim točkovima, </span></strong>Juke Sporty Package privlači pažnju
hromiranim detaljima, alu točkovima od 17 inča i aerodinamičkim kit-om, kod
Nissana March Bolero je najviše izmenjen prednji deo sa novim saćastim grilom
(doterana je i unutrašnjost sa kvalitetnijim materijalima), <strong><span style="font-weight: normal">Nissan NISMO GT-R RC (</span></strong>RC=Racing
Competition)<strong><span style="font-weight: normal"> je trkačka verzija ovog sportskog Nissana (smanjena težina, modifikovano
ogibljenje, novi rezervoar za gorivo, sva neophodna sigurnosna oprema...), dok NISMO
Version FAIRLADY Z ima motor pojačan na 261 kW/355KS, poboljšano upravljanje,
dorađeno ogibljenje, modifikovani enterijer i novi aero body kit. </span></strong></p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20leaf%204.jpg" border="1" /></div><p>Motor Co., Ltd., AUTECH Japan i Nissan Motorsports
International Co. Ltd. (NISMO) će na Salonu tjunera u Tokiju (Tokyo Auto Salon,
od 14. do 16. januara 2011.) predstaviti ukupno devet modifikovanih Nissanovih
modela.<br /></p><p></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20juke%204.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20march%20bolero.jpg" border="1" /></div><p>Među njima ima i više onih koji su zanimljivi i evropskoj
publici. To su <strong><span style="font-weight: normal">Nissan Leaf Aero Style Concept, Juke Sporty Package, March Bolero, Nissan
NISMO GT-R RC i NISMO Version Fairlady Z.<span> </span></span></strong></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20gt-r%20rc.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20fairlady.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">U najkraćem, <strong><span style="font-weight: normal">Leaf Aero Style Concept se odlikuje aerodinamičkim
paketom i novim točkovima, </span></strong>Juke Sporty Package privlači pažnju
hromiranim detaljima, alu točkovima od 17 inča i aerodinamičkim kit-om, kod
Nissana March Bolero je najviše izmenjen prednji deo sa novim saćastim grilom
(doterana je i unutrašnjost sa kvalitetnijim materijalima), <strong><span style="font-weight: normal">Nissan NISMO GT-R RC (</span></strong>RC=Racing
Competition)<strong><span style="font-weight: normal"> je trkačka verzija ovog sportskog Nissana (smanjena težina, modifikovano
ogibljenje, novi rezervoar za gorivo, sva neophodna sigurnosna oprema...), dok NISMO
Version FAIRLADY Z ima motor pojačan na 261 kW/355KS, poboljšano upravljanje,
dorađeno ogibljenje, modifikovani enterijer i novi aero body kit. </span></strong></p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /></p>
<br>