Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20leaf%20nismo%20rc.jpg" border="1" /></div><p>Nissan je napravio prototip trkačke verzije električnog modela
Leaf, a svetska premijera će biti održana na predstojećem Salonu automobila
u Njujorku.
</p><p class="alert">Nazvan je Leaf Nismo RC (Racing Competition), a u odnosu na
serijski Leaf se između ostalog razlikuje i po tome što nema zadnjih vrata, ni
zadnjih sedišta, karoserija je od ugljeničnih vlakana, pogon je na zadnjim
točkovima, dok je težina manja za oko 40 odsto (Leaf Nismo RC ima samo 940 kg).</p>
<p class="alert">Takođe, razlikuju se i dimenzije. Leaf Nismo RC je naime 20 mm
duži, 170 mm širi, čak 350 mm niži, međuosovinsko rastojanje je kraće za 99 mm,
klirens iznosi 61 mm, dok su točkovi od 18 inča (gume Bridgestone P225/40R18).</p>
<p class="alert">Za pogon se brine elektromotor sa 80 kW/109KS i 280 Nm (baterije
litijum-jonske), ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 6,85 sekunde, a maksimalna
brzina je 150 km/h.</p>
<p class="MsoNormal">Na kraju i podatak da je za kreiranje Leaf Nisma RC bio
zadužen Nissan Global Design Center u Japanu. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/nissan%20leaf%20nismo%20rc.jpg" border="1" /></div><p>Nissan je napravio prototip trkačke verzije električnog modela
Leaf, a svetska premijera će biti održana na predstojećem Salonu automobila
u Njujorku.
</p><p class="alert">Nazvan je Leaf Nismo RC (Racing Competition), a u odnosu na
serijski Leaf se između ostalog razlikuje i po tome što nema zadnjih vrata, ni
zadnjih sedišta, karoserija je od ugljeničnih vlakana, pogon je na zadnjim
točkovima, dok je težina manja za oko 40 odsto (Leaf Nismo RC ima samo 940 kg).</p>
<p class="alert">Takođe, razlikuju se i dimenzije. Leaf Nismo RC je naime 20 mm
duži, 170 mm širi, čak 350 mm niži, međuosovinsko rastojanje je kraće za 99 mm,
klirens iznosi 61 mm, dok su točkovi od 18 inča (gume Bridgestone P225/40R18).</p>
<p class="alert">Za pogon se brine elektromotor sa 80 kW/109KS i 280 Nm (baterije
litijum-jonske), ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 6,85 sekunde, a maksimalna
brzina je 150 km/h.</p>
<p class="MsoNormal">Na kraju i podatak da je za kreiranje Leaf Nisma RC bio
zadužen Nissan Global Design Center u Japanu. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić - Autoblog.rs</p>
<br>
