Član
copy from Dnevni avaz
OMILJENO automobil među ljubiteljima brze vožnje dobio je nove poklonike. Njemu se odsada mogu diviti i vatrogasci, posebno oni zaposleni na Nürburgringu gdje će ovaj automobil odrađivati posao.
Sportski Nissan snažan 486 KS, opremljen rotirajućim svjetlom i sustavom za gašenje požara s vodom i protupožarnom pjenom koristit će se za gašenje zapaljenih automobila na stazi. Od njega se najviše očekuje u danima kad je staza otvorena za javnost i kada se stotine amaterskih vozača sjuri niz stazu.
Kako bi se što brže stiglo na mjesto nezgode i optimalno reagiralo tu je preuređeni GT-R, dar kojim se japanski proizvođač zahvaljuje tvrtki koja upravlja Nürburgringom na izvrsnoj suradnji pri razvoju GT-R-a. Unatoč dodatnih 200 kilograma, GT-R Nürburgring stazu Nordschleife prijeđe za manje od osam minuta.
Preinake na automobilu načinila je tvrtka M&M Automotive, bonski specijalisti za razvoj automobila i preinake sportskih automobila. Standardna stražnja sjedala zamijenjena su 50-litrenim spremnikom za vodu koji je radi sigurnosti smješten u kavez od krom-molibdenske legure. Tu su i srednjotlačni sustav za gašenje (20 bara) i naprava za namatanje crijeva. Za razliku od tvorničkog GT-R-a, ovaj ima i dodatni radiosustav, Recarova sportska sjedala i stabilizator. S dometom pjene od 18 metara i 20 metara digačkom cijevi, spasilačka će se ekipa s jednim spremnikom protiv vatre moći boriti oko dvije minute.
OMILJENO automobil među ljubiteljima brze vožnje dobio je nove poklonike. Njemu se odsada mogu diviti i vatrogasci, posebno oni zaposleni na Nürburgringu gdje će ovaj automobil odrađivati posao.
Sportski Nissan snažan 486 KS, opremljen rotirajućim svjetlom i sustavom za gašenje požara s vodom i protupožarnom pjenom koristit će se za gašenje zapaljenih automobila na stazi. Od njega se najviše očekuje u danima kad je staza otvorena za javnost i kada se stotine amaterskih vozača sjuri niz stazu.
Kako bi se što brže stiglo na mjesto nezgode i optimalno reagiralo tu je preuređeni GT-R, dar kojim se japanski proizvođač zahvaljuje tvrtki koja upravlja Nürburgringom na izvrsnoj suradnji pri razvoju GT-R-a. Unatoč dodatnih 200 kilograma, GT-R Nürburgring stazu Nordschleife prijeđe za manje od osam minuta.
Preinake na automobilu načinila je tvrtka M&M Automotive, bonski specijalisti za razvoj automobila i preinake sportskih automobila. Standardna stražnja sjedala zamijenjena su 50-litrenim spremnikom za vodu koji je radi sigurnosti smješten u kavez od krom-molibdenske legure. Tu su i srednjotlačni sustav za gašenje (20 bara) i naprava za namatanje crijeva. Za razliku od tvorničkog GT-R-a, ovaj ima i dodatni radiosustav, Recarova sportska sjedala i stabilizator. S dometom pjene od 18 metara i 20 metara digačkom cijevi, spasilačka će se ekipa s jednim spremnikom protiv vatre moći boriti oko dvije minute.
:lol:
