Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BMW%20X5%202007%20222%203.0d%202007%20.jpg" border="1" /></div><p>Broj krađa automobila je u Nemačkoj porastao. Iako nije
toliko strašno kako je bilo početkom devedesetih godina prošlog veka, porast od
13 odsto je prilično veliki.</p><p class="MsoNormal">„Taj porast ukradenih automobila me ljuti, jer su
poslednjih 16 godina učinjeni veliki koraci u borbi protiv krađe automobila.
Ali nije toliko dramatičan“, rekao je Jerg fon Firštenvert, upravnik Saveza
nemačkih osiguravajućih društava (GDV), magazinu Špigel.</p><p class="MsoNormal"><strong>Berlin – nesigurno područje</strong></p>
<p class="MsoNormal">U glavnom gradu Berlinu je opasnost od krađe automobila
najveća. Na hiljadu registrovanih automobila, ukrade ih se čak 3,5. U
pokrajinama Tiringenu i Saksoniji situacija nije mnogo bolja. Tamo se ne ukrade
toliko koliko u Berlinu, ali je porast, u poređenju sa godinom pre, vrlo
veliki. Ta područja u blizini granice sa Poljskom su posebno rizična jer se odatle
plen lako preveze u Istočnu Evropu. Najmanji rizik krađe je u Bavarskoj,
Baden-Virtembergu, Porajnju i Sarskoj oblasti. Tamo je na hiljadu
registrovanih automobila ukradeno svega 0,1 vozilo.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Lopovi najviše vole Leksus i BMW</strong></p>
<p class="MsoNormal">Najomiljeniji automobil lopovima je terenac marke Leksus RX
400h sa 16,5 ukradenih na 1.000 registrovanih. Prethodnih godina je prvi na
listi bio isto terenac, Porše Kajen, ali ga je hibrid Leksusa prestigao i
spustio na 16. mesto, što je zasigurno obradovalo vlasnike tih luksuznih
terenaca. Na drugom mestu je BMW-ova verzija terenca X5 3.0 D, sa 15 ukradenih
na 1.000 registrovanih. Posle terenaca, na trećem mestu je Volksvagenov
multivan. Osiguranje za taj automobil je u „rizičnom području“ Potsdama mnogo
skuplje nego za neke luksuznije automobile.</p>
<p class="MsoNormal">Na četvrtom i petom mestu su sportski automobili marke BMW:
BMW X6 3.0 D i BMW M3 Kupe. Šesto mesto je rezervisano za dobri, stari
Golf IV koji je već godinama na ovoj listi, na veliku žalost vlasnika tog
gradskog automobila. Posle Golfa IV, na listi je automobil istog proizvođača,
Pasat 1.9 TDI i to onaj s praktičnim dizel motorom i u kombi verziji. Na osmom
mestu je još jedan terenac, Tojotin Landkruzer 3.0 D. Poslednja dva mesta
zauzimaju velike limuzine proizvođača iz Bavarske: BMW 535 D i BMW sedmica.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Kako se čuvati </strong></p>
<p class="MsoNormal">„Čovek se sam može štititi. Tehnologija je vrlo razvijena.
Alarmi i elektronski uređaji za lociranje su vrlo korisni. Osim toga je i
delimično kasko-osiguranje prednost jer pokriva deo vrednosti ukradenog automobila“,
savetuje dr Erit Šlosberger, upravnik internet stranice za potrošače
„FinanceScout24“. Osim toga bi vozači trebalo da se pridržavaju nekoliko
jednostavnih pravila kako bi lopovima otežali posao.</p>
<p class="MsoNormal">Najvažnije je ne ostavljati nikakve vredne stvari, jakne ili
torbe u automobilu jer one privlače pažnju. Saobraćajna dozvola isto nema šta
da traži u autu. Automobil bi trebalo da se zaključa čim se izađe iz njega iako
samo na kratko, kao na primer na benzinskoj pumpi. Ključ od auta bi kod kuće
takođe trebalo pažljivo da se čuva. Sve je više kradljivaca koji provaljuju u
kuće, uzimaju prvo ključeve i onda iz garaže odvoze automobile. Posebno rado se
kradu i prenosni navigacioni sistemi. Zato bi trebalo nosač za takvu
navigaciju, koji se lepi na staklo automobila, skinuti pre nego što se izađe iz
auta.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor : dw-world.de<br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/BMW%20X5%202007%20222%203.0d%202007%20.jpg" border="1" /></div><p>Broj krađa automobila je u Nemačkoj porastao. Iako nije
toliko strašno kako je bilo početkom devedesetih godina prošlog veka, porast od
13 odsto je prilično veliki.</p><p class="MsoNormal">„Taj porast ukradenih automobila me ljuti, jer su
poslednjih 16 godina učinjeni veliki koraci u borbi protiv krađe automobila.
Ali nije toliko dramatičan“, rekao je Jerg fon Firštenvert, upravnik Saveza
nemačkih osiguravajućih društava (GDV), magazinu Špigel.</p><p class="MsoNormal"><strong>Berlin – nesigurno područje</strong></p>
<p class="MsoNormal">U glavnom gradu Berlinu je opasnost od krađe automobila
najveća. Na hiljadu registrovanih automobila, ukrade ih se čak 3,5. U
pokrajinama Tiringenu i Saksoniji situacija nije mnogo bolja. Tamo se ne ukrade
toliko koliko u Berlinu, ali je porast, u poređenju sa godinom pre, vrlo
veliki. Ta područja u blizini granice sa Poljskom su posebno rizična jer se odatle
plen lako preveze u Istočnu Evropu. Najmanji rizik krađe je u Bavarskoj,
Baden-Virtembergu, Porajnju i Sarskoj oblasti. Tamo je na hiljadu
registrovanih automobila ukradeno svega 0,1 vozilo.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Lopovi najviše vole Leksus i BMW</strong></p>
<p class="MsoNormal">Najomiljeniji automobil lopovima je terenac marke Leksus RX
400h sa 16,5 ukradenih na 1.000 registrovanih. Prethodnih godina je prvi na
listi bio isto terenac, Porše Kajen, ali ga je hibrid Leksusa prestigao i
spustio na 16. mesto, što je zasigurno obradovalo vlasnike tih luksuznih
terenaca. Na drugom mestu je BMW-ova verzija terenca X5 3.0 D, sa 15 ukradenih
na 1.000 registrovanih. Posle terenaca, na trećem mestu je Volksvagenov
multivan. Osiguranje za taj automobil je u „rizičnom području“ Potsdama mnogo
skuplje nego za neke luksuznije automobile.</p>
<p class="MsoNormal">Na četvrtom i petom mestu su sportski automobili marke BMW:
BMW X6 3.0 D i BMW M3 Kupe. Šesto mesto je rezervisano za dobri, stari
Golf IV koji je već godinama na ovoj listi, na veliku žalost vlasnika tog
gradskog automobila. Posle Golfa IV, na listi je automobil istog proizvođača,
Pasat 1.9 TDI i to onaj s praktičnim dizel motorom i u kombi verziji. Na osmom
mestu je još jedan terenac, Tojotin Landkruzer 3.0 D. Poslednja dva mesta
zauzimaju velike limuzine proizvođača iz Bavarske: BMW 535 D i BMW sedmica.</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Kako se čuvati </strong></p>
<p class="MsoNormal">„Čovek se sam može štititi. Tehnologija je vrlo razvijena.
Alarmi i elektronski uređaji za lociranje su vrlo korisni. Osim toga je i
delimično kasko-osiguranje prednost jer pokriva deo vrednosti ukradenog automobila“,
savetuje dr Erit Šlosberger, upravnik internet stranice za potrošače
„FinanceScout24“. Osim toga bi vozači trebalo da se pridržavaju nekoliko
jednostavnih pravila kako bi lopovima otežali posao.</p>
<p class="MsoNormal">Najvažnije je ne ostavljati nikakve vredne stvari, jakne ili
torbe u automobilu jer one privlače pažnju. Saobraćajna dozvola isto nema šta
da traži u autu. Automobil bi trebalo da se zaključa čim se izađe iz njega iako
samo na kratko, kao na primer na benzinskoj pumpi. Ključ od auta bi kod kuće
takođe trebalo pažljivo da se čuva. Sve je više kradljivaca koji provaljuju u
kuće, uzimaju prvo ključeve i onda iz garaže odvoze automobile. Posebno rado se
kradu i prenosni navigacioni sistemi. Zato bi trebalo nosač za takvu
navigaciju, koji se lepi na staklo automobila, skinuti pre nego što se izađe iz
auta.</p>
<p class="MsoNormal">Izvor : dw-world.de<br /></p>
<br>