Talijanski proizvođač planira u skoroj budućnosti tržištu ponuditi novu liniju jeftinijih automobila, koji će se najvjerojatnije prodavati pod nekom drugom, a ne fiatovom značkom
Prema posljednjim informacijama Fiat će ponuditi ukupno tri nova modela, od kojih će dva biti proizvod fiatove brazilske podružnice. Točnije radit će se o modelima Palio i Uno koji se u Brazilu još uvijek proizvode u pomalo izmjenjenom izdanju, a za potrebe njihove europske prodaje, pod značkom novog low-cost branda, automobili će biti temeljito radizajnirani.
Ova bi dva automobila trebala stići na europska tržišta tijekom 2010, dok bi im se godinu dana kasnije trebla pridružiti nova izvedba Seicenta. Kod njega bi kao i kod ostalih naglasak trebao biti na smanjenju mase i učinkovitim motorima malog obujma, između ostalog i 2-cilindrašima. Za sada je rano govoriti o cijenama, no primjerice Seicento bi mogao stajati ispod 6.000 Eura, dok bi za proizvodnju dijelom mogla biti zadužena i kragujevačka Zastava, koju je Fiat nedavno kupio.
Prema posljednjim informacijama Fiat će ponuditi ukupno tri nova modela, od kojih će dva biti proizvod fiatove brazilske podružnice. Točnije radit će se o modelima Palio i Uno koji se u Brazilu još uvijek proizvode u pomalo izmjenjenom izdanju, a za potrebe njihove europske prodaje, pod značkom novog low-cost branda, automobili će biti temeljito radizajnirani.
Ova bi dva automobila trebala stići na europska tržišta tijekom 2010, dok bi im se godinu dana kasnije trebla pridružiti nova izvedba Seicenta. Kod njega bi kao i kod ostalih naglasak trebao biti na smanjenju mase i učinkovitim motorima malog obujma, između ostalog i 2-cilindrašima. Za sada je rano govoriti o cijenama, no primjerice Seicento bi mogao stajati ispod 6.000 Eura, dok bi za proizvodnju dijelom mogla biti zadužena i kragujevačka Zastava, koju je Fiat nedavno kupio.