Početnik
Iako su se već više puta dokazali sa svojim projektima, pomaknuvši granice sa M5 sedanom i nedavno sa X5 SUV-om, inženjeri njemačke firme G-Power otišli su korak dalje i razvili još ekstremnii model.
Kao baza, poslužio je M6 Hurricane snažan 635 KS, kojeg su opremili twin turbo V10 motorom iz modela M5 Hurricane, ojačanog sa 730 na 750 KS. G-Power BMW M6 Hurricane CS, osim impresivne najveće brzine, diči se i rekordom u zaustavljanju.
Michelin je osigurao set posebnih pneumatika Pilot Sport PS2, dimenzija 255/35 ZR 19 sprijeda i 305/30 ZR 19 straga. Za svakodnevnu upotrebu, namijenjeni su 21-colni Silverstone Diamond naplaci sa gumama 255/30 ZR 21 sprijeda i 295/25 ZR 21 straga, homologirani za brzine do (samo) 340 km/h.
Razvoj i dorade V10 motora iz M5 Hurricane uključuju optimizovanu mapu paljenja i reprogramirane turbo punjače, zahvaljujući kojima se razvija 750 KS pri 8000 o/min te momenat od 800 Nm dostupan na 5000 o/min.
Dijeta je obuhvatila i cijeli izduvni sistem, koji je sada izrađen od titana i teži svega 24 kg, dok karbonska sjedala štede dodatnih 24 kg. Svi navedeni zahvati zaslužni su za sprint do stotke za svega 4,4 sekunde, do 200 km/h svega 9,6 i do 300 km/h u 26 sekundi.
Spomenuti rekord u zaustavnoj moći osiguravaju dvostruko lakši keramički diskovi promjera 380 mm sa šest klipnim klještima, a sistem ovjesa nudi čak devet različitih modova rada.
Izmjene na karoseriji uključuju aerodinamički bodykit, a unutrašnjost u sportskom tonu obiluje detaljima koji naglašavaju narav ovog superautomobila, što potvrđuje i brzinomjer graviran do oznake 400 km/h. Za jedan od najbržih BMW-a na svijetu, potrebno je izbrojati 360.000 EUR-a.
Kao baza, poslužio je M6 Hurricane snažan 635 KS, kojeg su opremili twin turbo V10 motorom iz modela M5 Hurricane, ojačanog sa 730 na 750 KS. G-Power BMW M6 Hurricane CS, osim impresivne najveće brzine, diči se i rekordom u zaustavljanju.
Michelin je osigurao set posebnih pneumatika Pilot Sport PS2, dimenzija 255/35 ZR 19 sprijeda i 305/30 ZR 19 straga. Za svakodnevnu upotrebu, namijenjeni su 21-colni Silverstone Diamond naplaci sa gumama 255/30 ZR 21 sprijeda i 295/25 ZR 21 straga, homologirani za brzine do (samo) 340 km/h.
Razvoj i dorade V10 motora iz M5 Hurricane uključuju optimizovanu mapu paljenja i reprogramirane turbo punjače, zahvaljujući kojima se razvija 750 KS pri 8000 o/min te momenat od 800 Nm dostupan na 5000 o/min.
Dijeta je obuhvatila i cijeli izduvni sistem, koji je sada izrađen od titana i teži svega 24 kg, dok karbonska sjedala štede dodatnih 24 kg. Svi navedeni zahvati zaslužni su za sprint do stotke za svega 4,4 sekunde, do 200 km/h svega 9,6 i do 300 km/h u 26 sekundi.
Spomenuti rekord u zaustavnoj moći osiguravaju dvostruko lakši keramički diskovi promjera 380 mm sa šest klipnim klještima, a sistem ovjesa nudi čak devet različitih modova rada.
Izmjene na karoseriji uključuju aerodinamički bodykit, a unutrašnjost u sportskom tonu obiluje detaljima koji naglašavaju narav ovog superautomobila, što potvrđuje i brzinomjer graviran do oznake 400 km/h. Za jedan od najbržih BMW-a na svijetu, potrebno je izbrojati 360.000 EUR-a.
