Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20up%20bluemotion.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Volkswagen će po poslednjim vestima svoj najmanji model up! ponuditi i u
hibridnoj verziji.</p>
<p> Hibridni up! bi trebalo da se pojavi u naredne dve godine, a koristiće hibridni
pogonski sistem iz modela XL1 (koji inače kombinuje 0.8L TDI dvocilindrični
dizelaš sa 48KS, elektromotor sa 27KS i baterije od 5.5 kWh).</p>
<p>Hibridni Volkswagen up! (očekuje se da njegova težina bude manja od 1000 kg)
bi trebalo da ima prosečnu potrošnju od oko 1,0 l/100 km, a biće moguća i
vožnja samo na elektro pogon kada će moći da pređe do 48 km. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20up%20bluemotion.jpg" border="1" width="572" height="299" /></div><p>Volkswagen će po poslednjim vestima svoj najmanji model up! ponuditi i u
hibridnoj verziji.</p>
<p> Hibridni up! bi trebalo da se pojavi u naredne dve godine, a koristiće hibridni
pogonski sistem iz modela XL1 (koji inače kombinuje 0.8L TDI dvocilindrični
dizelaš sa 48KS, elektromotor sa 27KS i baterije od 5.5 kWh).</p>
<p>Hibridni Volkswagen up! (očekuje se da njegova težina bude manja od 1000 kg)
bi trebalo da ima prosečnu potrošnju od oko 1,0 l/100 km, a biće moguća i
vožnja samo na elektro pogon kada će moći da pređe do 48 km. </p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />