Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20novi%20sad.jpg" border="1" /></div><p>Preuzeto sa : <a href="http://www.novosti.rs" target="_blank">Novosti.rs</a>
</p><p><span style="color: #000000">Kupovina novog automobila za većinu građana samo
je san, ali onim srećnicima koji imaju dovoljno novca za „kućnog ljubimca na
četiri točka“ pazar često izgleda kao noćna mora.</span></p><p><span style="color: #000000">Koji model, boja, koja oprema, kako izabrati snagu
motora? </span></p>
<p><span style="color: #000000">Naravno, skoro svi prodavci automobila u prvi plan
isturaju cenu modela koji je najjeftiniji, sa najslabijim paketom opreme. Ne
samo bez klime (što je na „normalnim“ tržištima nezamislivo), već i bez,
verovali ili ne, patosnica, prve pomoći i ostale obavezne opreme. O svetlima za
maglu da i ne govorimo. Dešava se da se, kada kupite sve „neophodne sitnice“,
cena „nabilduje“, pa vam je bilo isplativije da ste kupili, u startu, skuplji
model.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i30.jpg" border="1" /></div><p><span style="color: #000000">Zato treba otvoriti četvore oči i dilera ispitati
do tančina o svemu. Sve staviti na papir da bi se dobila realna cena.</span></p>
<p><span style="color: #000000">Još ako kupujete vozilo na kredit ili lizing!
Nedavno nam se javio kupac koji je prošle godine kupio vozilo, na lizing,
platio kasko, uživao dvanaest meseci, da bi mu ove godine, kod registracije
vozila sve preselo. Rata za kasko mu se skoro udvostručila! Objašnjenje je bilo
jednostavno - „nije čitao sitna slova“. Prve godine mu je prodavac automobila
„poklonio“ kasko kojeg će do kraja lizing perioda morati da plaća.</span></p>
<p><span style="color: #000000">Naravno, skok evra dramatično uvećava rate, a
pojedini kupci nam se žale i da im je banka kada su podizali kredit računala
kupovni kurs Narodne banke, a prilikom plaćanja rata prodajni kurs.</span></p>
<p><span style="color: #000000">Ne računajući subvencionisani kredit države za
nabavku „punta“ iz Kragujevca, svi ostali su, bez obzira na napore prodavaca
automobila da pronađu što povoljnijeg finansijskog partnera, preskupi. </span></p>
<p><span style="color: #000000">Dakle, kalkulator u ruke, spisak pitanja za
dilera, pa u auto-salon. I ponesite lupu. Za sitna slova... </span></p>
<p><strong><span style="color: #000000">DESET PRAVILA</span></strong></p>
<p><span style="color: #000000">1. TRAŽITE da vam prodavac tačno nabroji šta
dobijate od opreme, a šta morate da doplatite za pojedini model, računajući tu
i metalik boju, klimu, radio, ali i prvu pomoć, trougao i slično, i koliko.</span></p>
<p><span style="color: #000000">2. PROVERITE šta obuhvata garancija na vozilo.</span></p>
<p><span style="color: #000000">3. PROVERITE da li ako prodate vozilo u garantnom
roku kupac „nasleđuje garanciju“.</span></p>
<p><span style="color: #000000">4. RASPITAJTE se o servisnim intervalima i koliko
koštaju „mali“, odnosno „veliki“ servis.</span></p>
<p><span style="color: #000000">5. PROVERITE da li gubite garanciju ugradnjom
plinskog uređaja, alarma, radija...</span></p>
<p><span style="color: #000000">6. IZRAČUNAJTE koliko vas automobil košta na kraju
otplate svih rata i koliko morate, kod lizinga, da platite na kraju ugovorenog
roka.</span></p>
<p><span style="color: #000000">7. U BANCI ili lizing kući tražite da vam saopšte
sve dodatne troškove kredita ili lizinga. Obratite pažnju da li je rata fiksna,
kako se usklađuje i po kom kursu se obračunava isplata kredita, a po kom vi
plaćate rate. Najbolje je da i jedno i drugo bude po srednjem kursu Narodne
banke Srbije.</span></p>
<p><span style="color: #000000">8. TRAŽITE i da vam u banci ili lizing kući
saopšte šta se dešava ako zakasnite sa otplatom rate.</span></p>
<p><span style="color: #000000">9. PROVERITE koliko vam je kasko osiguranje u
prvoj, a koliko u narednim godinama i koliko dugo morate da ga plaćate.
Proverite i šta je obuhvaćeno tim osiguranjem.</span></p>
<p><span style="color: #000000">10. RASPITAJTE se i koliko košta vaše vozilo kao
polovnjak na tržištu. Verujte, taj podatak mnogo može da vam kaže o stvarnom
kvalitetu vašeg vozila.</span></p>
<p>Autor : P. Živković</p><p>Foto : arhiva Autoblog.rs <br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/ford%20novi%20sad.jpg" border="1" /></div><p>Preuzeto sa : <a href="http://www.novosti.rs" target="_blank">Novosti.rs</a>
</p><p><span style="color: #000000">Kupovina novog automobila za većinu građana samo
je san, ali onim srećnicima koji imaju dovoljno novca za „kućnog ljubimca na
četiri točka“ pazar često izgleda kao noćna mora.</span></p><p><span style="color: #000000">Koji model, boja, koja oprema, kako izabrati snagu
motora? </span></p>
<p><span style="color: #000000">Naravno, skoro svi prodavci automobila u prvi plan
isturaju cenu modela koji je najjeftiniji, sa najslabijim paketom opreme. Ne
samo bez klime (što je na „normalnim“ tržištima nezamislivo), već i bez,
verovali ili ne, patosnica, prve pomoći i ostale obavezne opreme. O svetlima za
maglu da i ne govorimo. Dešava se da se, kada kupite sve „neophodne sitnice“,
cena „nabilduje“, pa vam je bilo isplativije da ste kupili, u startu, skuplji
model.<br /></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/hyundai%20i30.jpg" border="1" /></div><p><span style="color: #000000">Zato treba otvoriti četvore oči i dilera ispitati
do tančina o svemu. Sve staviti na papir da bi se dobila realna cena.</span></p>
<p><span style="color: #000000">Još ako kupujete vozilo na kredit ili lizing!
Nedavno nam se javio kupac koji je prošle godine kupio vozilo, na lizing,
platio kasko, uživao dvanaest meseci, da bi mu ove godine, kod registracije
vozila sve preselo. Rata za kasko mu se skoro udvostručila! Objašnjenje je bilo
jednostavno - „nije čitao sitna slova“. Prve godine mu je prodavac automobila
„poklonio“ kasko kojeg će do kraja lizing perioda morati da plaća.</span></p>
<p><span style="color: #000000">Naravno, skok evra dramatično uvećava rate, a
pojedini kupci nam se žale i da im je banka kada su podizali kredit računala
kupovni kurs Narodne banke, a prilikom plaćanja rata prodajni kurs.</span></p>
<p><span style="color: #000000">Ne računajući subvencionisani kredit države za
nabavku „punta“ iz Kragujevca, svi ostali su, bez obzira na napore prodavaca
automobila da pronađu što povoljnijeg finansijskog partnera, preskupi. </span></p>
<p><span style="color: #000000">Dakle, kalkulator u ruke, spisak pitanja za
dilera, pa u auto-salon. I ponesite lupu. Za sitna slova... </span></p>
<p><strong><span style="color: #000000">DESET PRAVILA</span></strong></p>
<p><span style="color: #000000">1. TRAŽITE da vam prodavac tačno nabroji šta
dobijate od opreme, a šta morate da doplatite za pojedini model, računajući tu
i metalik boju, klimu, radio, ali i prvu pomoć, trougao i slično, i koliko.</span></p>
<p><span style="color: #000000">2. PROVERITE šta obuhvata garancija na vozilo.</span></p>
<p><span style="color: #000000">3. PROVERITE da li ako prodate vozilo u garantnom
roku kupac „nasleđuje garanciju“.</span></p>
<p><span style="color: #000000">4. RASPITAJTE se o servisnim intervalima i koliko
koštaju „mali“, odnosno „veliki“ servis.</span></p>
<p><span style="color: #000000">5. PROVERITE da li gubite garanciju ugradnjom
plinskog uređaja, alarma, radija...</span></p>
<p><span style="color: #000000">6. IZRAČUNAJTE koliko vas automobil košta na kraju
otplate svih rata i koliko morate, kod lizinga, da platite na kraju ugovorenog
roka.</span></p>
<p><span style="color: #000000">7. U BANCI ili lizing kući tražite da vam saopšte
sve dodatne troškove kredita ili lizinga. Obratite pažnju da li je rata fiksna,
kako se usklađuje i po kom kursu se obračunava isplata kredita, a po kom vi
plaćate rate. Najbolje je da i jedno i drugo bude po srednjem kursu Narodne
banke Srbije.</span></p>
<p><span style="color: #000000">8. TRAŽITE i da vam u banci ili lizing kući
saopšte šta se dešava ako zakasnite sa otplatom rate.</span></p>
<p><span style="color: #000000">9. PROVERITE koliko vam je kasko osiguranje u
prvoj, a koliko u narednim godinama i koliko dugo morate da ga plaćate.
Proverite i šta je obuhvaćeno tim osiguranjem.</span></p>
<p><span style="color: #000000">10. RASPITAJTE se i koliko košta vaše vozilo kao
polovnjak na tržištu. Verujte, taj podatak mnogo može da vam kaže o stvarnom
kvalitetu vašeg vozila.</span></p>
<p>Autor : P. Živković</p><p>Foto : arhiva Autoblog.rs <br /></p>
<br>
</div>