Na Odstetu Putara Ceka Se Godinama

Na Odstetu Putara Ceka Se Godinama

Član
<div class="blog">


</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/rupe%20putevi.jpg" border="1" /></div>

<p class="MsoNormal">Preuzeto
sa : <a href="http://www.blic.rs" target="_blank">Blic.rs</a></p>

<p class="MsoNormal">Srpski
putari u javnom preduzeću &bdquo;Putevi Srbije&ldquo; platili su pro&scaron;le godine vi&scaron;e od osam
miliona dinara za &scaron;tete na vozilima koje su nastale zbog neadekvatnog
održavanja puteva.</p><p class="MsoNormal">Lo&scaron;i putevi i o&scaron;tećenja na kolovozu nisu posebna karakteristika
samo u glavnom gradu, već ovu muku muče i vozači &scaron;irom Srbije.</p>

<p>&ndash; Najveća o&scaron;tećenja nastala su zbog snega, niskih temperatura i soli, ali ih
ima i tamo gde su prethodno komunalci, ili neko drugo preduzeće, prekopavali
kolovoz. Građani su u pravu kada protestuju zbog o&scaron;tećenja na putevima &ndash; kaže
za na&scaron; list profesor Vojislav Ilić, direktor čačanskog preduzeća za održavanje
puteva.<br />
Direktor Komiteta za saobraćaj za na&scaron; list obja&scaron;njava da se na od&scaron;tetu od
nadležnog preduzeća koje održava puteve često čeka od dve do pet godina.<br />
&ndash; Na od&scaron;tetu nastalu krivicom upravljača puteva, to jest putara, nekada se čeka
i vi&scaron;e od dve godine. Sve zavisi od postupka, a to može da potraje i do pet
godina. Kad dođe do ovakve nezgode, treba se raspitati ko je odgovoran za održavanje
deonice puta na kojoj se nezgoda dogodila &ndash; kaže za &bdquo;Blic nedelje&ldquo; Damir
Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja. </p>

<p>Naime, za održavanje puteva I i II reda u Srbiji odgovorno je JP &bdquo;Putevi
Srbije&ldquo;. Za ostale puteve zadužena su lokalna preduzeća. <br />
&ndash; Ugovorima o održavanju javnih puteva koje imamo sa putarskim preduzećima
regulisano je da, ukoliko dođe do kvara ili o&scaron;tećenja automobila prouzrokovanih
stanjem samog puta, odnosno njegovim neadekvatnim održavanjem, tro&scaron;kove svih
&scaron;teta snose upravo ta preduzeća &ndash; kažu u JP &bdquo;Putevi Srbije&ldquo;.<br />
Samo pro&scaron;le godine ovo preduzeće je za od&scaron;tete platilo 8.404.099,44 dinara. </p>

<p>Inače, kada vozač o&scaron;teti vozilo zbog rupe ili drugog o&scaron;tećenja na putu, treba
odmah da pozove policiju, na osnovu čijeg zapisnika može da naplati &scaron;tetu od
upravljača puta. Policija će prikupiti sve dokaze i načiniti zapisnik. <br />
&ndash; Vozač je dužan da pomeri vozilo na najbliže mesto kako se ne bi ometalo
normalno odvijanje saobraćaja. Ono, naravno, treba da se pomera samo ako je u
voznom stanju, odnosno ukoliko nisu nastale teže posledice ili materijalna
&scaron;teta većih razmera &ndash; kažu u MUP-u, i dodaju da ukoliko vozač nema policijski
zapisnik neće biti u mogućnosti da naplati &scaron;tetu nastalu zbog neodgovarajućeg
održavanja puteva.<br />
Osim ovog zapisnika, da bi vozač naplatio &scaron;tetu, mora da ima i potvrdu o
proceni &scaron;tete, koju će dobiti u osiguravajućem dru&scaron;tvu gde je vozilo osigurano.
</p>

<p><strong>Bugari protestuju zbog puteva</strong></p>

<p>Ne muče o&scaron;tećenja na putevima samo na&scaron;e građane. Naime, kako bugarski putari
jo&scaron; nisu objavili &bdquo;rat&ldquo; udarnim rupama na putevima, lokalni mediji zapo&egrave;eli su
ovih dana kampanju protiv rupa pozivom građanima da se uključe u akciju
&bdquo;najomiljenija rupa na putu&ldquo;. Televizija BTV od pro&scaron;le subote, svake večeri
objavljuje &bdquo;najomiljeniju rupu&ldquo; na putevima Bugarske. Mediji pi&scaron;u da su putevi
u Bugarskoj u očajnom stanju. Zbog lo&scaron;ih puteva protestovali su građani Velikog
Trnova i Varne, a za sutra je najavljen nacionalni protest ispred zgrade
Sobranja u Sofiji.</p>

<p>Autor : B. Gigović</p>

<br>






</div>
 
Top