Član
Novi McLarenov superautomobil MP4-12C, u skoroj budućnosti će biti dostupan i u inačici s čvrstim sklopivim krovom, izrađenim od ultralakog materijala
[attachment=24470]
Najnovije vijesti s Otoka daju naslutiti kako McLaren priprema inačicu svojeg novog superautomobila za ljubitelje vjetra u kosi. Roadster izvedbe imaju velik broj poklonika, stoga je logično da i Britanci ponude nešto po tom pitanju. Iz nove tvornice smještene u Wokingu, izlazit će i MP4-12C koji izravno napada Ferrari 458 Italiju i slične egzotične konkurente, a kako bi ostali vjerni filozofiji perolake karoserije, inženjeri McLarena neće ugrađivati teške mehanizme za sklapanje krova. Informacije procurile iz same tvornice govore o aluminijskom ili čak karbonskom krovu, stoga roadster izvedba neće ni po čemu zaostajati za coupeom, a sudeći po viđenom, biti će osjetno atraktivnija pojava. Motor koji će ga pokretati biti će isti, 3.8-litarski bi-turbo V8 snage 600 KS i 600 Nm, u potpunosti razvijen unutar kuće. Međutim, ambiciozni plan neće tako skoro biti realiziran jer još nisu posložene sve kockice vezane uz novu tvornicu. Nakon što počnu prve isporuke coupea, roadsteri bi trebali početi silaziti s proizvodnih traka već nekoliko mjeseci nakon toga.
[attachment=24470]
Najnovije vijesti s Otoka daju naslutiti kako McLaren priprema inačicu svojeg novog superautomobila za ljubitelje vjetra u kosi. Roadster izvedbe imaju velik broj poklonika, stoga je logično da i Britanci ponude nešto po tom pitanju. Iz nove tvornice smještene u Wokingu, izlazit će i MP4-12C koji izravno napada Ferrari 458 Italiju i slične egzotične konkurente, a kako bi ostali vjerni filozofiji perolake karoserije, inženjeri McLarena neće ugrađivati teške mehanizme za sklapanje krova. Informacije procurile iz same tvornice govore o aluminijskom ili čak karbonskom krovu, stoga roadster izvedba neće ni po čemu zaostajati za coupeom, a sudeći po viđenom, biti će osjetno atraktivnija pojava. Motor koji će ga pokretati biti će isti, 3.8-litarski bi-turbo V8 snage 600 KS i 600 Nm, u potpunosti razvijen unutar kuće. Međutim, ambiciozni plan neće tako skoro biti realiziran jer još nisu posložene sve kockice vezane uz novu tvornicu. Nakon što počnu prve isporuke coupea, roadsteri bi trebali početi silaziti s proizvodnih traka već nekoliko mjeseci nakon toga.