Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kamere%20beograd.jpg" border="1" width="418" height="357" /></div><p>Preuzeto
sa : <a href="http://www.blic.rs" target="_blank">Blic.rs</a>
</p><p class="MsoNormal">Na
oko 300 beogradskih adresa saobraćajna policija svaki dan šalje kazne koje su
snimile nove sigurnosne kamere. Prema podacima Ministarstva unutrašnjih
poslova, od 1. juna zabeleženo je ukupno 5.628 nedozvoljenog kretanja
saobraćajnom trakom za vozila javnog prevoza putnika, takozvanom žutom trakom,
kao i 172 prekršaja nedozvoljenog prolaska kroz žuto i crveno svetlo.</p><p class="MsoNormal">Zbog predviđenih rokova za uplatu novčanih kazni još ne postoji podatak
koliko novca su vozači morali da plate za kršenje pravila saobraćaja, ali
stručnjaci procenjuju da je reč o iznosu od najmanje 30 miliona dinara. </p>
<p>Upravo iz ovih razloga srpski vozači već traže „rupe u zakonu” kako bi
izbegli drakonske kazne. Na domaćim internet forumima počela je prodaja spreja
za koji se tvrdi da, nakon što se naprska na registarske oznake, navodno
pojačava refleksiju 50 puta čime zaslepljuje kamere i onemogućava policiju da
evidentira prekršioca. </p>
<p>Mada ovaj sprej, koji je veoma popularan u inostranstvu, ne može da se nađe
ni u jednoj prodavnici u Srbiji, moguće ga je naručiti internetom za 22 evra.</p>
<p>Osim toga naši građani pokazali su domišljatost i bez tehnoloških čuda i
magičnih sprejova. Mnogi čitaoci „Blica” su se javili s informacijom da već
duže uredno funkcioniše svojevrsna berza vozačkih dozvola. Tako se odgovornost
za prekršaj prebacuje na starije ukućane ili komšije koji poseduju vozačke
dozvole, ali već godinama nisu seli za volan. U pomoć priskaču i komšije koje
će za novčanu nadoknadu prihvatiti odgovornost za prekršaj u kome uopšte nisu
učestvovali. </p>
<p>Takozvano iznajmljivanje dozvola ne oslobađa od plaćanja kazni, ali čini da
kaznene poene ne dobijaju oni koji se ogreše o pravila saobraćaja, već ih
sakupljaju oni na koje uopšte i ne utiču. Kako „Blic” saznaje, komšije i
rođaci, koji su po pravilu penzioneri, za ovakvu uslugu naplaćuju određeni
procenat zaprećene kazne, odnosno od 1.000 do 10.000 dinara. </p>
<p>Iako iz Ministarstva unutrašnjih poslova nisu želeli da komentarišu ove
slučajeve „nadigravanja” vozača s policijom, objašnjavajući da bi time još više
podstakli ovakvo ponašanje, sagovornici „Blica” koji se bave bezbednošću
saobraćaja složili su da su ljudski životi mnogo važniji od novca koji se
zaradi i izgubi na kaznama. </p>
<p>Stojadin Jovanović iz Agencije za bezbednost saobraćaja istakao je za „Blic”
da je svrha postavljanja kamera povećanje bezbednosti svih učesnika u
saobraćaju. </p>
<p>- Postoji sumnja u to koliko je sprej efikasan. On ne može da funkcioniše u
svim vremenskim uslovima, a osim toga moguće je videti prekršioca na osnovu
vrste vozila, pa čak i snimanjem lica vozača. Ali iako u prskanju tablica i
prebacivanju odgovornosti na nekog drugog ima elemenata krivičnog dela, od toga
je mnogo važnija činjenica da takvi vozači lažu samo sebe. Ideja video-nadzora
je da se sačuvaju životi i građani ne treba da se trude da prevare kamere, već
da poštuju saobraćajna pravila - smatra Jovanović. </p>
<p>S njim se slaže i Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja, koji
za naš list kaže da je u zakonu uvek mogu da se nađu rupe, ali da „u istoriji bolesti
na obdukcionom stolu one ne postoje”. </p>
<p>- Nekada možete da izigrate zakon, ali nikada ne možete da izigrate
posledice nebezbednog ponašanja, odnosno povrede i smrt - objašnjava Okanović.<br />
On smatra da je upoznavanje učesnika u saobraćaju sa mogućim posledicama
ključno ukoliko država želi da smanji broj stradalih na našim drumovima. </p>
<p>- Samo prevencijom i edukacijom mogu da se postignu dobri rezultati. Ukoliko
se životi čuvaju samo kažnjavanjem, uvek ćemo imati i ovu drugu strane medalje,
odnosno rupe u zakonu. Dokle god se ide na kartu nadigravanja vozača i
policije, neće biti kraja, već samo stradanje - zaključuje Okanović. </p>
<p><strong>Prekršaji</strong> </p>
<p><strong>Ako nije izazvan saobraćajni udes</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Kretanje žutom trakom - 5.000
dinara</li>
</ul>
<p><strong>Prolazak kroz žuto i crveno svetlo</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 15.000 do 30.000 dinara
ili zatvor do 30 dana, šest kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje
tri meseca</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">preko pešačkog prelaza na
kojem se nalazi pešak - zatvor najmanje 15 dana, 14 kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje osam meseci</li>
</ul>
<p> <strong>Prekoračenje brzine u naselju</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">do 20 kilometara na sat -
5.000 dinara</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 21 do 50 kilometara na sat
- od 6.000 do 20.000 dinara, četiri kaznena poena, zabrana upravljanja
najmanje 30 dana</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 51 do 70 kilometara na sat
- od 15.000 do 30.000 dinara ili zatvor do 30 dana, sedam kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje četiri meseca</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">više od 70 kilometara na sat
- zatvor najmanje 15 dana, 14 kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje
osam meseci</li>
</ul>
<p><strong>Nasilnička vožnja</strong> - zatvor od 30 do 60 dana, 15 kaznenih
poena, zabrana upravljanja najmanje devet meseci </p>
<p> <strong>Ako je izazvan saobraćajni udes</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Kretanje žutom trakom sa
izaizvanje udesa - od 6.000 do 18.000 dinara</li>
</ul>
<p><strong>Prolazak kroz žuto i crveno svetlo</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 30.000 do 50.000 dinara
ili zatvor do 60 dana, devet kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje
pet meseci</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">preko pešačkog prelaza na
kojem se nalazi pešak - zatvor najmanje 45 dana, 16 kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje 10 meseci</li>
</ul>
<p><strong>Prekoračenje brzine u naselju</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">do 20 kilometara na sat -
5.000 dinara</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 21 do 50 kilometara na sat
- od 10.000 do 40.000 dinara ili zatvor do 45 dana, pet kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje tri meseca</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 51 do 70 kilometara na sat
- od 30.000 do 50.000 dinara ili zatvor do 60 dana, 10 kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje šest meseci</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">više od 70 kilometara na sat
- zatvor najmanje 45 dana, 16 kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje
10 meseci</li>
</ul>
<p><strong>Nasilnička vožnja </strong>- zatvor od 45 do 60 dana, 17 kaznenih
poena, zabrana upravljanja najmanje 10 meseci </p>
<p><strong>Lokacije kamera</strong> </p>
<p><strong>Žuta traka</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Brankov most - s obe strane</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar despota Stefana -
Jovana Avakumovića</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar vojvode Mišića - ulaz
u sajam</li>
</ul>
<p> <strong>Crveno svetlo</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Tošin bunar - Zagrebački put</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar Nikole Tesle -
Trešnjin cvet</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar Mihajla Pupina - Ušće</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Trg Nikole Pašića (Dečanska)
- Vlajkovićeva</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Ustanička - Specijalni sud</li>
</ul>
<p> <strong>Brzina</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar Nikole Tesle - Ušće</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Omladinskih brigada - Jurija
Gagarina</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Jurija Gagarina - Žrtava
antifašističke borbe</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar kneza Aleksandra
Karađorđevića - na raskrsnici s ulicom Topčiderski venac</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar Mihajla Pupina -
Španskih boraca (Palata Srbija)<br /><br /></li></ul>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/kamere%20beograd.jpg" border="1" width="418" height="357" /></div><p>Preuzeto
sa : <a href="http://www.blic.rs" target="_blank">Blic.rs</a>
</p><p class="MsoNormal">Na
oko 300 beogradskih adresa saobraćajna policija svaki dan šalje kazne koje su
snimile nove sigurnosne kamere. Prema podacima Ministarstva unutrašnjih
poslova, od 1. juna zabeleženo je ukupno 5.628 nedozvoljenog kretanja
saobraćajnom trakom za vozila javnog prevoza putnika, takozvanom žutom trakom,
kao i 172 prekršaja nedozvoljenog prolaska kroz žuto i crveno svetlo.</p><p class="MsoNormal">Zbog predviđenih rokova za uplatu novčanih kazni još ne postoji podatak
koliko novca su vozači morali da plate za kršenje pravila saobraćaja, ali
stručnjaci procenjuju da je reč o iznosu od najmanje 30 miliona dinara. </p>
<p>Upravo iz ovih razloga srpski vozači već traže „rupe u zakonu” kako bi
izbegli drakonske kazne. Na domaćim internet forumima počela je prodaja spreja
za koji se tvrdi da, nakon što se naprska na registarske oznake, navodno
pojačava refleksiju 50 puta čime zaslepljuje kamere i onemogućava policiju da
evidentira prekršioca. </p>
<p>Mada ovaj sprej, koji je veoma popularan u inostranstvu, ne može da se nađe
ni u jednoj prodavnici u Srbiji, moguće ga je naručiti internetom za 22 evra.</p>
<p>Osim toga naši građani pokazali su domišljatost i bez tehnoloških čuda i
magičnih sprejova. Mnogi čitaoci „Blica” su se javili s informacijom da već
duže uredno funkcioniše svojevrsna berza vozačkih dozvola. Tako se odgovornost
za prekršaj prebacuje na starije ukućane ili komšije koji poseduju vozačke
dozvole, ali već godinama nisu seli za volan. U pomoć priskaču i komšije koje
će za novčanu nadoknadu prihvatiti odgovornost za prekršaj u kome uopšte nisu
učestvovali. </p>
<p>Takozvano iznajmljivanje dozvola ne oslobađa od plaćanja kazni, ali čini da
kaznene poene ne dobijaju oni koji se ogreše o pravila saobraćaja, već ih
sakupljaju oni na koje uopšte i ne utiču. Kako „Blic” saznaje, komšije i
rođaci, koji su po pravilu penzioneri, za ovakvu uslugu naplaćuju određeni
procenat zaprećene kazne, odnosno od 1.000 do 10.000 dinara. </p>
<p>Iako iz Ministarstva unutrašnjih poslova nisu želeli da komentarišu ove
slučajeve „nadigravanja” vozača s policijom, objašnjavajući da bi time još više
podstakli ovakvo ponašanje, sagovornici „Blica” koji se bave bezbednošću
saobraćaja složili su da su ljudski životi mnogo važniji od novca koji se
zaradi i izgubi na kaznama. </p>
<p>Stojadin Jovanović iz Agencije za bezbednost saobraćaja istakao je za „Blic”
da je svrha postavljanja kamera povećanje bezbednosti svih učesnika u
saobraćaju. </p>
<p>- Postoji sumnja u to koliko je sprej efikasan. On ne može da funkcioniše u
svim vremenskim uslovima, a osim toga moguće je videti prekršioca na osnovu
vrste vozila, pa čak i snimanjem lica vozača. Ali iako u prskanju tablica i
prebacivanju odgovornosti na nekog drugog ima elemenata krivičnog dela, od toga
je mnogo važnija činjenica da takvi vozači lažu samo sebe. Ideja video-nadzora
je da se sačuvaju životi i građani ne treba da se trude da prevare kamere, već
da poštuju saobraćajna pravila - smatra Jovanović. </p>
<p>S njim se slaže i Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja, koji
za naš list kaže da je u zakonu uvek mogu da se nađu rupe, ali da „u istoriji bolesti
na obdukcionom stolu one ne postoje”. </p>
<p>- Nekada možete da izigrate zakon, ali nikada ne možete da izigrate
posledice nebezbednog ponašanja, odnosno povrede i smrt - objašnjava Okanović.<br />
On smatra da je upoznavanje učesnika u saobraćaju sa mogućim posledicama
ključno ukoliko država želi da smanji broj stradalih na našim drumovima. </p>
<p>- Samo prevencijom i edukacijom mogu da se postignu dobri rezultati. Ukoliko
se životi čuvaju samo kažnjavanjem, uvek ćemo imati i ovu drugu strane medalje,
odnosno rupe u zakonu. Dokle god se ide na kartu nadigravanja vozača i
policije, neće biti kraja, već samo stradanje - zaključuje Okanović. </p>
<p><strong>Prekršaji</strong> </p>
<p><strong>Ako nije izazvan saobraćajni udes</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Kretanje žutom trakom - 5.000
dinara</li>
</ul>
<p><strong>Prolazak kroz žuto i crveno svetlo</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 15.000 do 30.000 dinara
ili zatvor do 30 dana, šest kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje
tri meseca</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">preko pešačkog prelaza na
kojem se nalazi pešak - zatvor najmanje 15 dana, 14 kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje osam meseci</li>
</ul>
<p> <strong>Prekoračenje brzine u naselju</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">do 20 kilometara na sat -
5.000 dinara</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 21 do 50 kilometara na sat
- od 6.000 do 20.000 dinara, četiri kaznena poena, zabrana upravljanja
najmanje 30 dana</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 51 do 70 kilometara na sat
- od 15.000 do 30.000 dinara ili zatvor do 30 dana, sedam kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje četiri meseca</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">više od 70 kilometara na sat
- zatvor najmanje 15 dana, 14 kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje
osam meseci</li>
</ul>
<p><strong>Nasilnička vožnja</strong> - zatvor od 30 do 60 dana, 15 kaznenih
poena, zabrana upravljanja najmanje devet meseci </p>
<p> <strong>Ako je izazvan saobraćajni udes</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Kretanje žutom trakom sa
izaizvanje udesa - od 6.000 do 18.000 dinara</li>
</ul>
<p><strong>Prolazak kroz žuto i crveno svetlo</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 30.000 do 50.000 dinara
ili zatvor do 60 dana, devet kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje
pet meseci</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">preko pešačkog prelaza na
kojem se nalazi pešak - zatvor najmanje 45 dana, 16 kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje 10 meseci</li>
</ul>
<p><strong>Prekoračenje brzine u naselju</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">do 20 kilometara na sat -
5.000 dinara</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 21 do 50 kilometara na sat
- od 10.000 do 40.000 dinara ili zatvor do 45 dana, pet kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje tri meseca</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">od 51 do 70 kilometara na sat
- od 30.000 do 50.000 dinara ili zatvor do 60 dana, 10 kaznenih poena,
zabrana upravljanja najmanje šest meseci</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">više od 70 kilometara na sat
- zatvor najmanje 45 dana, 16 kaznenih poena, zabrana upravljanja najmanje
10 meseci</li>
</ul>
<p><strong>Nasilnička vožnja </strong>- zatvor od 45 do 60 dana, 17 kaznenih
poena, zabrana upravljanja najmanje 10 meseci </p>
<p><strong>Lokacije kamera</strong> </p>
<p><strong>Žuta traka</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Brankov most - s obe strane</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar despota Stefana -
Jovana Avakumovića</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar vojvode Mišića - ulaz
u sajam</li>
</ul>
<p> <strong>Crveno svetlo</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Tošin bunar - Zagrebački put</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar Nikole Tesle -
Trešnjin cvet</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar Mihajla Pupina - Ušće</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Trg Nikole Pašića (Dečanska)
- Vlajkovićeva</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Ustanička - Specijalni sud</li>
</ul>
<p> <strong>Brzina</strong> </p>
<ul type="disc">
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar Nikole Tesle - Ušće</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Omladinskih brigada - Jurija
Gagarina</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Jurija Gagarina - Žrtava
antifašističke borbe</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar kneza Aleksandra
Karađorđevića - na raskrsnici s ulicom Topčiderski venac</li>
<li class="MsoNormal" style="tab-stops: list .5in">Bulevar Mihajla Pupina -
Španskih boraca (Palata Srbija)<br /><br /></li></ul>
<br>
