Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/5734-mitsubishi%20evo%20x%2011.jpg" border="1" width="500" height="200" /></div><p>Mitsubishi je i zvanično potvrdio da će se na tržištu u svakom slučaju pojaviti
naslednik trenutnog EVO X modela, a samo je pitanje o kakvom će se tačno
automobilu raditi.
</p><p>Naime, iz vrha ovog japanskog proizvođača stiže izjava da je na upravo
održanom ženevskom auto salonu potvrđen veliki interes za ovim automobilom i da
će svakako biti proizveden naslednik, ali je vrlo verovatan određenti zaokret u
skladu sa novim<span> </span>trendovima.</p>
<p>To znači da postoji velika verovatnoća da će novi Evo dobiti različit pogon
u odnosu na svoje prethodnike. Budući da se proizvođači okreću alternativnim
pogonima, sve je otvoreno i kod ovog modela.</p>
<p>Za sada je prerano da se govori kakav će to tačno pogon biti, pa se u
Mitsubishiju po tom pitanju još uvek nisu izjasnili. Samo su izjavili da će
buduća kretanja biti usklađena s "regulativom i potražnjom na
tržištu".</p>
<p>Prema ranijim glasinama, Evo XI bi lako mogao da dobije hibridni pogonski
sistem i to čak i sa dizell motorom. Na ovaj način, javljaju pojedini izvori,
smanjila bi se potrošnja i emisija, a opet osigurao zavidan obrtni moment i
dovoljna snaga za primamljive performanse. Insajderi kažu da bi ubrzanje od 0
do 100 km/h trebalo da iznosi manje od pet sekundi, a emisija CO2 ispod 200
g/km.</p>
<p>Izvor : Index.hr</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/5734-mitsubishi%20evo%20x%2011.jpg" border="1" width="500" height="200" /></div><p>Mitsubishi je i zvanično potvrdio da će se na tržištu u svakom slučaju pojaviti
naslednik trenutnog EVO X modela, a samo je pitanje o kakvom će se tačno
automobilu raditi.
</p><p>Naime, iz vrha ovog japanskog proizvođača stiže izjava da je na upravo
održanom ženevskom auto salonu potvrđen veliki interes za ovim automobilom i da
će svakako biti proizveden naslednik, ali je vrlo verovatan određenti zaokret u
skladu sa novim<span> </span>trendovima.</p>
<p>To znači da postoji velika verovatnoća da će novi Evo dobiti različit pogon
u odnosu na svoje prethodnike. Budući da se proizvođači okreću alternativnim
pogonima, sve je otvoreno i kod ovog modela.</p>
<p>Za sada je prerano da se govori kakav će to tačno pogon biti, pa se u
Mitsubishiju po tom pitanju još uvek nisu izjasnili. Samo su izjavili da će
buduća kretanja biti usklađena s "regulativom i potražnjom na
tržištu".</p>
<p>Prema ranijim glasinama, Evo XI bi lako mogao da dobije hibridni pogonski
sistem i to čak i sa dizell motorom. Na ovaj način, javljaju pojedini izvori,
smanjila bi se potrošnja i emisija, a opet osigurao zavidan obrtni moment i
dovoljna snaga za primamljive performanse. Insajderi kažu da bi ubrzanje od 0
do 100 km/h trebalo da iznosi manje od pet sekundi, a emisija CO2 ispod 200
g/km.</p>
<p>Izvor : Index.hr</p>
<br>