Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mitsubishi%20EVO%20XI.jpg" border="1" /></div><p>Početkom godine su se pojavile informacije da Mitsubishi planira da ugasi
svoj sportski model Lancer Evolution, a nešto kasnije da će EVO serija ipak
nastaviti da živi.
</p><p class="MsoNormal">Za
vreme Salona automobila u Ženevi (u martu ove godine) Japanci su na kraju
konačno i zvanično potvrdili da će se na tržištu u svakom slučaju pojaviti
naslednik trenutnog Mitsubishija EVO X, jedino je ostalo pitanje o kakvom će se tačno
automobilu raditi.</p>
<p class="MsoNormal">Naime,
uslediće zaokret u skladu sa novim trendovima, pa bi budući Evo XI trebalo da
dobije hibridni pogonski sistem. To je sada u razgovoru za britanski Autocar i
zvanično potvrdio i prvi čovek japanske kompanije Osamu Masuko, koji ipak nije
saopštio konkretnije detalje.</p>
<p class="MsoNormal">Ipak,
Autocar piše da će budući EVO (pojaviće se u naredne tri godine) kombinovati dizelaš i elektromotor i da će ovaj
model sa 4WD pogonom od 0 do 100 km/h ubrzavati za manje od pet sekundi
(emisija CO2 će iznositi manje od 200 grama po km).</p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs</p>
<p class="MsoNormal">Render : Autocar.co.uk </p>
<br>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mitsubishi%20EVO%20XI.jpg" border="1" /></div><p>Početkom godine su se pojavile informacije da Mitsubishi planira da ugasi
svoj sportski model Lancer Evolution, a nešto kasnije da će EVO serija ipak
nastaviti da živi.
</p><p class="MsoNormal">Za
vreme Salona automobila u Ženevi (u martu ove godine) Japanci su na kraju
konačno i zvanično potvrdili da će se na tržištu u svakom slučaju pojaviti
naslednik trenutnog Mitsubishija EVO X, jedino je ostalo pitanje o kakvom će se tačno
automobilu raditi.</p>
<p class="MsoNormal">Naime,
uslediće zaokret u skladu sa novim trendovima, pa bi budući Evo XI trebalo da
dobije hibridni pogonski sistem. To je sada u razgovoru za britanski Autocar i
zvanično potvrdio i prvi čovek japanske kompanije Osamu Masuko, koji ipak nije
saopštio konkretnije detalje.</p>
<p class="MsoNormal">Ipak,
Autocar piše da će budući EVO (pojaviće se u naredne tri godine) kombinovati dizelaš i elektromotor i da će ovaj
model sa 4WD pogonom od 0 do 100 km/h ubrzavati za manje od pet sekundi
(emisija CO2 će iznositi manje od 200 grama po km).</p>
<p class="MsoNormal">Ivan
Mitić – Autoblog.rs</p>
<p class="MsoNormal">Render : Autocar.co.uk </p>
<br>
<br>