Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mitsubishi%20ecocar%201.jpg" border="1" /></div><p>Mitsubishi Motors će tokom sledeće godine predstaviti Eco Car concept koji
će najaviti budući "global small car" japanske marke.</p><p><br />Jedna od fabrika koja će proizvoditi "global small car" (njegovo
definitivno ime još nije poznato) biće i nova fabrika na Tajlandu (zapošljavaće
oko 3.000 radnika) iz koje će od marta 2012. godišnje izlaziti oko 150.000
primeraka. Kasnije će kapacitet fabrike biti povećan na 200.000 komada, a u
planu je i proizvodnja u Brazilu, Kini ili Indiji.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mitsubishi%20ecocar%2011.jpg" border="1" /></div><p>Sem ovih crteža i podatka da će se ugrađivati motori od 1.0L i 1.2L
zapremine (krajem 2012. bi trebalo da se pojavi i verzija sa elektropogonom),
trenutno nema drugih detalja. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /> </p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mitsubishi%20ecocar%201.jpg" border="1" /></div><p>Mitsubishi Motors će tokom sledeće godine predstaviti Eco Car concept koji
će najaviti budući "global small car" japanske marke.</p><p><br />Jedna od fabrika koja će proizvoditi "global small car" (njegovo
definitivno ime još nije poznato) biće i nova fabrika na Tajlandu (zapošljavaće
oko 3.000 radnika) iz koje će od marta 2012. godišnje izlaziti oko 150.000
primeraka. Kasnije će kapacitet fabrike biti povećan na 200.000 komada, a u
planu je i proizvodnja u Brazilu, Kini ili Indiji.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mitsubishi%20ecocar%2011.jpg" border="1" /></div><p>Sem ovih crteža i podatka da će se ugrađivati motori od 1.0L i 1.2L
zapremine (krajem 2012. bi trebalo da se pojavi i verzija sa elektropogonom),
trenutno nema drugih detalja. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /> </p>
<br>