Ministar Alić koristio ukradeni automobil

Ministar Alić koristio ukradeni automobil

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Član
Ministar unutrašnjih poslova FBiH Muhidin Alić koristio je ukradeni BMW 318 dok je bio šef policije u Zeničko-dobojskom kantonu. Ovo tvrdi Vedad Hanjalić iz Sarajeva, zadnji vlasnik ovog automobila, koji mu je policija oduzela u maju ove godine. Hanjalić kaže da je naknadno saznao da je automobil prije 13 godina ukraden u Zagrebu, te da je za ovim BMW-om Interpol Republike Hrvatske raspisao potjernicu.

Prema dokumentima koji su u posjedu "Nezavisnih", ovaj automobil je od 1998. do oktobra 2003. godine bilo u vlasništvu MUP-a Zeničko-dobojskog kantona (ZDK). Nismo uspjeli da utvrdimo da li je Alić ovo vozilo i ranije koristio, iako je iz dokumenata vidljivo da je BMW nakon krađe 1994. godine registrovan u Tešnju (prva registracija), odakle je Alić rodom. Unatoč obećanjima iz PU Tešanj da će nam dostaviti informaciju na čije ime je auto registrovan 1994. godine, nisu to uradili.

U MUP-u ZDK juče su potvrdili da je Alić od kraja 2002. do 2006. godine bio ministar policije u ovom kantonu, te da je i prije nego što je počeo obnašati ministarsku dužnost bio angažovan u policiji.

"Policija me je zaustavila u maju i nakon provjera je ustanovljeno da je automobil ukraden 1994. godine u Zagrebu, te da je prebačen u ZDK. Također je ustanovljeno da je na potjernici Interpola Hrvatske. Auto su mi zaplijenili 10. maja ove godine", ističe Hanjalić, dodavši da je za kupovinu ovog BMW-a digao kredit koji i danas vraća.

Kaže da je automobil u martu ove godine kupio od Sanjina Ruždića iz Sarajeva.

"Prije njega auto je koristio Anes Barudžija iz Kiseljaka. Barudžija ga je u oktobru 2003. godine kupio od firme 'Asa PVA' iz Sarajeva", objašnjava Hanjalić.

Alić, pak, kategorično odbacuje tvrdnju da je koristio ovaj BMW dok je bio šef policije u ZDK.

"Nisam u toku i nemam pojma o tom slučaju", rekao je Alić.

Nihad Imamović, generalni direktor "Asa holding grupacije", kaže da je predložio da MUP oformi komisiju koja bi trebalo da ispita kompletan slučaj.

"Imamo mogućnost da provjerimo porijeklo vozila VW, audi, škoda i seat. Za ostala vozila nemamo tu mogućnost. Znam da je ovaj auto, kada je došao do nas, imao regularnu saobraćajnu dozvolu", kazao je Imamović.

MUP s "Asa PVA" po sistemu staro za novo
MUP ZDK i "Asa Auto", prema dokumentima koje posjedujemo, u septembru 2003. godine sklopili su ugovor o kupovini ovog vozila po sistemu staro za novo. MUP ZDK je "Asa PVA" prodao ukradeni BMW, te uz nadoplatu od 27.500 KM kupio golf 1.9 SDI. Hanjalić ističe kako je nezvanično saznao da je prvi vlasnik automobila bila Alisa Merdanić iz Zagreba. Jučer je najavio i tužbu protiv firme "Asa PVA".

U OHR-u bez komentara
U Uredu visokog predstavnika u BiH (OHR) jučer smo pokušali dobiti informaciju da li su prilikom provjere biografije Muhidina Alića imali informaciju da je koristio ukradeni automobil. U OHR-u su ponovili da ne komentarišu proces provjere ministara u Vladi FBiH. Kontaktirali smo i MUP Republike Hrvatske kako bismo provjerili ove navode, ali zbog protokolarne procedure informaciju nismo mogli odmah dobiti
 
Član
Ja sam odozdo odakle je on i znam situaciju komplet, kolko čaršija priča a mi smo u maloj kasabi tako da svako živ zna ko je šta i kad. Taj auto i još mnogi drugi su dosli u tešanjsku policiju za vrijeme rata od 1992 godine, tad se znalo da su ukradena i iznamljivana od rentakara a nisu vraćana, već je prijavljivano ko da su fol ukradeni, jer tad je tu bjesnio rat! taj BMW je dovukao veliki gazda zvani MEMO iz Tešnja i poklonio ga Šemsi Mehmedoviću, kao i druga u kasnijem periodu, ta auta Jetta, Jepp i druga koristili su visoki zvaničnici općine Tešanj i policije. kasnije je taj auto otišao u Zenicu i vozao ga je Šeraf komandir specijalne, pa onda je nedugo zatim ofarban u policijske boje i vozao ga je Nečko Korajlić, kada je to vozilo trebalo da se razduži u ASA auto Sarajevo nije bilo porijekla o prvoj registraciji, već je bio kako to biva samo kod nas papirić sa potpisom mehmedović Šemsudina, "REGISTRUJ I NIŠTA NE PITAJ"?????, to je nakako ovako bilo i sada vjerujem da mnoga auta iz tog perioda nemaju apsolutno porijekla ili se traže preko interpola kao kradena
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top