Član
MINI je upravo predstavio treću generaciju Cooper modela pod BMW upravom. On je dobio retro formu klasičnog subkompaktnog hatchbacka a leži na novoj UKL1 platformi sa prednjim pogonom i koristi novu generaciju BMW-ovih turbo benzinskih i dizel agregata sa 3 i 4 cilindra zapremina 0,5 litara po cilindru.
Međutim, to je tek prvi model u čitavom nizu karoserijskih varijacija na istoj osnovi. Prvi sledeći koji će ugledati svetlost dana je petovratna verzija Coopera i to već na proleće 2014. godine i salonu u Ženevi. No, za razliku od dvovratne verzije, ova sa dodatnim parom vrata biće nešto duža i viša kako bi mogla da primi 3 putnika na zadnju klupu, dok sveukupni dizajn neće biti menjan.
Paleta agregata biće preneta iz dvovratne verzije, sa 1,5 litarskim trocilindrašem kao baznim a raspolagaće sa 134 ks i 220 Nm obrtnog momenta, uz overboost i svih 230. U dizel konfiguraciji, jedinica će isporučivati 116 konja i 270 Nm, dok će u S izvedbi biti ugrađivan dvolitarski četvorocilindraš sa 189 konja i 280 Nm obrtnog momenta. Najsnažnija JCW verzija stiže nešto kasnije.
Petovratna verzija ima za ulogu odmenjivanje kontroverznog Clubmana, mada iz MINI-ja nije stigla informacija da li će istorijsko ime biti zadržano ili će model biti reimenovan.