Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/milotec%20skoda%201.jpg" border="1" /></div><p>Milotec, specijalista za obradu Škodinih modela, kupcima nudi i kompletan
paket za modifikaciju Octavije RS.</p><p><span><span>Ako krenemo od
spoljašnjosti, Milotec je za ovu Octaviju RS između ostalog predvideo izmenjeni
prednji branik, novi masku, "obrve" na prednjim svetlima,</span></span><span> </span>crni krov, set "Oxrock" alu točkova od 19 inča (8,5 x
19 ET50) i gume Hankook S1 Evo (225/35 R19). <span><span><span> </span></span></span></p><p><span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/milotec%20skoda%2011.jpg" border="1" /></div><p><span>U paketu su takođe i novi sportski izduvni sistem, H&R opruge
(auto je niži za 30 do 60 mm),<span>
</span>distancijali (30 mm napred i 40 mm pozadi), <span>detalji od
aluminijuma i nerđajućeg čelika u enterijeru, kao i pojačani 2.0 TDI dizel
motor (sa 125 kW/170KS na 147 kW/200KS). </span><span><span> </span></span><span><span> </span></span><span><span> </span></span><br />
<br />Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /><br /></span></p>
<br>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/milotec%20skoda%201.jpg" border="1" /></div><p>Milotec, specijalista za obradu Škodinih modela, kupcima nudi i kompletan
paket za modifikaciju Octavije RS.</p><p><span><span>Ako krenemo od
spoljašnjosti, Milotec je za ovu Octaviju RS između ostalog predvideo izmenjeni
prednji branik, novi masku, "obrve" na prednjim svetlima,</span></span><span> </span>crni krov, set "Oxrock" alu točkova od 19 inča (8,5 x
19 ET50) i gume Hankook S1 Evo (225/35 R19). <span><span><span> </span></span></span></p><p><span></span></p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/milotec%20skoda%2011.jpg" border="1" /></div><p><span>U paketu su takođe i novi sportski izduvni sistem, H&R opruge
(auto je niži za 30 do 60 mm),<span>
</span>distancijali (30 mm napred i 40 mm pozadi), <span>detalji od
aluminijuma i nerđajućeg čelika u enterijeru, kao i pojačani 2.0 TDI dizel
motor (sa 125 kW/170KS na 147 kW/200KS). </span><span><span> </span></span><span><span> </span></span><span><span> </span></span><br />
<br />Ivan Mitić – Autoblog.rs<br /><br /></span></p>
<br>
<br>