Član
Nakon punih 12 godina razvoja renomiranog Michelina na tzv. "Active Wheel" tehnologiji, napokon je spremna i komercijalna izvedba koja stiže na tržišta tijekom slijedeće godine. Naime, riječ je o malom gradskom automobilu nazvanom Will koji koristi revolucionarnu tehnologiju te uz pomoć elektropogona, tj. litij-ionskih baterija ima autonomiju od približno 150 kilometara.
Stvar je u tome da "Active Wheel" tehnologija integrira električni motor, kočnice i funkcije ovjesa unutar samog kotača. Prednji kotači dolaze s novom tehnologijom, dok su stražnji klasični. "Active Wheel" tehnologija ima brojne prednosti jer eliminira potrebu za mjenjačem, spojkom, diferencijalom ili pak klasičnim amortizerima, a ujedno omogućava potpuno ravnu podnicu čime se dobiva veća prostranost u interijeru te bolja aerodinamika.
Auto se trenutno testira u Francuskoj, a za njegov razvoj i samu proizvodnju zadužen je proizvođač Heuliez koji najavljuje godišnju prodaju od par tisuća jedinica godišnje.
Stvar je u tome da "Active Wheel" tehnologija integrira električni motor, kočnice i funkcije ovjesa unutar samog kotača. Prednji kotači dolaze s novom tehnologijom, dok su stražnji klasični. "Active Wheel" tehnologija ima brojne prednosti jer eliminira potrebu za mjenjačem, spojkom, diferencijalom ili pak klasičnim amortizerima, a ujedno omogućava potpuno ravnu podnicu čime se dobiva veća prostranost u interijeru te bolja aerodinamika.
Auto se trenutno testira u Francuskoj, a za njegov razvoj i samu proizvodnju zadužen je proizvođač Heuliez koji najavljuje godišnju prodaju od par tisuća jedinica godišnje.
