Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg7%20ae.jpg" border="1" /></div><p>Kako piše britanski magazin Auto Express, MG planira proizvodnju
novog sportskog sedana koji bi konkurisao BMW-u serije 3.</p><p class="spip">Auto će se zvati MG7 i imaće kineskog rođaka u vidu modela Roewe
750 (MG i Roewe su u vlasništvu kineske kompanije SAIC - Shanghai Automotive
Industry Corporation). </p>
<p class="MsoNormal">MG7 će se bazirati na Buicku Regal (u stvari Opel Insignia),
a i motori će biti preuzeti od pomenutog Buicka. Ovo potonje podrazumeva 2.0L i
2.4L benzinske motore (2.4L i u turbo varijanti), mada bi u ponudi trebalo da
se nađe i dizelaš. Za dizajn će međutim biti zadužen SAIC Longbridge Technical
Centre.<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Evropska premijera MG7 se očekuje u naredne tri godine, ali
će pre toga na tržište stići i MG6 i MG3.</p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić - Autoblog.rs <span> <br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg7%20ae.jpg" border="1" /></div><p>Kako piše britanski magazin Auto Express, MG planira proizvodnju
novog sportskog sedana koji bi konkurisao BMW-u serije 3.</p><p class="spip">Auto će se zvati MG7 i imaće kineskog rođaka u vidu modela Roewe
750 (MG i Roewe su u vlasništvu kineske kompanije SAIC - Shanghai Automotive
Industry Corporation). </p>
<p class="MsoNormal">MG7 će se bazirati na Buicku Regal (u stvari Opel Insignia),
a i motori će biti preuzeti od pomenutog Buicka. Ovo potonje podrazumeva 2.0L i
2.4L benzinske motore (2.4L i u turbo varijanti), mada bi u ponudi trebalo da
se nađe i dizelaš. Za dizajn će međutim biti zadužen SAIC Longbridge Technical
Centre.<span> </span></p>
<p class="MsoNormal">Evropska premijera MG7 se očekuje u naredne tri godine, ali
će pre toga na tržište stići i MG6 i MG3.</p>
<p class="MsoNormal">Ivan Mitić - Autoblog.rs <span> <br /><br /></span></p>
<br>