Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg3%201111.jpg" border="1" /></div><p>MG već duže vreme najavljuje da će njihov MG3 (koji se od 2011. godine
prodaje u Kini) stići i na evropsko tržište. Na poslednjem Salonu automobila u
Šangaju je i zvanično potvrđeno da će se MG3 na evropskom tržištu pojaviti još
tokom ove godine (prvo u Velikoj Britaniji), a nedavno je evropska verzija
predstavljena u kompanijinom Evropskom dizajn centru u Birmingemu.</p><p> MG3 za evropsko tržište je međutim pretrpeo izmene koje se tiču izgleda
prednjeg dela, ogibljenja i unutrašnjosti.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg3%20111.jpg" border="1" /></div><p>MG3 je dugačak 4015 mm, širok 1728 mm, visok 1520 mm, međuosovinsko
rastojanje iznosi 2520 mm, dok će se u ponudi na evropskom tržištu (bar u
početku) naći samo VTi-TECH benzinski motor sa 77 kW/105KS (u paru sa manuelnim
petostepenim menjačem). </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98874-mg3%201.jpg" border="1" /></div><p>MG će za ovaj automobil ponuditi veliki izbor elemenata za indvidualizaciju,
ukljućujući paletu upadljivih boja, kao i dekorativnih paketa.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98875-mg3%2011.jpg" border="1" /></div><p>Sve verzije će imati crni saćasti prednji gril i LED dnevna svetla, a
pojedine verzije i 16-inčne alu točkove, agresivni body kit i hromiranu izduvnu
cev, kao i kožni enterijer i audio sistem sa šest zvučnika i Bluetooth/USB/AUX
konekcijom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/96924-MG3%201.jpg" border="1" width="573" height="302" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/96925-MG3%2011.jpg" border="1" width="573" height="302" /></div><p>MG3 bi u salonima dilera u Velikoj Britaniji trebalo da se nađe u septembru
ove godine, i to po ceni nižoj od 10.000 funti za baznu verziju.
</p><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg3%201111.jpg" border="1" /></div><p>MG već duže vreme najavljuje da će njihov MG3 (koji se od 2011. godine
prodaje u Kini) stići i na evropsko tržište. Na poslednjem Salonu automobila u
Šangaju je i zvanično potvrđeno da će se MG3 na evropskom tržištu pojaviti još
tokom ove godine (prvo u Velikoj Britaniji), a nedavno je evropska verzija
predstavljena u kompanijinom Evropskom dizajn centru u Birmingemu.</p><p> MG3 za evropsko tržište je međutim pretrpeo izmene koje se tiču izgleda
prednjeg dela, ogibljenja i unutrašnjosti.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg3%20111.jpg" border="1" /></div><p>MG3 je dugačak 4015 mm, širok 1728 mm, visok 1520 mm, međuosovinsko
rastojanje iznosi 2520 mm, dok će se u ponudi na evropskom tržištu (bar u
početku) naći samo VTi-TECH benzinski motor sa 77 kW/105KS (u paru sa manuelnim
petostepenim menjačem). </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98874-mg3%201.jpg" border="1" /></div><p>MG će za ovaj automobil ponuditi veliki izbor elemenata za indvidualizaciju,
ukljućujući paletu upadljivih boja, kao i dekorativnih paketa.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/98875-mg3%2011.jpg" border="1" /></div><p>Sve verzije će imati crni saćasti prednji gril i LED dnevna svetla, a
pojedine verzije i 16-inčne alu točkove, agresivni body kit i hromiranu izduvnu
cev, kao i kožni enterijer i audio sistem sa šest zvučnika i Bluetooth/USB/AUX
konekcijom.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/96924-MG3%201.jpg" border="1" width="573" height="302" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/96925-MG3%2011.jpg" border="1" width="573" height="302" /></div><p>MG3 bi u salonima dilera u Velikoj Britaniji trebalo da se nađe u septembru
ove godine, i to po ceni nižoj od 10.000 funti za baznu verziju.
</p><p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />