Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%201111.jpg" border="1" /></div>
<p>MG (koji se nalazi u kineskom vlasništvu) na Salonu u Pekingu predstavlja
studiju MG Zero Concept koji najavljuje serijski model MG3, predviđen za drugu
polovinu ove godine.</p>
<p>Tačnije, u drugoj polovini godine startuje njegova prodaja u Kini, dok se
dolazak u Evropu očekuje tokom 2011.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%20111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%2011111.jpg" border="1" /></div>
<p>O samom konceptu MG Zero u stvari i nema mnogo podataka, sem da je
napravljen na novoj platformi (međuosovinsko rastojanje je 2,5 metra), da ima
prednji pogon i da se serijski MG3 od njega neće mnogo razlikovati.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%2011.jpg" border="1" /></div>
<p>U MG-u ciljaju na kupce starosti od 18-28 godina, a što se palete motora
tiče, novi MG3 će dobiti nove NSE četvorocilindrične 1,3 i 1,5 litarske
benzince sa 67KS odnosno 107 konja.<span> </span></p>
<p>Pominje se i turbo verzija 1.5L agregata (sa 156KS), a postoje i planovi da
se ponuda kasnije proširi i dizelašem. Od menjača će na raspolaganju standardno
biti petostepeni manuelni a kod 1.5L motora opciono i automatik.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%201111.jpg" border="1" /></div>
<p>MG (koji se nalazi u kineskom vlasništvu) na Salonu u Pekingu predstavlja
studiju MG Zero Concept koji najavljuje serijski model MG3, predviđen za drugu
polovinu ove godine.</p>
<p>Tačnije, u drugoj polovini godine startuje njegova prodaja u Kini, dok se
dolazak u Evropu očekuje tokom 2011.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%20111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%2011111.jpg" border="1" /></div>
<p>O samom konceptu MG Zero u stvari i nema mnogo podataka, sem da je
napravljen na novoj platformi (međuosovinsko rastojanje je 2,5 metra), da ima
prednji pogon i da se serijski MG3 od njega neće mnogo razlikovati.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%201.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mg%20zero%2011.jpg" border="1" /></div>
<p>U MG-u ciljaju na kupce starosti od 18-28 godina, a što se palete motora
tiče, novi MG3 će dobiti nove NSE četvorocilindrične 1,3 i 1,5 litarske
benzince sa 67KS odnosno 107 konja.<span> </span></p>
<p>Pominje se i turbo verzija 1.5L agregata (sa 156KS), a postoje i planovi da
se ponuda kasnije proširi i dizelašem. Od menjača će na raspolaganju standardno
biti petostepeni manuelni a kod 1.5L motora opciono i automatik.</p>
<br>
</div>