Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20s%203.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">O tome da u Mercedesu za sledeću godinu pripremaju novu
verziju svoje S klase, i to model sa četvorocilindričnim dizel motorom, već je
bilo reči pre nekoliko meseci, kada se nezvanično govorilo da će automobibl
poneti ime S250 CDI BlueEFFICIENCY.</p>
<p class="MsoNormal"> Po poslednjim vestima, ova S klasa će se zvati S300 CDI, a
pokretaće je četvorocilindrični dizel motor od 204KS i 520 Nm obrtnog momenta (zapremina
je 2143 kubika) dok, poređenja radi, aktuelni S350 CDI V6 raspolaže sa 235KS i
540 Nm.</p>
<p>Novi S300 CDI (sa standardnim start/stop sistemom) bi u odnosu na pomenuti
S350 CDI imao za 1,3 litra manju potrošnju goriva na 100 km, kao i emisiju CO2
manju za 35 grama po kilometru.</p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20s%203.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">O tome da u Mercedesu za sledeću godinu pripremaju novu
verziju svoje S klase, i to model sa četvorocilindričnim dizel motorom, već je
bilo reči pre nekoliko meseci, kada se nezvanično govorilo da će automobibl
poneti ime S250 CDI BlueEFFICIENCY.</p>
<p class="MsoNormal"> Po poslednjim vestima, ova S klasa će se zvati S300 CDI, a
pokretaće je četvorocilindrični dizel motor od 204KS i 520 Nm obrtnog momenta (zapremina
je 2143 kubika) dok, poređenja radi, aktuelni S350 CDI V6 raspolaže sa 235KS i
540 Nm.</p>
<p>Novi S300 CDI (sa standardnim start/stop sistemom) bi u odnosu na pomenuti
S350 CDI imao za 1,3 litra manju potrošnju goriva na 100 km, kao i emisiju CO2
manju za 35 grama po kilometru.</p>
<br>
</div>