Član
Na slici vidite Merecedesa E 60. Ne brinite, nema nikakve veze sa BMW-om E60, ali je usko povezan sa AMG-om koji je i napravio preradu modela E 500 Limited i od 1993. godine do 1995. godine proizvodio jednog od najimpresivnijih Mercedesa svih vremena. Mercedes E 60 AMG Limited nikada nije postao pretjerano popularan. To možemo pripisati i maloj produkciji od samo 45 primjeraka, pa je i ostao u vlasništvu automobilskih entuzijasta i kolekcionara koji ga i nisu željeli eksponirati.
Srećom, Mercedes ga planira još jednom otkriti i to na manifestaciji Motor World Classics u Berlinu za nekoliko dana. Baziran na Mercedesu W124, E 60 AMG je prije više od dvadest godina dobio šesterolitarski M119 motor V8 koji je posebno prerađen u AMG-u. Sa 380-tak KS i sa 580 Nm obrtnog momenta bio je najsnažniji E svog vremena, a performansama se mogao porediti i sa Porscheima. Zvanično znamo da je do 100 km/h stizao za 5,2 sekunde, dok je maksimalna brzina bila daleko veća od 250 km/h.
No, ovo nije jedina ekstremna verzija. Postoje podaci i o proizvodnji nekoliko primjeraka sa dodatno osnaženim motorom. Više od 400 KS i obrtni moment veći od 600 Nm karakterisali su šesterolitarski motor u posljednjim proizvedenim primjercima. Nije potvrđeno, ali je moguće da će Mercedes predstaviti baš tu verziju. Ako je vjerovati špekulacijama, samo 12 ih je ikada izašlo iz AMG-a.
Istina, vlasnici klasičnih E 500 su nakon predstavljanja ove verzije naknadno plaćali AMG-u za ugradnju šesterolitarskog motora, ali samo oni sa posebnim paketom 957-AMG Technology Package su zapravo originalni primjerci.
Pored snažnog motora, E 60 AMG Limited dobio je novi izduvni sistem, novi ovjes, 17-inčne AMG OZ felge, kao i brojne kozmetičke elemente u kabini. Jasno je dakle, da se radi o vrlo važnom automobilu koji nikada nije dobio slavu koju zaslužuje.
Izvor: ProAuto
Srećom, Mercedes ga planira još jednom otkriti i to na manifestaciji Motor World Classics u Berlinu za nekoliko dana. Baziran na Mercedesu W124, E 60 AMG je prije više od dvadest godina dobio šesterolitarski M119 motor V8 koji je posebno prerađen u AMG-u. Sa 380-tak KS i sa 580 Nm obrtnog momenta bio je najsnažniji E svog vremena, a performansama se mogao porediti i sa Porscheima. Zvanično znamo da je do 100 km/h stizao za 5,2 sekunde, dok je maksimalna brzina bila daleko veća od 250 km/h.
No, ovo nije jedina ekstremna verzija. Postoje podaci i o proizvodnji nekoliko primjeraka sa dodatno osnaženim motorom. Više od 400 KS i obrtni moment veći od 600 Nm karakterisali su šesterolitarski motor u posljednjim proizvedenim primjercima. Nije potvrđeno, ali je moguće da će Mercedes predstaviti baš tu verziju. Ako je vjerovati špekulacijama, samo 12 ih je ikada izašlo iz AMG-a.
Istina, vlasnici klasičnih E 500 su nakon predstavljanja ove verzije naknadno plaćali AMG-u za ugradnju šesterolitarskog motora, ali samo oni sa posebnim paketom 957-AMG Technology Package su zapravo originalni primjerci.
Pored snažnog motora, E 60 AMG Limited dobio je novi izduvni sistem, novi ovjes, 17-inčne AMG OZ felge, kao i brojne kozmetičke elemente u kabini. Jasno je dakle, da se radi o vrlo važnom automobilu koji nikada nije dobio slavu koju zaslužuje.
Izvor: ProAuto
