Suradnja McLarena i Mercedesa će završiti sljedeće godine okončanjem proizvodnje SLR-a. Kako bi obilježili tu priliku odlučili su proizvesti posebnu, znatno modificiranu ediciju spomenutog modela
Naime, Mercedes i McLaren su odlučili zaključiti zajednički rad pa će za novu generaciju mercedesovih superautomobila biti zadužen kućni tuner AMG, odnosno trkaći odjel HWA, dok se s druge strane McLaren također sprema tržištu ponuditi svoju jurilicu. No, vratimo se mi SLR-u, odnosno činjenici kako su Mercedes i McLaren odlučili obilježiti kraj suradnje i skori prestanak proizvodnje ovog modela izdavanjem njegove posebne verzije pod nazivom Stirling Moss, čime je ujedno odana počast legendarnom britanskom vozaču koji je osvojio prvi F1 GP u Mercedesu te je 1955. za upravljačem modela 300 SLR pobjedio na utrci Mille Miglia.
SLR Stirling Moss će biti proizveden u u ograničenoj seriji od svega 75 primjeraka, a radit će se, kao što na priloženim slikama možete vidjeti, o automobilu bez krova i vjetrobranskog stakla kojemu se vrata otvaraju, odnosno dižu vertikalno prema gore. Vozač i suvozač će bit "zaštićeni" tek manjim deflektorima, no zahvaljujući svoj dizajnu ovaj će automobil ubrzavati od 0 do 100 km/h za 3,5 sekundi te od 0 do 300 km/h za svega 26 sekundi i dostizati najveću brzinu od 350 km/h, što je 13 km/h više od modela SLR 722.
Performasama će naravno pripomoći i očito smanjenje mase u vidu izostanka krova, a stu je i ekstenzivan upotreba ugljičnih vlakana, carbon-ceramic kočnica i sl. Točnije, očekuje se kako je SLR Stirling Moss 300-tinjak kg lakši od standardne izvedbe. Inače, SLR Stirling Moss pokreće standardni V8 snage 650 KS.
Na kraju recimo i kako će za SLR Stirling Moss trebati izdvojiti 750.000 Eura (bez poreza) te kako će službeno debitirati na siječanjskom NAIAS-u, u Detroitu, nakon čega bi trebale postati dostupne i detaljnije informacije.
