Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G65%20AMG%2011.jpg" border="1" /></div><p>Mercedes će na predstojećem Salonu automobila u Pekingu predstaviti
obnovljenu G klasu ali više pažnje od suptilnog facelifta privlače AMG verzije.
</p><p class="MsoNormal"> Podsećanja
radi, Mercedes G facelift je dobio LED dnevna svetla (sve verzije) i
redizajnirane retrovizore, dok AMG verzije imaju i izmenjeni prednji gril i
drugačiji branik sa velikim otvorima za vazduh, jači kočioni sistem i dostupni
su sa 20-inčnim alu točkovima. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G65%20AMG%201.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G65%20AMG%20111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G65%20AMG%201111.jpg" border="1" /></div><p>Promene podrazumevaju i redizajniranu centralnu konzolu, doteranu instrument
tablu, kao i bogatiju opremu. U opremi će se između ostalog naći i Infotainment
Comand Online sa navigacijom i pristupom internetu, Blind Spot Assist,
Parktronic, Distronic Plus, adaptivni cruise control, ESP...</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G63%20AMG%207.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81418-Mercedes%20G63%20AMG%207011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81417-Mercedes%20G63%20AMG%20701.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">G63
AMG pokreće 5,5 litarski V8 Biturbo motor sa 400 kW/544KS i 760 Nm obrtnog
momenta (u paru sa AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC transmisijom), dok je pod
haubom G65 AMG modela 6,0 litarski V12 Biturbo sa 450 kW/612KS i 1000 Nm
(takođe sa AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC transmisijom).</p>
<p class="MsoNormal">G63
AMG od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,4 sekunde, maksimalna brzina je elektronski
ograničena na 210 km/h, potrošnja po fabričkim podacima iznosi 13,8 litara na
100 km, emituje 322 grama CO2 po km, dok se za zaustavljanje brine kočioni
sistem sa diskovima 375 x 36 mm napred i 330 x 20 mm pozadi.</p>
<p class="MsoNormal">G65
AMG do 100 km/h ubrzava za 5,3 sekunde, može do 230 km/h (takođe elektronski
ograničeno), troši 17 litara goriva na 100 km (opet po fabričkim tvrdnjama) i
emituje 397 grama CO2 po km. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81416-Mercedes%20G63%20AMG%2070.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G63%20AMG%20701111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81419-Mercedes%20G63%20AMG%2070111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">G63 AMG u Nemačkoj košta 137.505 evra, a G65 AMG skoro duplo
više – 264.180 evra. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G65%20AMG%2011.jpg" border="1" /></div><p>Mercedes će na predstojećem Salonu automobila u Pekingu predstaviti
obnovljenu G klasu ali više pažnje od suptilnog facelifta privlače AMG verzije.
</p><p class="MsoNormal"> Podsećanja
radi, Mercedes G facelift je dobio LED dnevna svetla (sve verzije) i
redizajnirane retrovizore, dok AMG verzije imaju i izmenjeni prednji gril i
drugačiji branik sa velikim otvorima za vazduh, jači kočioni sistem i dostupni
su sa 20-inčnim alu točkovima. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G65%20AMG%201.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G65%20AMG%20111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G65%20AMG%201111.jpg" border="1" /></div><p>Promene podrazumevaju i redizajniranu centralnu konzolu, doteranu instrument
tablu, kao i bogatiju opremu. U opremi će se između ostalog naći i Infotainment
Comand Online sa navigacijom i pristupom internetu, Blind Spot Assist,
Parktronic, Distronic Plus, adaptivni cruise control, ESP...</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G63%20AMG%207.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81418-Mercedes%20G63%20AMG%207011.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81417-Mercedes%20G63%20AMG%20701.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">G63
AMG pokreće 5,5 litarski V8 Biturbo motor sa 400 kW/544KS i 760 Nm obrtnog
momenta (u paru sa AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC transmisijom), dok je pod
haubom G65 AMG modela 6,0 litarski V12 Biturbo sa 450 kW/612KS i 1000 Nm
(takođe sa AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC transmisijom).</p>
<p class="MsoNormal">G63
AMG od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,4 sekunde, maksimalna brzina je elektronski
ograničena na 210 km/h, potrošnja po fabričkim podacima iznosi 13,8 litara na
100 km, emituje 322 grama CO2 po km, dok se za zaustavljanje brine kočioni
sistem sa diskovima 375 x 36 mm napred i 330 x 20 mm pozadi.</p>
<p class="MsoNormal">G65
AMG do 100 km/h ubrzava za 5,3 sekunde, može do 230 km/h (takođe elektronski
ograničeno), troši 17 litara goriva na 100 km (opet po fabričkim tvrdnjama) i
emituje 397 grama CO2 po km. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81416-Mercedes%20G63%20AMG%2070.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Mercedes%20G63%20AMG%20701111.jpg" border="1" /></div><br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/81419-Mercedes%20G63%20AMG%2070111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">G63 AMG u Nemačkoj košta 137.505 evra, a G65 AMG skoro duplo
više – 264.180 evra. </p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<br />
<br />